Печать

[Snake]

При -40 ехал и заметил, что если обороты менее 2200, то двигатель держит примерно 70 градусов, если обороты повыше - рабочая температура

[Timka]

А я мучаюсь вопросом, стоит ли сегодня лишний раз прогревать машину, если она будет нужна только в четверг? Один фиг промёрзнет - ночью -26. До этого ездил дня 3 назад. Аккумулятор и свечи новые, машинке только месяц. Но вот масло ещё не поменял - стоит обкаточное минеральное, какая у него вязкость не знаю.

[MAX F]

масло ещё не поменял - стоит обкаточное минеральное, какая у него вязкость не знаю.

откуда такие данные?

[visual]

Вожу в багажнике плотное покрывало, на стоянке накрываю лобовик на ночь. Какой бы мороз ни был, утром снимаешь покрывало и идельно чистое стекло, никаких тебе скребков...

И куда потом стояк в форме покрывала, в багажник ставить?

[visual]

Зажигание, включила свет, нажала сцепление,через 10-15 сек завела машину, через 30-40 секунд убрала ногу с цепления, включила все подогревы, обдув 0, машина прогрелась до 50 градусов, включила потихоньку обдув на ноги, прошло еще 3-4 минуты, прогрелся двигатель до 70-80, в машине стало тепло, поехала на работу. Итого прогрева где то 15 минут.

А лобовое, заднее стекло, боковые? Ведь если включаешь подогрев лобового, обдув на полную мощность работать начинает, причем рециркуляцию включить невозможно. Мне, как новичку, обзор хороший нужен, поэтому я пока не отогрею все стекла, не поеду. А вот попогрейкой не пользуюсь - за 20 минут отогрева кресло уже не такое холодное, к тому же в пуховике как-то не очень холод чувствуется.

[Смайлик]

И куда потом стояк в форме покрывала, в багажник ставить?

на крышу вместо багажника прикручивать 

[CYXOB]

А у меня всё просто пока дома, одеваюсь, завожу АВТОЗАПУСКОМ
выхожу сажусь обогрев попы, если оч много снега немного лобовуху смету, рециркуляцией не пользуюсь,
драйв и поехали... по двору долго ехать, километров15/час почти на холостых
и поехал по дороге по тихому

думаю нет НИКАКОГО смысла тупа стоять ждать рабочей температуры... бред полный ИМХО. тупо не рвать машину, на холостых со стоянки выкатится на дорогу и нервя ехать
(коробка то холодная всё равно и двигло на холостых без нагрузки всё равно не греется и снабжение маслом не такое)

[Viktor213]

Отмечусь что ли и я.
Что бы утром меньше отогревать стекла, вечером, при подъезде к стоянке, примерно за 1 км., выключите печку, приоткройте оба передних стекла и так доедте до стоянки, да и там не спешите двери захлопывать, если ни куда не спешите. Выстудив салон, вы снизите содержание влаги в воздухе салона, и тем самым снизите вероятность обледенения стекол, как  из нутри, так и с наружи.
Утром,  если  акком  не совсем сильный, или если температура ниже минус 25 градусов, включите ближний  свет, не включая зажигания, на 2 - 4 минуты.
Затем, выключив свет, включите зажигание, не включая стартера, что бы бензонасос подкачал топливо, после этого выключите зажигание. Опять, сразу же включайте зажигание, выжидаете 2-3 сек, пока сработает бензонасос и создаст давление и выжав сцеление, включаете стартер.
Соблюдая этот алгоритм, до - 35, Сидик должен заводится, при прочих исправных узлах и агрегатах.
Но движок жалко-о-о-о, плачет, стонет бедный, подвизгивает, может по своему матерится на хозяина.
Ну а прогрев салона, в любом случае зависит от того, как вы быстро хотите уехать, если не торопитесь, то обычно все быстро отгревается.
В любом случае, надо печку включать сразу и направлять на стекло, что бы воздух из печки и стекло нагревались одновременно, иначе чревато трещиной на стекле, если уже нагревшуюся печку направить на стекло.

[сергей63]

включите ближний  свет, не включая зажигания, на 2 - 4 минуты.

И как это у вас получается?

[Viktor213]

И как это у вас получается?

А вы посмотрите, там у Вас слева от руля, под ним, есть рычажок. Попробуйте на этом переключателе переключателе повернуть "пипочку" на кончике рычажка, оно и включится.

[Trener]

Прискакал на стоянку, отжал сцепление, пустил двигатель, включил обогрев (лобовое заднее и зеркала), обдув лобового, включил попогрей на макс, поскреб стекла, сел на попогрей... оооо!!! какой кайф...

Не злоупотребляй попогреем. Вреден он мужскому здоровью.

[attorney]

И куда потом стояк в форме покрывала, в багажник ставить?

В форме стекла?
А вы попробуйте. Замерзает, только если мокрый снег идет, а в холода - просто покрывается инеем, который легко стряхивается.

[visual]

В форме стекла?
А вы попробуйте. Замерзает, только если мокрый снег идет, а в холода - просто покрывается инеем, который легко стряхивается.

Спасибо, кстати, попробую обязательно, так как идея интересная. Насчет стояка, конечно, пошутил, просто представил себе эту картину, сразу анекдот вспомнил "если еще раз мои носки как бумеранг использовать будешь, я твоё одеяло пополам сломаю"

[Messir]

Народ, тут сегодня активно обсуждали тему замерзания... минимум у двоих знакомых нонче такие проблемы, вот только и там, и там после мойки В одном случае замки замёрзли, центральный замок не открыть, в другом - заднее колесо примерзло (во втором случае - Сид)
А вообще (на сухую, если не после мойки) вот по такой погоде, приехал - запарковал на улице на весь день и ПОСТАВИЛ-ТАКИ НА РУЧНИК - насколько реальна перспектива к вечеру получить примерзшие колодки?

[M S]

Народ, тут сегодня активно обсуждали тему замерзания... минимум у двоих знакомых нонче такие проблемы, вот только и там, и там после мойки В одном случае замки замёрзли, центральный замок не открыть, в другом - заднее колесо примерзло (во втором случае - Сид)
А вообще (на сухую, если не после мойки) вот по такой погоде, приехал - запарковал на улице на весь день и ПОСТАВИЛ-ТАКИ НА РУЧНИК - насколько реальна перспектива к вечеру получить примерзшие колодки?

Не реальна
Если бы днем была слякоть,лужи и тд и тп,а к вечеру-ночью мороз-преспектива прилипания колодок ручника реальна. Я всегда ставлю на ручник. Просто в сырую погоду по зиме ,прежде чем запарковаться проезжаюсь на ручнике-при езде слегка натягиваю рычаг,при этом не блокируя его (держу кнопку нажатой) типа подсушить колодки. Кто боиться за износ колодок ручника,скажу одно-колодки ручника меняют не только из за износа,но и из за отслоения накладки из за коррозии.