Печать

[Kirill]

Сегодня в 8.30 накрылась на новорязанке или коробка или сцепление или все вместе. Машинке почти 2 года и в прошлом августе после поездни в Крым (да и там) появились трудности с переключением 1,2 и иногда 3 передач. Коробка как бы блокировалась и не переключалась. В автостарте в конце августа 2008 г. когда я туда обратился сказали что экспертиза за мой счет если ничего не найдет мастер и посоветавали приезжат когда сломаешся окончательно. Итак сегодня в пробке машина заглохла, ну бывает завожу и коробка не переключает не одна из передач. Глушу с аварийкой на 5 мин. после этого коробка начинает работать но педаль сцепления становится никакой, мягкая сопротивления нет, при максимальном нажатии слушался дребежащий металический звук, как будто что-то крутится на вале (небольшая жедезка). При помощи ДПС был отвезен на обочину (на первой передачи при выключенном двигателе втыкали и потом пуск мотора - меторов 50) После этого сам пробывал что-то сделать но педаль сцепления встала колом (не нажать) и коробка при переключении стала опять заедат, поэтому вывод на нейтраль коробку и эвакуатор в автостарт.
Приемщик стал подкапывать сразу под негорантийный случай и считать сколько это будет стоить, правда не котегорично. Сейчас при работающем движке со стороны коробки какойто металический звон, буд то что-то там внутри катается. Что делать если сервис будет разводить на бабки?

[AllO]

Сегодня в 8.30 накрылась на новорязанке или коробка или сцепление или все вместе. Машинке почти 2 года и в прошлом августе после поездни в Крым (да и там) появились трудности с переключением 1,2 и иногда 3 передач. Коробка как бы блокировалась и не переключалась. В автостарте в конце августа 2008 г. когда я туда обратился сказали что экспертиза за мой счет если ничего не найдет мастер и посоветавали приезжат когда сломаешся окончательно. Итак сегодня в пробке машина заглохла, ну бывает завожу и коробка не переключает не одна из передач. Глушу с аварийкой на 5 мин. после этого коробка начинает работать но педаль сцепления становится никакой, мягкая сопротивления нет, при максимальном нажатии слушался дребежащий металический звук, как будто что-то крутится на вале (небольшая жедезка). При помощи ДПС был отвезен на обочину (на первой передачи при выключенном двигателе втыкали и потом пуск мотора - меторов 50) После этого сам пробывал что-то сделать но педаль сцепления встала колом (не нажать) и коробка при переключении стала опять заедат, поэтому вывод на нейтраль коробку и эвакуатор в автостарт.
Приемщик стал подкапывать сразу под негорантийный случай и считать сколько это будет стоить, правда не котегорично. Сейчас при работающем движке со стороны коробки какойто металический звон, буд то что-то там внутри катается. Что делать если сервис будет разводить на бабки?

А в какой Авто-Старт?

[Kirill]

В капотне.

[Alex641]

какой пробег? интересно

[TDV.ROOT]

Я думаю выжимной подшипник разлетелся. Главное чтобы за собой не потянул сцепление, синхры и шестерни коробки.

[M S]

для начала съем кпп
99.9% развалился выжимной

[PROlite]

Приемщик стал подкапывать сразу под негорантийный случай и считать сколько это будет стоить

Приемщик наверное битву экстрасенсов выиграл на ТНТ  
Не пробывали напомнить про разговор что как сломаетцо приезжайте, да еще они эвакуатор оплатить должны были.

[M S]

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,19419.0.html

[Kirill]

Пробег 46500 км. Дозвонился инженеру по гаранти Андрею напомнил про разговор в 2008, в ответ это было так давно, но сказал что  бы я взял счет от эвакуатора для возможной оплаты. Про гарантию сказал что будут смотреть после снятия коробки, тогда все ясно будет. возможно снимут коробку сегодня или завтра с утра, после этого позвонят, пока неопределенность. Езжу без газования, спокойно, поэтому версию стритрейсерства не подтверждаю.

[Kirill]

Еще в отвте на тему Сереги - свиста под капотом не было и в помине, в пятницу был такой механический гул к работе двигателя (не очень сильный) как будто что-то дополнительное железное крутится.

[Flagman]

Будем надеяться, что все-таки не коробка  Ты напугал меня своим названием темы 
Не могу понять, как же ты все время катался ?
В любом случае не стоит переживать за коробку, если и есть с ней проблемы - то она на гарантии.

[M S]

Еще в отвте на тему Сереги - свиста под капотом не было и в помине, в пятницу был такой механический гул к работе двигателя (не очень сильный) как будто что-то дополнительное железное крутится.

Ну и что?

... Итак сегодня в пробке машина заглохла, ну бывает завожу и коробка не переключает не одна из передач. Глушу с аварийкой на 5 мин. после этого коробка начинает работать но педаль сцепления становится никакой, мягкая сопротивления нет, при максимальном нажатии слушался дребежащий металический звук, как будто что-то крутится на вале (небольшая жедезка).
...на первой передачи при выключенном двигателе втыкали и потом пуск мотора - меторов 50) После этого сам пробывал что-то сделать но педаль сцепления встала колом (не нажать) и коробка при переключении стала опять заедат
...Сейчас при работающем движке со стороны коробки какойто металический звон, буд то что-то там внутри катается.

Все симптомы
Если бы коробка,то во первых на педале сцепления это бы не отразилось (выжим был бы как и раньше,без всяких колом,ватная и тд и тп)
Во вторых если бы коробка,то даже с вкл первой передачи на незаведеной машине возникли бы трудности. А тут вкл ,завел,поехал.

[Kirill]

Ну я и сам надеюсь что не коробка. Хотя второй симптом не переключающиеся передачи пока не очень вроде напрямую с выжемным связаны, хотя пока из автостарта не звонили и значит разбирать коробку будут только завтра.

[M S]

Ну я и сам надеюсь что не коробка. Хотя второй симптом не переключающиеся передачи пока не очень вроде напрямую с выжемным связаны, хотя пока из автостарта не звонили и значит разбирать коробку будут только завтра.

Что значит не переключающиеся передачи? На заглушеной машине переключались?

[Kirill]

На работающей машине иногда клинило раньше первую и вторую передачи. Вчера заклинило коробку сначала на работающей машине и даже не сразу разклинило при глушении движке. Клинит так если передача воткнута то нельзя ее поставить на нейтраль или на другую (раньше было только на вторую) Вчера вообще не мог с первой вытащить или с задней сразу. С нейтралки не мог включит не одну.