Печать

[vik_one]

На ручник ставлю только когда машина заведена и нужно стоять на наклонной поверхности или еще в крайних случаях на непродолжительное время на всякий случай. Надолго поставил только один раз, когда уезжал на несколько дней, в результате час сдергивал одно колесо, так и шкрябало, пока не продал машину старую. Больше на ручник никогда не ставлю, особенно зимой!

[sergan]

Не реальна
Если бы днем была слякоть,лужи и тд и тп,а к вечеру-ночью мороз-преспектива прилипания колодок ручника реальна. Я всегда ставлю на ручник. Просто в сырую погоду по зиме ,прежде чем запарковаться проезжаюсь на ручнике-при езде слегка натягиваю рычаг,при этом не блокируя его (держу кнопку нажатой) типа подсушить колодки. Кто боиться за износ колодок ручника,скажу одно-колодки ручника меняют не только из за износа,но и из за отслоения накладки из за коррозии.

Согласен полностью вчера ночью было -25 ставил на ручник с утра никаких проблем

[Crazy_Muzzy]

А вы посмотрите, там у Вас слева от руля, под ним, есть рычажок. Попробуйте на этом переключателе переключателе повернуть "пипочку" на кончике рычажка, оно и включится.

Да что вы говорите? Значит у меня Сид "левый" какой то, раз без включенного зажигания только габариты загораются

Отмечусь что ли и я.
Что бы утром меньше отогревать стекла, вечером, при подъезде к стоянке, примерно за 1 км., выключите печку, приоткройте оба передних стекла и так доедте до стоянки, да и там не спешите двери захлопывать, если ни куда не спешите.

Выстудив таким образом салон, вы себе также приобретете ангину, температуру и простуду

[сергей63]

Во и я подумал что Сид у меня не правильный, без зажигания только габариты

[eXploit]

Вчера в -27 завелся нормально, посвистывало конечно что то, но длилось минуты 3-4, подгазовывал несильно, чтобы свист проходил, прогревал конечно машину минут 20, не понравилось, сцепление тугое, как тормоз у выключенной машины, подвеска еще жестче была, как будто ее вообще не было =))), ехал не быстро, км 80 на 5 передачи ,т.к. шумел мотор сильно, при высоких оборотах и быстро скорости, после 15 км езды все прошло, сегодня вышел к машине, на бартовом -31 и все этим было сказано, даже не стал пытаться и мучать машину, позвонил на работу и отмазался на денек, сегодня во дворе увидел, не завелся лансер 9-10, про русские я молчу  , так же шкода атавия, мазда 6, дальше не стал рассматривать какие еще были, т.к. замерз и домой побежал, но перед тем как зайти в подъезд, смотрю мужик содиться в рено логан, 4-5 секунд и машина завелась, я только улыбнулся и пошел спать дальше =)))

[dist69]

Да ладно!
Нормально заводился, и вчера, и сегодня.
Все методики, описанные выше использую давно - и нет проблем.
Единственно: на холостых температура быстро падает до 70⁰. Намордник какой-нибудь замутить чтоль?
Никто не знает - есть намордник на Сид?

[CYXOB]

Да ладно!
Нормально заводился, и вчера, и сегодня.
Все методики, описанные выше использую давно - и нет проблем.
Единственно: на холостых температура быстро падает до 70⁰. Намордник какой-нибудь замутить чтоль?
Никто не знает - есть намордник на Сид?

Катон от каробки с бананами)) 
главное я думаю чтоб в бампере не дуло! решётку закрывать не очень эффективно))наверно)

[Founder]

Машина в ракушке - завожу как обычно с выжатым сцеплением, т.к. темпеатура там ниже 15-ти еще не опускалась, климат в авто, габариты и минут 10 танцую на улице или треплюсь с соседями)))А вечером минут за 20 до окончания рабочего дня выхожу завожу и иду дорабатывать, ибо машина под окном и на закрытой территории. Выхожу, сажусь в теплую машину и еду . Ваще стартер крутит мотор с реальным напрягом, прям опасаюсь за аккум....И педаль сцепления как пластелин тож не айс. Все таки морозы хороши в меру

[S_N]

картонками закрывать кто по трассе гоняет или у кого термостат дохлый.
вот у меня вроде не дохлый, а не греется выше 70 на морозе.
вчера пытался прогреть стоя на месте. держал газ на 2000, выключил печку.
На все ушло минут 10. Включил печку - температура уползла к 50 и выше не поднималась...

[сергей63]

Эт пробок нет,  с утра ехал на работу до 60 поднялась. А сейчас в пробках постоял нормальная рабочая температура

[Founder]

На певой-второй передаче и на холостых не поднимается выше 60-ти, на нормальной скорости рабочая температура держится.

[DAFF-500]

Во и я подумал что Сид у меня не правильный, без зажигания только габариты

Что то у всех поразному
У меня тока штурманский свет вкл. без зажигания

[Mikl]

Еще один плюс к сиду ....
Рычаг переключения МКП не замерзает. Завел, 5 минут погрел, поехал. Коробка переключается, как будто морозов и нет совсем.

[Founder]

Что то у всех поразному
У меня тока штурманский свет вкл. без зажигания

Если нет ключа в замке зажигания то так и должно быть, если же ключ в замке, а просто зажигание не включено - габариты работают.

[Mordvin]

В понедельник вечером спокойно завелся (поморгав дальним предварительно), погрел минут 20 (все это время наблюдая за прикуривающей от Джипа Камри), в том числе и АКПП погрел переключениями и в путь. Стеклоочиститель вообще замерз нах видимо.Не льет(Температура двигла застыла на отметке чуть выше 80.Во вторник и последующие морозные дни СИДюшка освобождается от обязанности меня катать.Пусть метрополетен отдувается) Благо на работу недалеко ехать и по работе обычно тоже. ДА и люблю пошататься по городу в холодрыгу.Мех.рукавицы, пуховик и теп.шапка помогают в этом) В прошлую зиму уверенно заводился после ночевки в морозы за -30 с ветром.