Тема: Аммо на сид - возможные варианты, оригиналы и аналоги (Прочитано 1501585 раз)

« **Ответ #4425 :** Декабрь 01, 2015, 20:14:10 pm »

Вот и ко мне сегодня приехала Каяба на передок, только вот терзают меня сомнения в ее подлинности. На первый взгляд вроде бы все нормально - сварочные швы аккуратненькие, ровненькие, надписи, выбитые на амике четкие кроме самих буковок "KYB", они какие-то неглубокие. Такое впечатление, что их попозже выбили и на другом оборудовании. Колпачек на самих амиках, который из анодированной стали почему-то наполовину покрашен черной краской, когда уже в гараже я его снял, то та часть амика, что под ним - оказалась непокрашенной. Сальник из резины черного цвета, хотя буквально вчера где-то читал, что сальники на Каябе серии Exel-G только синего цвета. Вот теперь даже и не знаю, что с ними делать - ставить на машину или пытаться вернуть продавану, брал через инет, теперь свои деньги, если что, будет вернуть проблематично.
Какие будут мнения ??
Вот здесь более подробно все расписал https://www.drive2.ru/l/8344380/

« **Ответ #4426 :** Декабрь 02, 2015, 18:26:27 pm »

После некоторых раздумий все-таки поставил я эти амики на машину. Проехался по городу - передок просто "бомба", я бы не сказал, что намного жестче, чем сток, как-то пособранней, в общем понравилось. Притом еще чуть-чуть передок приподнялся относительно стока с установленными проставками высотой 23мм, прирост просвета впереди составил около 1 см, от центра колеса до арки было 39 см, стало - 40 см. Но я думаю - все равно немного просядет со временем.
Теперь очередь за задними амиками, раздумываю про амы от Маджа, у него вроде бы ход штока больше - у меня сзади фобосы и после их установки пришлось ставить проставки под стоковые амы, чтобы не работали на "разрыв".

« **Ответ #4427 :** Декабрь 07, 2015, 19:37:56 pm »

Цитата: atamuratov от Ноябрь 16, 2015, 19:09:50 pm

Почитал тему, пересмотрел все что можно, собрал вот такой вот список (напомню, машина KIA Pro Ceed FL 2011):

1. Пыльники: ВАЗ 2110-2905681 - 2 шт
2. Отбойники: FEBI 08384 - 2 шт
3. Стойка стабилизатора: LEMFORDER 35001 01 - 2 шт (ctr не хочу)
4. Втулка стабилизатора: HYUNDAI/KIA 54813-2H000 - 2 шт
5. Опорный подшипник: HYUNDAI/KIA 54612-2C000 - 2 шт
6. Пружина передней подвески: Fobos 14925 - 2 шт
7. Опора амортизатора переднего: HYUNDAI/KIA 54610-2H300 - 2 шт
8. Чашки: HYUNDAI/KIA 54623-1H000 (П)
HYUNDAI/KIA 54622-1H000 (Л)
9. Проставки: HYUNDAI/KIA 54634-1H000 - 2 шт
10. Сами АММО - KAYABA 339258 (Л)
KAYABA 339257 (П)

Ребята, вопрос по пружинам ФОБОС? Машина от них выше не станет? У меня проха, не хочется дисбаланса! А то пугает префикс - УСИЛЕННАЯ

добавь еще вот это, ток то я сам из железа делал тут готовое https://www.drive2.ru/l/6772857

« **Ответ #4428 :** Декабрь 07, 2015, 19:50:32 pm »

http://www.polimer-nsk.ru/static/prices/Kia_prost/

« **Ответ #4429 :** Декабрь 07, 2015, 20:02:21 pm »

Ребят прошу меня простить ! Нет времени читать ! Где можно заказать или купить напрямую каябу на джедая 13г.в. ! И какие опоры и т.д. сам в этом деле почти бамбук ! Прошу помочь и простить )))

« **Ответ #4430 :** Декабрь 10, 2015, 07:43:48 am »

