Тема: Аммо на сид - возможные варианты, оригиналы и аналоги (Прочитано 1498142 раз)

« **Ответ #4935 :** Апрель 18, 2017, 16:14:38 pm »

Цитата: xorke от Апрель 18, 2017, 15:26:57 pm

Нашел ответ в соседней теме.

Этот ответ есть в Наборе? Если нет - дай ссылку, внесу

« **Ответ #4936 :** Апрель 18, 2017, 16:37:11 pm »

Всем доброго времени суток.
После весеннего таяния асфальта вышел из строя правый амортизатор с опорным подшипником + опорный подшипник левый.
Поделитесь советом стоит ли менять всю полностью перееданию подвеску или обойтись малой кровью и поменять только амортизаторы с опорными подшипниками? Машину планирую эксплуатировать еще 1 год.
Если менять полностью такой состав пойдет?
Hyundai / KIA 54634 1H100 проставка пружины резиновая - 2шт.
Hyundai / KIA 54633 1H000 сальник - 2шт.
Hyundai / KIA 54610 2H200 опора амортизатора - 2шт.
Hyundai / KIA 54623 1H000 чашка пружины - 1шт.
Hyundai / KIA 54622 1H000 чашка пружины - 1шт.
Hyundai / KIA 54612 1G010 подшипник опорный - 2шт.
Kayaba 910 148 защитный комплект - 1шт.
Kayaba RC 2849 пружина ходовой части - 2шт.
Kayaba 339 258 амортизатор - 1шт.
Kayaba 339 257 амортизатор - 1шт.
Еще что-то нужно?

« **Ответ #4937 :** Апрель 18, 2017, 18:36:49 pm »

Цитата: Vasa64 от Апрель 18, 2017, 16:37:11 pm

Поделитесь советом стоит ли менять всю полностью перееданию подвеску или обойтись малой кровью и поменять только амортизаторы с опорными подшипниками? Машину планирую эксплуатировать еще 1 год.

Если на авто установлены стоковые(с завода) амортизаторы, то замена малой кровью может быть только при установке оригинала или SACHS/BOGE от i30.

« **Ответ #4938 :** Апрель 19, 2017, 10:21:14 am »

Цитата: SSH32 от Апрель 18, 2017, 18:36:49 pm

Если на авто установлены стоковые(с завода) амортизаторы, то замена малой кровью может быть только при установке оригинала или SACHS/BOGE от i30.

Да на авто стоят стоковые.
А если ставить от I30 SACHS 314009 и 314010 нужно еще что нибудь?
Да и вообще есть у кого опыт эксплуатации этих амо?

« **Ответ #4939 :** Апрель 19, 2017, 10:41:04 am »

Цитата: Vasa64 от Апрель 19, 2017, 10:21:14 am

А если ставить от I30 SACHS 314009 и 314010 нужно еще что нибудь?
Да и вообще есть у кого опыт эксплуатации этих амо?

Эти Sachs - ровно такие же, как и сток по характеру и надежности.
Ничего дополнительно к амо менять не нужно, встанут как родные.
Ну опорники еще конечно.
Резинки (отбойник, пыльник, прокладки пружины) - смотри по состоянию.
Подробнее

« **Ответ #4940 :** Апрель 19, 2017, 17:03:37 pm »

А если менять все полностью на не оригиналы что посоветуете?KYB, Bilstein, Mando?

« **Ответ #4941 :** Апрель 19, 2017, 17:41:05 pm »

Цитата: Vasa64 от Апрель 19, 2017, 17:03:37 pm

А если менять все полностью на не оригиналы что посоветуете?

Так ты же писал, что тебе на один год эксплуатации.
Возьми саксы 314009 и 314010, подшипники(есть еще такой оригинальный номер 546122C000, именно они сейчас у тебя стоят), и защитный комплект(пыльники/отбойники) любой из этих: 900143, 89-143-0, 900198, 89-198-0

Цитировать (выделенное)

KYB, Bilstein, Mando?

Оптимальные по цене и качеству - КYB или SACHS/BOGE
Бильштайн дорогой, а у Мандо качество стеднее.

« **Ответ #4942 :** Апрель 20, 2017, 08:46:02 am »

Цитата: SSH32 от Апрель 19, 2017, 17:41:05 pm

Так ты же писал, что тебе на один год эксплуатации.

Да фиг его знает что и делать.

