Печать

[P2v]

ЧЕМ же ОНА лучше:

...чем ЭТА?

Добавлено позже: [time]Ноябрь 29, 2011, 12:33:50 [/time]УПС! Тут я не прав....

-
В ЖОПЕЛЕ фенечка светится под рукояткой коробки передач....

ВСЕМ! Ты сам не видишь что ли?
Добавлено позже: Ноябрь 29, 2011, 12:48:48 pm

Ну я могу даже сфотать для тебя)) у меня 11,7 расход и бак почти пуст))))) при том я катаюсь дай боже , обкаточка давно прошла и до отсечки в ручном режиме частенько кручу))))) 
Твои ощущения и что етсь на самом деле - могут быть 2 совершенно разные вещи))))) Я был бы удивлен если бы ты купил астру и сразу заявил что это Г.... чисто психологически так тяжело говорить про свою машину, поэтому все свой выбор так нахваливают)))) 

Так а в чем лучше то подвеска??? Меньше кренит в поворотах или как?? или она мягче?? Просто МЯГЧЕ не значит лучше, тебе навреное надо было брать Соляриса, там тоже ОЧЕНЬ мягкая подвеска, а вот поведение на дороге просто убожество))))
И кстати там тоже торсионная балка стоит сзади.... Вообще такие задние подвески кроме как на Жопеле ниукого нет...и тут 2 варианта, либо жопель самый умный и уделал всех остальных произхводителей(поскольку она дешевле многорычажке) либо все таки это фиговая подвеска...... Я склоняюсь к второму))

Сфоткай))
Только я не понял, у тебя ручка или автомат?
Подвеска лучше тем, что мягче при лучшей управляемости. 

[CEEd_ой]

ВСЕМ! Ты сам не видишь что ли?

Кучу кнЁпочек вижу...понты в виде подсветки всего и вся - вижу... остальное - ЗАГАДКА!!! Навигатор на панели - отстой совершенный... Второе пришествие неудачной Опель Инсигния....

[Илья Иванов]

ВСЕМ! Ты сам не видишь что ли?
Добавлено позже: Ноябрь 29, 2011, 12:48:48 pmСфоткай))
Только я не понял, у тебя ручка или автомат?
Подвеска лучше тем, что мягче при лучшей управляемости. 

Это твоё личное мнение что на Жопеле управляемость лучше???)))
Даже можно проще объяснить, вот есть (может был) Опель астра и опель астра ОПС, так на ОПС стояла многорычажная задняя подвеска а на остальных торсионная балка.....вот всегда мне было интересно , если балка так хороша, как её хвалит жопель, чего же они на ОПС тоже её не ставили??? Если такая фнтастическая управляемость на обычной астре))))
Балка  - это балка, с ней управляемость не может быть априори лучше чем с задней многорычажкой, тем более при наших то дорогах, когда в повороте кочку словить  - как раз плюнуть))))

Так что говорить что подвеска в жопеле лушче - все равно что просто смешить народ)))) Видимо твоего опыта просто недостаточно, что бы делать такие выводы)))) А может просто мало накатал на этой машинке....

И ВООБЩЕ НАРОД Я ТОЧНО ЗНАЮ ЧТО НА СТАРЫХ Жопеляъ БЫЛА БАЛКА!! А НА НОВЫХ ТОЧТО БАЛКА ТО????  Гляньте у кого с инетом все номрально????  если балка , то вопрос дальше обсуждать смысла нет , это просто смешно)))
Повторюсь на солике тоже мягкая подвеска, и часть автолюбтителей говрят что это шикарно и управление там супер))))
Добавлено позже: Ноябрь 29, 2011, 13:00:52 pm

Только я не понял, у тебя ручка или автомат?

У меня в профиле же НАПИСАНО АТ!!! Значит автомат)) А ты что не нал что а на нашем автомате можно в ручном режиме разгоняться?!))))) 

[CEEd_ой]

Торсионная балка и механизм Уатта....

Спойлер сообщениe cкрыто:

http://www.opel.ru/vehicles/opel_range/mashiny/new-astra-hatchback/harakteristiki/dinamika-vozhdeniya.html

[PROlite]

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=OVzBLRW9Odw" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=OVzBLRW9Odw</a>

[kalavera]

Так вот подвеска Астры значительно лучше Сида. Вот просто на порядок. И это я сравниваю 17 vs 16.

Факт.
Добавлено позже: Ноябрь 29, 2011, 14:47:51 pmНу, как ваще Астра? Косяки есть?

[А.П.]

опель астра спорт турер кто-нибудь юзал?

[deni]

У меня у девочки на работе Астра, новая, может месяца три ей. Родители у нее где то далеко живут и попросили ее купить гольф в Москве, т.к. у них там в наличии нет. Она купила, покаталась недельку, приехали родители и... уехали на Астре. Не отдала она им Гольфа))

[kalavera]

У меня у девочки на работе Астра, новая, может месяца три ей. Родители у нее где то далеко живут и попросили ее купить гольф в Москве, т.к. у них там в наличии нет. Она купила, покаталась недельку, приехали родители и... уехали на Астре. Не отдала она им Гольфа))

Бесспорно.

[P2v]

Факт.
Добавлено позже: [time]Ноябрь 29, 2011, 14:47:51 [/time]Ну, как ваще Астра? Косяки есть?