Цитата: RailGS от Декабрь 07, 2015, 19:50:32 pm

http://www.polimer-nsk.ru/static/prices/Kia_prost/

Ни слова хорошего не могу сказать про Полимер-НСК
https://www.drive2.ru/l/7918147/

« **Ответ #4431 :** Декабрь 12, 2015, 18:50:26 pm »

Поставил себе на днях на перед пружины Fobos 14925 совместно с амортизаторами Mando EX546612H000 и EX546512H000, также поменял опорные подшипники (Ruville 865901 ) и опоры амортизаторов (54610 2H200), хотя и старые оказались вполне пригодными. Так вот- перед конечно стал более валким, высота до арки пока 70см, но проставки кмк не нужны...отстреливает только на большом перепаде высот и если ехать на приличной скорости, не то что задняя подвеска на пружинах Fobos, там поставил втулки на шток амортизатора ,так лежачии полицейские проходились очень жестко...

« **Ответ #4432 :** Декабрь 14, 2015, 23:59:00 pm »

Цитата: Evan1979 от Ноябрь 26, 2015, 15:39:28 pm

вот эти детали можно не трогать если я правильно понял? а как сами пыльники - стоит менять?

я менял спереди подвеску, как раз указанные вами резиновые прокладки и не купил. и зря, если верхние еще нормальные были, то нижние до дыр протерлись, но ставить пришлось старые, перевернуть не дырявой стороной. но это не есть хорошо. Опору тоже новую брал, хотя и нехотя, сначала показалось, что в магазине развели, но потом оказалось ,чтоне зря, в ней какой то подшпник стоит, который был разбит. Опорник также отдельно покупал, были разбиты.в моем случае, пробег 200 000 ,менять лучше все.

« **Ответ #4433 :** Декабрь 15, 2015, 21:50:33 pm »

Менял переднюю подвеску, у меня ED рестайл. долго читал форум. Настроен был покупать от дорестайла. В итоге поехал в магазин, поговорил с продавцом, и он объяснил мне, что на все новые машины ставят передние пружины бочкообразные, они комфортнее, при малых нагрузках работают маленькие витки, при больших- вся пружина. и убедил не покупать на рестайл пружины от дорестайла. В итоге подобрали по набору подвесочника стойки Boge, на 1200 р дешевле оригинала. и взял пружины Лесджоферс от дизельного 1,6. (21). Хотел брать от дизеля 2.0- он тоже отсоветовал,будет жестко. В итоге все поставил, доволен. если налетаешь на ямку на скорости ,стойки работают на отбой, но я думаю, это пока пружины не просядут не много, за 2 недели 4 раза сработало. Но зато как удобно теперь входить в повороты- где раньше на 100 км в час еле входил, теперь на 120 уверенно. Но и надо сказать, что опрники, чашки, были разбиты, шток аммортизатора вышел на 4 см всего. Так что ,ребята, не экономьте на безопасности, стойки и пружины- это не только комфорт, но еще и безопасность. заодно заменил и сайлентблоки передние.
Теперь нужно определиться с задними, уже купил фобосы и каябу 085 от элантры, но почитав, сообщения в соседней ветке думаю, не поменять ли их на стойки от каренса,т.к. эти 085 мягковаты.

« **Ответ #4434 :** Декабрь 15, 2015, 21:55:37 pm »

Вот фото старых пружин и амортизаторов

« **Ответ #4435 :** Декабрь 16, 2015, 08:28:51 am »