Новерное так и сделаю

Цитата: SSH32 от Апрель 19, 2017, 17:41:05 pm

Возьми саксы 314009 и 314010, подшипники(есть еще такой оригинальный номер 546122C000, именно они сейчас у тебя стоят), и защитный комплект(пыльники/отбойники) любой из этих: 900143, 89-

« **Ответ #4943 :** Апрель 20, 2017, 16:57:34 pm »

Привет всем! Напишу сюда, если что уж простите, накипело...Понимаю , что на расстоянии маловероятно но всё же..имеет место быть глухой не железный стук спереди с обеих сторон. Что поменяно: аммо, ставил от элантры мандо, каябу, отбойник , пыльник. Кости пару раз менял. Рейка новая , наконечники, опорники раза два, втулки также. Сайлентблоки рычагов . шаровые опоры заменил.Вся подвеска при осмотре сидит крепко без видимых люфтов. Что тогда может издавать этот противный стук, никак не уходит!? Не громкий, слыхать на мелких кочках, как по асфольту так и по просёлочной. Как быдто от резинок каких то. Неужели это аммо? Всё протянуто и затянуто. Стоковые ставить ? Две пары уже сменил. Потратил кучу времени сил и средств.
Подскажите пожалуйста , может кто сталкивался? Не знаю что ещё.

« **Ответ #4944 :** Апрель 20, 2017, 18:51:00 pm »

Цитата: Евгений Беднягин от Апрель 20, 2017, 16:57:34 pm

Привет всем! Напишу сюда, если что уж простите, накипело...Понимаю , что на расстоянии маловероятно но всё же..имеет место быть глухой не железный стук спереди с обеих сторон. Что поменяно: аммо, ставил от элантры мандо, каябу, отбойник , пыльник. Кости пару раз менял. Рейка новая , наконечники, опорники раза два, втулки также. Сайлентблоки рычагов . шаровые опоры заменил.Вся подвеска при осмотре сидит крепко без видимых люфтов. Что тогда может издавать этот противный стук, никак не уходит!? Не громкий, слыхать на мелких кочках, как по асфольту так и по просёлочной. Как быдто от резинок каких то. Неужели это аммо? Всё протянуто и затянуто. Стоковые ставить ? Две пары уже сменил. Потратил кучу времени сил и средств.
Подскажите пожалуйста , может кто сталкивался? Не знаю что ещё.

Видел где то, что причина стука была в старой чашке пружины, но авто не сид было. Так же в твоем списке нет опор.

« **Ответ #4945 :** Апрель 20, 2017, 19:53:44 pm »

Опоры в отличном состоянии, чашки целые. Резинки ещё походят. Может из за пружин?

« **Ответ #4946 :** Апрель 20, 2017, 20:41:23 pm »

Цитата: Евгений Беднягин от Апрель 20, 2017, 19:53:44 pm

Опоры в отличном состоянии, чашки целые. Резинки ещё походят. Может из за пружин?

А может суппорта?

« **Ответ #4947 :** Апрель 21, 2017, 06:55:49 am »

Уж лучше они были)
А так нет как вкопанные, да я ума не приложу от чего такой звук идёт. Мастер на одном из сервисов предположил что это аммо. Стоят от элантры. Второй комплект и второй так же стучит!!??? Ну не верю я в это.... Думаю тогда пружины махнуть с чашками и резинками.... Но уже сомневаюсь что поможет(((

« **Ответ #4948 :** Апрель 21, 2017, 09:37:42 am »

Цитата: Евгений Беднягин от Апрель 20, 2017, 19:53:44 pm

Опоры в отличном состоянии, чашки целые.

Какой пробег у машинки? Если опоры визуально выглядят норм, то ещё не факт, что проблема не в них. Опора со временем теряет эластичность, "дубеет". Посмотри на схему узла:
http://koreanaparts.ru/parts/kia/ceed/277
Стуки могут "рождаться" в зоне контакта "задубевшей" опоры с опорным подшипником при проезде мелких неровностей. Либо у тебя шаровая стучит, но в этом случае стук бы со временем становился громче. Насколько я понял, такого нет. Шаровую можно продиагностировать на подъёмнике, покачивая руками колесо. Если шаровые не стучат, значит проблема в утративших должную эластичность опорах.

« **Ответ #4949 :** Апрель 21, 2017, 11:36:00 am »

Спасибо за мнение, а шаровые новые. И старые были в хорошем состоянии. )
Пробег у машинки сейчас 110 тыс. Насколько она реален))) одному богу известно. Я проехал 60000.
Про опору уяснил. Ещё вспомнил факт: что уже дважды выходил из строя опорный подшипник, правый.последний и года не прожил. Может ли это является следствием того что опоре кирдык ? Хотя внешне она ещё ничего??? Спасибо