Печать

Да, неоднократно

Да, однократно

Никогда

[PROlite]

Да нет всё отключено было.

Мож сига орала неделю...гадать можно бесконечно 

[slavunl]

Да нет всё отключено было.

мозг не уснул и пил электричество

[Джерка]

Напряжение на акб после ночи замеряем, заводим прогреваем...замеряем...делаем выводы...

А какие цифры должны быть? До и после?

[quton]

Мож сига орала неделю...гадать можно бесконечно 

Сига у меня беззвучная и датчик удара отключен.

мозг не уснул и пил электричество

Может какой-то разовый глюк. Потому что сейчас (тьфу-тьфу-тьфу) всё нормально. Целый день стояла завелась вечером без проблем.

[RustyB]

Может какой-то разовый глюк. Потому что сейчас (тьфу-тьфу-тьфу) всё нормально. Целый день стояла завелась вечером без проблем.

Это не разовый глюк. АКБ разряжен. А то что сейчас заводится нормально не показатель. Сделаете перерыв в поездках на несколько дней и снова не заведетесь. Зарядите АКБ от розетки дабы снова не пришлось прикуривать. Увы, пробки съедают АКБ живьем, хронический недозаряд, тем более сейчас, зимой.

[Дима]

Увы, пробки съедают АКБ живьем, хронический недозаряд, тем более сейчас, зимой.

на нормальном акб и при нормальной зарядке заряжать периодически ничего ненадо, а с оригинальными акб бывает что сам по себе сдыхает

[martyn]

Вчера такая ситуёвина. Пришёл вечером машину заводить после работы, а она не открывается. Открыл с ключа. Сел заводить, а она не заводится. Панель приборов и комп мерцают, что-то щёлкает внутри. Фары в течение дня были выключены. Снимал клемму с аккумулятора, думал глюк произошёл. Не помогло. Поймал хорошего человека (спасибо ему) прикурил, завелась. Сейчас заводится нормально. Что за ерунда была. Может что-то замкнуло?

У меня из-за замка водительской двери такое было.Ремонтировал.Где-то здесь уже об этом писали.

[quton]

У меня из-за замка водительской двери такое было.Ремонтировал.Где-то здесь уже об этом писали.

У меня иногда то ли концевик плохо срабатывает у водительской двери, то ли ещё что-то, но когда машину глушишь и не выключаешь фары выходишь, открывая дверь, а фары не выключаются или не сразу, потрогую кнопку на концевике и тогда выключаются. Может из-за этого глюкнуло, он не отжался. А я не заметил когда выходил из машины.

[swwin]

как то возвращаюсь из 5-ти дневной командировки, а стартер еле крутился, недогнал-в чем причина была, из след командировки вернулся-тоже дней 5-7 прошло, движек не завелся, машина еле бибикала при нажатии на клаксон, но легкий снежок выдал виновника. Как известно, более всего расходует энергию то, что сильнее греется, отсутствие снега у зеркала заднего вида сразу указало мне, что видеорегистратор, который закреплен на нем, стоит отключать при длительном неиспользовании авто, вот уж не думал, что регистратор столько жрет.
другой случай был-жена смогла оставить включенные габариты на ночь, вот уж там в ноль разрядился аккум, клаксон вообще молчал- после такого специ говорят акб на выброс, но мой эту зиму прожил, вроди пока норм.

в крайних случаях, когда машина очень нужна (если нет зарядника под рукой) беру старый зарядник от ноута 19 В, подключаю к нему аккум от авто на часик, заряд восстанавливается до какогото достаточного для завода уровня.   зарядник перегружается, отрубается, тутже включается, перегружается и в таком режиме постоянного срабатывания электронной защиты он работает около часа.

[Navir]

Прошлой зимой после последних морозов поставил себе варту д15. Работала ххорошо, зимой этой ездил мало, в основном в выходные. Лютые декаборьские морозы простояла две недели, потом в -17 завелась с первого раза, обрадовался зачетному аккуму!!!
В эту субботу надо было помотаться, машина две недели стояла, морозов не было, плюсовая была и только последние три дня до минус 4-6 похолодало, но это мелочи. С двух сигналак снялась, приборка загорелась, а на зажигание выдавала только быстрые громкие щелчки, вроде как из под капота, релюшка наверно билась, а вот стартер не фига не шевелился судя по звукам ((( Потом и щелчков почти не было. Припер штатник, в декабре его подзаряжал, но от него тоже не прикурился, опять щелчки и все. Только от другой машины и завелся.
Утечек вроде нет, но грешу на обратку сигналки, как машина в снегу, так в районе зеркала заднего кружок без снега, как звезда во лбу Там как раз приемник сигналки приклеен. Небось она посылая запросы на брелок и жрет аккум.

[Lanfir]

Видеорегистратор, сигналки, холод - всё разряжает аккумулятор. По хорошему зимой аккумулятор, при длительном неиспользованиии машины, лучше с собой в дом или квартиру забирать(благо он легко и просто снимается и ставится). В противном случае через две недели его придется подзаряжать, что всё равно вызовет необходимость его снимать, заряжать и ставить обратно.

[vs947]

Видеорегистратор, сигналки, холод - всё разряжает аккумулятор. По хорошему зимой аккумулятор, при длительном неиспользованиии машины, лучше с собой в дом или квартиру забирать(благо он легко и просто снимается и ставится). В противном случае через две недели его придется подзаряжать, что всё равно вызовет необходимость его снимать, заряжать и ставить обратно.

Не совсем так. При температуре минус 10, саморазряд аккумулятора практически прекращается. Но на морозе аккумулятор значительно теряет емкость. Поэтому хранить аккумулятор следует на холоде, а эксплуатировать в тепле. 
Гораздо большее значение имеет срок хранения аккумулятора без подзарядки.

[VoronGlas]

Перед длительной зимней стоянкой  желательно подзарядить батарею, но не храните ее в теплом помещении, а оставьте на автомобиле со снятыми клеммами. Чем ниже температура, тем меньше скорость ее саморазряда.
Недопустимо оставлять на морозе разряженную батарею. Электролит низкой плотности замерзнет, и кристаллы льда приведут ее в негодность. Плотность электролита разряженного аккумулятора может снизиться до 1,09 г/см3, что приведет к его замерзанию уже при температуре -10°С. Для сравнения –электролит плотностью 1.28 г/см3 замерзает при t=-65°С.
Для борьбы с паразитными токами утечки необходимо вытирать корпус батареи насухо от всякой нечисти, особенно  вокруг плюсовой клеммы, чтобы разорвать паразитные электрические связи. Протираю дицилированной  водой или разведите немного соды в воде и протрите верх корпуса батареи и вытрете ее насухо.
 

[Boiler]

Не могу открыть машину. Стояла 3 недели на морозе. Похоже сел аккумулятор.
Сигналка не реагирует. Сую ключ в замок, поворачиваю - ноль реакции.
Ну не стекло же бить ? Что делать ?

[Дима]

Не могу открыть машину. Стояла 3 недели на морозе. Похоже сел аккумулятор.
Сигналка не реагирует. Сую ключ в замок, поворачиваю - ноль реакции.
Ну не стекло же бить ? Что делать ?

По хорошему что бы открыть дверь с ключа акб не нужен, может замок замерз попробуйте отморозить может водой горячей из чайника или личинка закисла и надо вдешкой разрабатывать