Печать

[Alex007]

А если соляра замерзла? ))

Тогда беда)) Снимать и отогревать фильтр, лить горячей водой на трубки, лучше феном греть, в сауну загнать)))
p.s.
Если автомат, то есть быстрый старт, есть жидкость для чистки карбюратора, да много всякого говна, главное не переборщить и начинать с одного пшика... И да, нужно снимать с дросселя резиновый шланг и брызгать напрямую туда!

[L_e_x_x]

Стала плохо заводиться ниже 15 градусов. Решил поменять свечи, проверил , первая открутилась отлично, умершая свечка, третью обломал, благо на форуме описывали способ, нарезал в свечке резьбу м6, закрутил шпильку накидал гаек для упора, последнюю гайку закрутил, так по тихоньку вытянул свечку.
Вторую свечу выкрутил на половину потом ни туда ни сюда, чем чревато так ездить на полувыкрученной свече?

[Alex007]

Стала плохо заводиться ниже 15 градусов. Решил поменять свечи, проверил , первая открутилась отлично, умершая свечка, третью обломал, благо на форуме описывали способ, нарезал в свечке резьбу м6, закрутил шпильку накидал гаек для упора, последнюю гайку закрутил, так по тихоньку вытянул свечку.
Вторую свечу выкрутил на половину потом ни туда ни сюда, чем чревато так ездить на полувыкрученной свече?

За два дня забьется так, что точно уже не выкрутишь!

[L_e_x_x]

За два дня забьется так, что точно уже не выкрутишь!

Что делать, залил вд40 пока так, если поможет, потом попробую ещё раз, если нет выламывать, очень не хотелось бы.

[Alex007]

Что делать, залил вд40 пока так, если поможет, потом попробую ещё раз, если нет выламывать, очень не хотелось бы.

Ну ты же смог обломанную выкрутить, чего тебе теперь бояться... А так да, только отмачивать и по миллиметрам туда сюда, но это время надо, сразу скорее всего не выйдет ниче. У меня как-то одна свечка еле выкрутилась по резьбе, осталось только выдернуть, так я пассатижами заколебался ее вытягивать, всю свечку погнул, силу немереную прикладывал!

[аякс]

102 тысячи, заводиться вяло, одна свеча не "звониться",  решил поменять. Был непонятен один вопрос смазывать резьбу или нет, нашел даже пасту для свечей  http://www.exist.ru/cat/UCat/7/223/41F06B4A , но потом попалось это  https://www.ngk.de/ru/tekhnika-v-detaljakh/svechi-nakalivanija/sovety-po-vypolneniju-montazha/ или тоже самое но скомпоновано в одно http://dpgo.ru/article/2011-07-07/svechi-nakalivaniya-chast-2- . Так что итог таков резьбу не мазать а только чистить и затем затягивать правильным моментом.

[Stormbringer]

свечи, вроде не мажут антипригарной, главное момент затяжки правильный. форсунки мазал керамической смазкой.

[Alex007]

102 тысячи, заводиться вяло, одна свеча не "звониться",  решил поменять. Был непонятен один вопрос смазывать резьбу или нет, нашел даже пасту для свечей  http://www.exist.ru/cat/UCat/7/223/41F06B4A , но потом попалось это  https://www.ngk.de/ru/tekhnika-v-detaljakh/svechi-nakalivanija/sovety-po-vypolneniju-montazha/ или тоже самое но скомпоновано в одно http://dpgo.ru/article/2011-07-07/svechi-nakalivaniya-chast-2- . Так что итог таков резьбу не мазать а только чистить и затем затягивать правильным моментом.

Люди, которые в этом разбираются, сказали, что мазать не надо, главное обязательно все прочистить и затянуть нужным моментом!

[аякс]

То-то и оно производитель свечей накаливания NGK дает следующие рекомендации:

Демонтаж свечи накаливания производить, по возможности, при прогретом двигателе.
Осторожно отсоединить свечу накаливания.
Удалить сжатым воздухом возможные отложения и загрязнения.
Выкрутить старые свечи накаливания.
Удалить загрязнения в области отверстия свечи накаливания - при необходимости, с помощью развёртки.
Вручную вкрутить свечу накаливания, насколько это возможно.
Установить на динамометрическом ключе нужный момент затяжки.
Надеть звёздочку динамометрического ключа прямо на натяжную гайку свечи накаливания и плотно её затянуть.

