Печать

[Stormbringer]

писят за убитую или за любую?

за обломленную

[Alex007]

за обломленную

Да, именно за обломленную, за выкрутить, прочистить резьбу и колодец, закрутить новую, с меня взяли 500 рэ за 2 свечки...

[Mobimaster]

Конструкция вытолкнуть не позволит, там конус, только высверливать или приварить к ней что-нить, хотя с трудом верится, что к ней что-то можно приварить... 100% вариант, город Гомель, там выкручивают без проблем 50у.е. свечка))

да я понял уже, думал конец отламывается, а он оказывается сразу после резьбы, тогда да только сверлить, резьбу точить и вытягивать.   
Добавлено позже: Февраль 05, 2014, 13:22:30 pm

Концевик у NGK накалился за 3 сек, у селима - за 5.

Дело в том что нжк только краснеет, а селим реально накалился, светло красным.

[Alex007]

да я понял уже, думал конец отламывается, а он оказывается сразу после резьбы, тогда да только сверлить, резьбу точить и вытягивать.   
Добавлено позже: [time]Февраль 05, 2014, 13:22:30 [/time]Дело в том что нжк только краснеет, а селим реально накалился, светло красным.

Ну вот, закинули утку про НЖК, все их на покупали, а теперь выясняется, что они говно))

[py3at1y]

Ну вот, закинули утку про НЖК, все их на покупали, а теперь выясняется, что они говно))

+100!!! буду летом предпусковой ставить Бинар 5 Д на 5 киловат (глядишь и про свечи забуду)  (поддержу российского производителя)
летом за 15 000 говорят можно купить поставлю сам при помощи друзей!

[Anatolii]

можно учесть ещё  нжк потребляет около 10А а беру  15А, и разница в цене!!! и какие будут дольше ходить.

[Dr. alex]

да я понял уже, думал конец отламывается, а он оказывается сразу после резьбы, тогда да только сверлить, резьбу точить и вытягивать.   
Добавлено позже: [time]Февраль 05, 2014, 13:22:30 [/time]Дело в том что нжк только краснеет, а селим реально накалился, светло красным.

Судя по видео - и там и там светится белым. У НГК просто нагревается половина кончика, а у селима - весь. И эта половинка у НГК греется быстрее.

ЗЫ А не все ли равно - главное чтобы работало!

[Anatolii]

ЗЫ А не все ли равно - главное чтобы работало!

и я так думаю, в цене разница! и нагрузка на АКБ

[Mobimaster]

Судя по видео - и там и там светится белым. У НГК просто нагревается половина кончика, а у селима - весь. И эта половинка у НГК греется быстрее.

ЗЫ А не все ли равно - главное чтобы работало!

По видео не различить, надо в живую смотреть.
В том то и дело что в -20 уже плохо заводится с селимом в -35 в полпинка заводился.

[py3at1y]

По видео не различить, надо в живую смотреть.
В том то и дело что в -20 уже плохо заводится с селимом в -35 в полпинка заводился.

бля значит наверное все таки свечи мозги еба.... в -31 не смог схватить, а так до -27 заводился уже чутку больше крутя стартером приходилось, а в -25 с пол пинка, у меня еще аккума убитый:))

[chvnr]

сажевик стоит прям после турбины, такой бачонок!

Господа, извиняюсь, что не по теме, но поскольку раз уж зашел тут разговор.
У меня вот такая штука стоит после турбы, получается у меня нет сажевика?
 Мужики може кто по VINу пробъет U5YHC816ACL255920, хотелось бы точно знать о наличии сажевика на моем авто, а то неохота переплачивать за масло с допуском С3.
И ткните, пожалуйста, неграмотного носом, где они находятся на движке эти пресловутые свечи, а то я ну никак их у себя не могу найти.

[Alex007]

chvnr - фото мелковаты, но сажевик просматривается, получше бы фото, для точного определения!
p.s.
Свечи сзади движка, сними крышку и загляни, увидишь...

[Владимир1974]

И ткните, пожалуйста, неграмотного носом, где они находятся на движке эти пресловутые свечи, а то я ну никак их у себя не могу найти.

на конце провода и найдёшь своё счастье... 

[Mobimaster]

И ткните, пожалуйста, неграмотного носом, где они находятся на движке эти пресловутые свечи, а то я ну никак их у себя не могу найти.

Если точнее, то под жгутом проводов, которые скрываются под пластмассовым кожухом,
Если не ошибся то я отметил плюсовой провод который ведет к свечкам.

[Владимир1974]

Если точнее, то под жгутом проводов,

   Да, да... Всё верно. Я ошибся. Кароче, под пластиковым кожухом, над выпускным коллектором.