Печать

[Alex007]

Ну вот, сегодня выхожу, за бортом -18, завелась без проблем, а до этого 2 дня при -20 мозг парила, думаю дело было в саляре...

[amilo16]

народ свершилось чюдо!!!  пошёл днём поколдовал покрутил стартером, почихивая коекак завелась бедняга и сразу в сервис. 


свечи менять кто то просил сказать довольно легко - снимаем пластик с мотора, нужно будет  торцевой ключ с головкой  на 10 чтобы отдать такую металическую рейку и контакты от свечей, и с головкой на 12 сами свечи выкручивать.  порядок собирания обратный. свечи достали  на самом деле мёртвые какойто неизвестной доселе фирмы - СЕЛИМ .....
поставили новые  НКГ - ну типо фирма

чтож ждёмс утра

[Alex007]

народ свершилось чюдо!!!  пошёл днём поколдовал покрутил стартером, почихивая коекак завелась бедняга и сразу в сервис. 


свечи менять кто то просил сказать довольно легко - снимаем пластик с мотора, нужно будет  торцевой ключ с головкой  на 10 чтобы отдать такую металическую рейку и контакты от свечей, и с головкой на 12 сами свечи выкручивать.  порядок собирания обратный. свечи достали  на самом деле мёртвые какойто неизвестной доселе фирмы - СЕЛИМ .....
поставили новые  НКГ - ну типо фирма

чтож ждёмс утра

Это я спрашивал, спасибо, но как и ожидалось, дело вроде не в них, но к сожалению -20 с утра пока не было, в -18 запуск без проблем...
А СЕЛИМ - это типа родные стояли?

[amilo16]

А СЕЛИМ - это типа родные стояли?

да.

а ещё у нас например турбина Гарретт корейского производства - не мудрено что они свистят и т.п. 

[hartman]

Значит свечи идут с номером 367102A100? ...ибо Киа-Трейд выдает два варианта... Не присматривался?
У меня проблема с заводкой в морозы с момента покупки была и есть. Как только -15 за бортом, не завести. Проверим свечки!))

[amilo16]

ну что. -11 с полоборота! как в старые добрые времена

[Dr. alex]

Значит свечи идут с номером 367102A100? ...ибо Киа-Трейд выдает два варианта... Не присматривался?
У меня проблема с заводкой в морозы с момента покупки была и есть. Как только -15 за бортом, не завести. Проверим свечки!))

Больше на соляру похоже...

[alan]

ну что. -11 с полоборота! как в старые добрые времена

Наконец проблема решилась.     

[logos]

Две недели назад, когда температура упала ниже -15, супруга стала жаловаться, что машинка заводиться не с первого раза (приходилось крутить стартер 8-10 сек.) В начале грешил на солярку,(прецедент с переходной до -15, соляркой на Лукойле был в прошлом году) съездил на проверенную заправку, + антигель, вселило уверенность, что проблем больше не будет. На следующий день температура понизилась до -20, машина отказалась заводиться! Причем мой Tucson (дизель, заправлялся на той же заправке) завелся прекрасно! Все попытки повторного включения зажигания для прогрева свечей ни к чему не приводили. Путем прокручивания стартером двигателя в течении 15-20 сек, движок начал схватывать и с третьей попытки завелся, причем из выхлопной трубы пару секунд  шел черный дым! Машинку отогнали к официалам. Те как всегда поначалу хотели свалить все на некачественное ДТ, но после предъявления Tucson который прекрасно урчал на данном ДТ, и с настойчивым требованиям проверить свечи накаливания, те сдались и оставили машину на диагностику (т.к на прогретом движке заводилась нормально). На следующий день вердикт от официалов, свечи накаливания неисправны! В наличии их нет, нужно ждать. Вот ждем уже вторую неделю. Машинка Ceed SW AT, пробег 30 тыс. 1год 3 мес. 

[amilo16]

вот вот ребята! если есть трудности с заводкой - проверьте свечи. а то они по ходу гавенные установлены у нас.  запомните диагностика компом проблему не находит! только тестером вручную по старинке!

а то что машина заводится в небольшой мороз и без свечей так это я уже обсуждал со своим человеком по чиповке -  т.к. всё электроникой управляется - углы зажигания, подача топлива и т.п. + степень сжатия вот оно этого какбы хватает даже без свечей запустить.
но мороз все точки над и ставит

[John]

Хоть кому то меняли свечи накала по гарантии в России ?   пробег 25000  1год 4 мес. отказываются менять по гарантии, мол это детали расходки и меняются до 1 года пробега или 15000  Задал уже вопрос по гарантии в Киа-Моторс Рус http://www.kia.ru/question/ , жду ответа

[Hoover]

Очень интересно, что ответят КМР. У меня похоже тоже несколько свечей причалили. В прошлом году при -27 заводилась с первого раза, сейчас при -22 с третьего. Топливный фильтр заменил 3000 назад, соляра проверенная.

[m@x_z]

Хоть кому то меняли свечи накала по гарантии в России ?   пробег 25000  1год 4 мес. отказываются менять по гарантии, мол это детали расходки и меняются до 1 года пробега или 15000  Задал уже вопрос по гарантии в Киа-Моторс Рус http://www.kia.ru/question/ , жду ответа

Я жду замены по гарантии. Пробег 21 т.км, машина куплена в марте этого года.
Вопрос я тоже задал ))), тк к замене приговорили только 3 шт.

[Alex007]

а то что машина заводится в небольшой мороз и без свечей так это я уже обсуждал со своим человеком по чиповке -  т.к. всё электроникой управляется - углы зажигания, подача топлива и т.п. + степень сжатия вот оно этого какбы хватает даже без свечей запустить.
но мороз все точки над и ставит

А поподробнее можно, что за тестор? Тот, который напряжение измеряет? И как понять, рабочая она или нет?

[nevmenja]

А поподробнее можно, что за тестор? Тот, который напряжение измеряет? И как понять, рабочая она или нет?

Тестер (мультиметр) - комбинированный прибор для измерения электрических параметров, таких, как сила тока, напряжение, сопротивление и.т.п. Чтобы проверить исправность свечи накаливания нужно отсоединить провод от свечи (откинуть колпачёк), и замерить сопротивление между корпусом машины и разъёмом свечи, он не должно быть равным нулю или единице, что-то в пределах от 0,5 до 5 Ом. Тестером можно проверить исправность свечи и по силе тока (более геморройно), сняв колпачёк свечи измеряем силу тока, подключив тестер между контактом на свечке и проводом с колпачком, тестер должен стоять на измерение постоянного тока, в момент измерения ставим ключ зажигания в положение включения свечей накаливания. Ток при этом где-то 10-15 А. Можно проверить и визуально, без тестера - выкручиваем свечку, с одетым колпачком  касаемся средней, металлической частью свечи массы автомобиля, ключ на подогрев, свеча за пару секунд должна раскалиться докрасна. Лучше использовать второй или третий способ, т.к. в этом случае вместе со свечой проверяется и исправность цепи по которой подаётся питание на свечку, в первом случае может быть свеча и исправна, но не работает, если по какой-нибудь причине (обрыв цепи, неисправность "мозгов" и.т.п) напряжение на неё не подаётся или недостаточно.