[IgAiSt]

Всем доброго времени суток, делюсь проблемой:
Обломил 2 свечи, первую по резьбе в начале (на месте крутится), вторую в середине (резьба вся вышла, а нагревательный элемент остался в гбц)
Официалы высверлить не смогли, склоняют на сьем гбц за 35000р
Пообзванивал несколько контор, никто за высверливание браться не хочет
Машина дизельный сид 1,6 мт 2007гв
Прошу совета у тех кто сталкивался с данной проблемой и контакты и адреса мастеров, которые помогли
Машина в Нижнем Новгороде, эвакуатор не проблема

[L_e_x_x]

Всем доброго времени суток, делюсь проблемой:
Обломил 2 свечи, первую по резьбе в начале (на месте крутится), вторую в середине (резьба вся вышла, а нагревательный элемент остался в гбц)
Официалы высверлить не смогли, склоняют на сьем гбц за 35000р
Пообзванивал несколько контор, никто за высверливание браться не хочет
Машина дизельный сид 1,6 мт 2007гв
Прошу совета у тех кто сталкивался с данной проблемой и контакты и адреса мастеров, которые помогли
Машина в Нижнем Новгороде, эвакуатор не проблема

Мне кажется не снимая ГБЦ высверлить нереально, даже если получится, потом как то доставать нагревательный элемент и стружку из камеры сгорания через форсунку.
Если свеча сломалась ниже резьбы, а верхняя часть выкрутилась, то можно попробовать вытащить самому, сам недавно столкнулся с такой проблемой.

[IgAiSt]

Мне кажется не снимая ГБЦ высверлить нереально, даже если получится, потом как то доставать нагревательный элемент и стружку из камеры сгорания через форсунку.
Если свеча сломалась ниже резьбы, а верхняя часть выкрутилась, то можно попробовать вытащить самому, сам недавно столкнулся с такой проблемой.

Как выкрутить самому?
Нагревательный элемент плотно сидит ниже резьбы

[Smakov]

сегодня, очень надеюсь, закончились мои свечные похождения - буквально сосед порекомендовал хорошего моториста (работает  в свободное от работы время в своём гараже) , вчера созвонились, сегодня встретились; и  он мою теорию воплотил в практику. Огрызок штифта 2см, что остался в четвёртом цилиндре (см.выше), пропихнули и скинули на поршень; через форсуночное отверстие извлекли магнитом. Подготовка к операции заняла ~ 2часа, а сама - 10мин. Теперь четыре свежих свечи, затянутых моментом 20нм и стойкое понимание того, что аптекарям аптекорево.

[L_e_x_x]

Как выкрутить самому?
Нагревательный элемент плотно сидит ниже резьбы

Я делал так, Если не успели раздраконить официалы сверлами ничего то можно попробовать, выдергиваем центральный стержень, если он остался, который идет по центру корпуса свечи и переходит в нагревательный элемент снаружи, высверливаем его аккуратно или выдергиваем.
Берем метчик М6 нарезаем в корпусе свечи резьбу, вторым метчиком правим резьбу начисто, попутно продуваем от стружки.
Закручиваем шпильку в свечу, накидываем на шпильку гаек или оправу для упора в корпус ГБЦ, последнюю гайку накручиваем на шпильку, гайку желательно высокую или две гайки
Крутим по тихому, свеча скрипит трещит, но идёт. когда уже покажется наружу, нужно накинуть оправку с подходящим центральным отверстием, что бы свеча заходила в неё, я накинул длинную головку на 9 вроде.
Надеюсь поможет.

[IgAiSt]

Свежие новости с полей, нашел мастера в Нижнем Новгороде, занимающегося дизелями, работу выполнил за день, взял 6500р.
Выкрутилась только 4 свеча, остальные дергал примерно так же, как описал L e x x, имея в арсенале сьемник под данную процедуру.
Причина: заворот свечей по мануалу 17 н/м моментом и (как я полагаю) пробегом свечей 50000км.
Момент затяжки 3 кг без динамометрического ключа, на вопрос откуда 3 кг, это же 30 н/м, был простой ответ бывалого крутильщика гаек: до упора и 90 градусов 
Совет: менять свечи накала перед каждой зимой