Цитата: ivan_prostoy от Декабрь 15, 2015, 21:50:33 pm

Менял переднюю подвеску, у меня ED рестайл. долго читал форум. Настроен был покупать от дорестайла. В итоге поехал в магазин, поговорил с продавцом, и он объяснил мне, что на все новые машины ставят передние пружины бочкообразные, они комфортнее, при малых нагрузках работают маленькие витки, при больших- вся пружина. и убедил не покупать на рестайл пружины от дорестайла. В итоге подобрали по набору подвесочника стойки Boge, на 1200 р дешевле оригинала. и взял пружины Лесджоферс от дизельного 1,6. (21). Хотел брать от дизеля 2.0- он тоже отсоветовал,будет жестко. В итоге все поставил, доволен. если налетаешь на ямку на скорости ,стойки работают на отбой, но я думаю, это пока пружины не просядут не много, за 2 недели 4 раза сработало. Но зато как удобно теперь входить в повороты- где раньше на 100 км в час еле входил, теперь на 120 уверенно. Но и надо сказать, что опрники, чашки, были разбиты, шток аммортизатора вышел на 4 см всего. Так что ,ребята, не экономьте на безопасности, стойки и пружины- это не только комфорт, но еще и безопасность. заодно заменил и сайлентблоки передние.
Теперь нужно определиться с задними, уже купил фобосы и каябу 085 от элантры, но почитав, сообщения в соседней ветке думаю, не поменять ли их на стойки от каренса,т.к. эти 085 мягковаты.

Хороший продавец, что сказать. Продал вам то что хотел и оставил вас в уверенности что вы всё правильно сделали)))
Где такие повороты что на Сиде зимой на 120 кмч проходите?
Безопасность и комфорт всегда находятся в конфликте.

ЗЫ: Посмотрел фото ваших аммо. Не удивительно что вы о безопасности пишете, далеко не каждый до такого состояния их укатывает.

« **Ответ #4436 :** Декабрь 16, 2015, 18:46:42 pm »

Цитата: slasla от Декабрь 16, 2015, 08:28:51 am

Хороший продавец, что сказать. Продал вам то что хотел и оставил вас в уверенности что вы всё правильно сделали)))
Где такие повороты что на Сиде зимой на 120 кмч проходите?
Безопасность и комфорт всегда находятся в конфликте.

По продавцу скажу, никакого личного интереса у него нет, продать мне от рестайла или дорестайла, он посоветовал то,что считал нужным. я выбрал и не пожалел.
В Калуге... Зимой сейчас снега нет, и что удивительно, на новой шипованной резине в повороты входит легко. повороты не очень крутые, но и в крутых машина держится уверенно.
По аммортам согласен, укатал давно уже, поэтому и разница настолько ощущается. пробег 200 000 тысяч, примерно на 150 тысяч машина стала себя хуже вести. и резину есть. Езжу в основном по трассе.

« **Ответ #4437 :** Декабрь 16, 2015, 19:14:08 pm »

Цитата: slasla от Декабрь 16, 2015, 08:28:51 am

Где такие повороты что на Сиде зимой на 120 кмч проходите?

сразу не понял. повороты не под 90 градусов, а просто закругления дороги . раньше уставал из-за этого, дорога петляет, постоянно приходится быть в напряжении..
почитал Ваши посты на драйве, впечатляет то, что вы с машинкой делаете...
что мне посоветуете с задней подвеской делать? уже купил фобосы и 085 каябу от элантры. если каяба от элантры мягче штатных, то с жесткими пружинами это не есть хорошо? менять на стойки от каренса?

« **Ответ #4438 :** Декабрь 16, 2015, 20:12:53 pm »

перед пружины стоят от 2.0 дизеля лиджиферс стойки родные в поворотах очень хорошо но каяба 085 с фобосами портит всю картину если зад пуст 085 не справляются в дальней дороге при хорошей скорости очень утомляет\я сделал ошибку поставив 085\ думаю в дальнейшем исправить\

« **Ответ #4439 :** Декабрь 16, 2015, 21:40:50 pm »

Цитата: ivan_prostoy от Декабрь 16, 2015, 19:14:08 pm

что мне посоветуете с задней подвеской делать? уже купил фобосы и 085 каябу от элантры. если каяба от элантры мягче штатных, то с жесткими пружинами это не есть хорошо? менять на стойки от каренса?

Я вообще не понимаю зачем ставить от седана на универсал? Чем 084 не устраивают, которые по каталогу Kayaba предлагает на Сид.
Каренс - это уже тюнинг. Шток длиннее, аморт жестче.