Косяки полезут к первому ТО. Пока все хорошо, тьфу три раза.

Добавлено позже: Ноябрь 29, 2011, 16:50:18 pm

Видео

Нет такого. Тем более в машинах 12 года.

[kalavera]

Навигатор на панели - отстой совершенный... Второе пришествие неудачной Опель Инсигния....

оцтой полюбому
я бы не брал его даже

[_Mok_]

Внесу свои пять копеек. Сам я тесно сотрудничаю с салоном, продающим как киа, так и опель. Когда себе брал сид в 2009 году, астра была однозначно хуже (нифига не ИМХО). Фокус был на равных практически, но его салон, бееее.
В ноябре сего года обновляли машину жене, взяли сид премиум на автомате, к слову смотрели новый фокус, страшный снаружи, маленький внутри, эти палки в переднем бампере.. бррр.. Так вот, в принципе, мог взять астру и тогда и сейчас.
НО! Дизайн у новой астры никакой, зализаный весь, напоминает кусок мыла, внутри -эта туева хуча кнопок с ужасным рулем из 80-х, сзади расстояние между краем дивана и краем подлокотника с ладонь, блин с ЛАДОНЬ! Как будут ездить задние пассажиры я не представляю. Ну и фенечки типа ксенона и т.п. хорошо увеличивают стоимость этой астры до миллиона влегкую. Ну не стоит она своих денег, не стоит. (впрочем как и новый спортэйдж, хе-хе).

[vell]

Внесу свои пять копеек. Сам я тесно сотрудничаю с салоном, продающим как киа, так и опель. Когда себе брал сид в 2009 году, астра была однозначно хуже (нифига не ИМХО). Фокус был на равных практически, но его салон, бееее.
В ноябре сего года обновляли машину жене, взяли сид премиум на автомате, к слову смотрели новый фокус, страшный снаружи, маленький внутри, эти палки в переднем бампере.. бррр.. Так вот, в принципе, мог взять астру и тогда и сейчас.
НО! Дизайн у новой астры никакой, зализаный весь, напоминает кусок мыла, внутри -эта туева хуча кнопок с ужасным рулем из 80-х, сзади расстояние между краем дивана и краем подлокотника с ладонь, блин с ЛАДОНЬ! Как будут ездить задние пассажиры я не представляю. Ну и фенечки типа ксенона и т.п. хорошо увеличивают стоимость этой астры до миллиона влегкую. Ну не стоит она своих денег, не стоит. (впрочем как и новый спортэйдж, хе-хе).

ха, мы когда с женой пошли на тест-драйв астры, первое ее впечатление - МЫЛЬНИЦА
мне тоже как-то не очень. Сзади места нету, багажник мелкий. 1,4 дохловат, хотя есть и 1,6 в которой 180 л.с. заявляют, на деле и 150 вряд ли есть, т.к. Октавия 1,8 от нее уходит, а налог уже хороший выходит и считается от 175-200 л.с. (45руб. вроде), было б за что

[Илья Иванов]

ха, мы когда с женой пошли на тест-драйв астры, первое ее впечатление - МЫЛЬНИЦА
мне тоже как-то не очень. Сзади места нету, багажник мелкий. 1,4 дохловат, хотя есть и 1,6 в которой 180 л.с. заявляют, на деле и 150 вряд ли есть, т.к. Октавия 1,8 от нее уходит, а налог уже хороший выходит и считается от 175-200 л.с. (45руб. вроде), было б за что

Ну в СПб 150-200 одинаковые налоги)))

Да жопель далеко не ураган, и движки у него может и поновее чем у КМА, но вот качество у них помоему не ахти, столько лошадей и такой фиговый крутящий момент.....шкода 1,4 122 л.с. едет и то шустрее)))) Даже по ТТХ))) НУ или так же ))) ТОчно не помню)))) А крутящий момент одинаковый, а жрать соляры будет меньше......
Да и в сиде меня радует 92 бензин и свободное его использование))))

ФОто меньше 1 метра не ужать(( чего то туплю....завтра фото расхода выложу)

[CEEd_ой]

Внесу свои пять копеек. Сам я тесно сотрудничаю с салоном, продающим как киа, так и опель. Когда себе брал сид в 2009 году, астра была однозначно хуже (нифига не ИМХО). Фокус был на равных практически, но его салон, бееее.
В ноябре сего года обновляли машину жене, взяли сид премиум на автомате, к слову смотрели новый фокус, страшный снаружи, маленький внутри, эти палки в переднем бампере.. бррр.. Так вот, в принципе, мог взять астру и тогда и сейчас.
НО! Дизайн у новой астры никакой, зализаный весь, напоминает кусок мыла, внутри -эта туева хуча кнопок с ужасным рулем из 80-х, сзади расстояние между краем дивана и краем подлокотника с ладонь, блин с ЛАДОНЬ! Как будут ездить задние пассажиры я не представляю. Ну и фенечки типа ксенона и т.п. хорошо увеличивают стоимость этой астры до миллиона влегкую. Ну не стоит она своих денег, не стоит. (впрочем как и новый спортэйдж, хе-хе).

Ну а Церато Купе разве стоит? Много чего не стоит тех денег, которые запрашивают....