Печать

[multiname]

Вот встал перед вопросом в мануале написано что можно селектором выбрать положение D-3-2-1 а в реале у меня выбирается только D-3 и все на вторую немогу воткнуть рычаг просто пружинит и возвращается на 3 что за беда, вообще они должны включаться или у всех так

Было точно такое же.
Тоже, когда брал машину (по причине небольшого водительского стажа в 4часа практических занятий в автошколе)))))) ничего не проверял, и даже сам её не забирал из салона - её выгнал мой друг. А когда начал уже ездить, начал вникать в машину, тогда и заметил этот глук. Сначала очень сильно расстроился, переживал. А потом - когда всё прояснилось, оказалось очень просто, вздохнул с облегчением)))
Причина, до глупого, простая.. И дело вот в чём..
Сама АКПП довольно большая и тяжёлая деталь в машине, и когда её монтируют в авто - её подтягивают на кране, и крепится она к крану специальным крюком, который ввинчивается в АКПП в специальное гнездо. Так вот, доблесные словакские сборщики ПРОСТО ЗАБЫЛИ ЭТО САМЫЙ КРЮК ВЫТАЩИТЬ, а стоит он таким образом, что мешает переключить рукоятку из 3 в 2 и 1ую передачу.
Т.е. мне после компьютерной диагностики, которая показала, что коробка идеально работает, просто расшили АКПП и при визуальном осмотре заметили этот штырь. Вытщили его. И зашили всё обратно.
ВОТ ТАК ВОТ.
Так что можешь смело идти на сервис и говорить им то, что сейчас прочитал. Сэкономишь кучу времени и своего и сервисника.
Удачи!

[maxximus]

Ни фига се жесть!!! 

[aln1]

Огромное спасибо всем за отзывы проблему решил как в предыдущем посте было

[Художник]

Караул, словаки отжигают...................
С удачным разрешением проблемы!!!

[Best]

Вот встал перед вопросом в мануале написано что можно селектором выбрать положение D-3-2-1 а в реале у меня выбирается только D-3 и все на вторую немогу воткнуть рычаг просто пружинит и возвращается на 3 что за беда, вообще они должны включаться или у всех так

Было точно такое же.
Тоже, когда брал машину (по причине небольшого водительского стажа в 4часа практических занятий в автошколе)))))) ничего не проверял, и даже сам её не забирал из салона - её выгнал мой друг. А когда начал уже ездить, начал вникать в машину, тогда и заметил этот глук. Сначала очень сильно расстроился, переживал. А потом - когда всё прояснилось, оказалось очень просто, вздохнул с облегчением)))
Причина, до глупого, простая.. И дело вот в чём..
Сама АКПП довольно большая и тяжёлая деталь в машине, и когда её монтируют в авто - её подтягивают на кране, и крепится она к крану специальным крюком, который ввинчивается в АКПП в специальное гнездо. Так вот, доблесные словакские сборщики ПРОСТО ЗАБЫЛИ ЭТО САМЫЙ КРЮК ВЫТАЩИТЬ, а стоит он таким образом, что мешает переключить рукоятку из 3 в 2 и 1ую передачу.
Т.е. мне после компьютерной диагностики, которая показала, что коробка идеально работает, просто расшили АКПП и при визуальном осмотре заметили этот штырь. Вытщили его. И зашили всё обратно.
ВОТ ТАК ВОТ.
Так что можешь смело идти на сервис и говорить им то, что сейчас прочитал. Сэкономишь кучу времени и своего и сервисника.
Удачи!

Была точно такая-же история.Правда невключение 1и2 передачи я обнаружил еще при приемке автомобиля в салоне-спасибо форуму.Правда в то время информации про решение проблемы еще не было.
Прибежали сервисмены,устроили консилиум и вынесли приговор-замена коробки передач.Я встал в позу и заявил,что покупать автомобиль за 24К у.е. с таким дефектом я не буду.Других машин этого цвета и комплектации на складе не оказалось.Сошлись на том,что машину поменяют из ближайшей поставки.В 18.00 я в расстроенных чувствах ушел домой и приготовился ждать следующую поставку. Утром в 10.00 звонок на мобильный-приходите забирать машину,починили.
Прихожу-все работает.Оказывается,утром они вызвали частного спеца по автоматам и он за 5 минут все сделал.Оказывается там какой-то кронштейн мешал переключить эти передачи.
Вот такой уровень сервиса и сборки ЛУАЗ.
Сейчас катаюсь и наслаждаюсь автомобилем и работой автомата!

[multiname]

УЖАС!
три подобных случая, и два из них в одном городе!!!!!
 

[noxxl]

Случай случаем главное что б не вирусссс....

[БСА]

Такая же история.Не включается 2 и 1 передачи на автомате.Подскажите/, где находится кронштейн, который мешает переключать коробку. /В салоне или под капотом? За ранее благодарен