Печать

[valve16]

Седло пружины (шайба верхняя на пружину) 54622 1H000 54623 1H000 Тут на выбор "или или"? И сколько штук, 2шт?

546221H000- на левую сторону 1шт  546231H000- на правую 1шт.

[vladimirudel@mail.ru]

Обладатели рестайлинговых SW,подскажите пожалуйста есть ли на наш передок аморы Каяба? После 110000 устали совсем,могу взять оригинал,но они с новья стучат на морозе.По каталогам в экзисте конкретной инфы по заменителям на рест не нашел .Поделитесь опытом есле не трудно

[Anka]

Обновил Набор, добавил ссылки на Мастерскую и артикулы других деталюшек подвески  

vladimirudel@mail, читай набор ВНИМАТЕЛЬНО, напряги мозг и будет тебе откровение 

[Videofil]

Пружины: Lesjofors 40 372 37 (Они точно на хэтч подойдут?)
Пыльник от десятки, 21100-2905681-00 или 2110-2905681 2шт  В exist нет ни того, ни другого. Что взамен?
Пружина задней подвески Lesjofors 42 442 20  2шт. А надо ли менять пружины или можно оставить стоковые? И на что это повлияет?

По порядку: С Lesjofors 40 372 37 на моём SW стало 70,5см до арки. У хэтча попа легче...

Пыльник от десятки проще всего купить на любом авторынке.

Передние пружины от FL не совместимы с Mando - другой размер чашки.

[Graff24]

По порядку: С Lesjofors 40 372 37 на моём SW стало 70,5см до арки. У хэтча попа легче...

Пыльник от десятки проще всего купить на любом авторынке.

Передние пружины от FL не совместимы с Mando - другой размер чашки.

Уважаемый Videofil.
Вы меня запутали.

Вы пишете, что ставили Lesjofors 40 372 37 на перед, так причем тогда попа?

Далее "Передние пружины от FL не совместимы с Mando - другой размер чашки."
Тогда как поставили Lesjofors 40 372 37?

[Hygo]

перетряхнул практически всю подвеску были заменены:
1. амортизаторы мандо по кругу
2. пружины по кругу, зад ставил фобос, скажу сразу с ними чего то они ботают на больших ямах)
3. все опоры ( задние на удивление даже треснули)
4. ступичные подшибники на перед
5. опорные подшибники
6. рулевые наконечники, шаровые.
7. правый продольный рычаг в сборе, кстати подходит от элантры, ценник около 900р., а оригинал около 2 тыщ.

Теперь мне нужна помощь на перёд ставил пыльник и отбойник Febi, так вот через 2 недели заметил что они слетили  с амо, может я их не так одел, или на хамуты их завязать, а то что то думаю что это не дело!Подскажите плиз, если можно то в лс пожалуйста!

[Videofil]

Вы пишете, что ставили Lesjofors 40 372 37 на перед, так причем тогда попа?

Далее "Передние пружины от FL не совместимы с Mando - другой размер чашки."
Тогда как поставили Lesjofors 40 372 37?

  Точно! Пол-первого ночи было в Красноярске, зад с передом спутал номера пружин.

Mando это амики от Элантры и Lesjofors 40 372 37 их родные пружины.
Они совместимы со стойками Ceed дорестайла, на FL-овские стойки не встанут.

Стойки в сборе от Ceed дорестайла, элантры (предпоследний кузов) и i30 (предпоследний кузов) на FL подходят.

Когда поменял стойки поначалу передок был около 70см до арки, сейчас где-то 69,5.
У вас будет немного выше - автомат тяжелее механики.

[m11st]

Добрый день или вечер. Читал тему процетлв на на 70 .Вопрос к сторожа темы: если я ставлю 84 каябу , то отбойный можно оставлять родной он сваливать не будет, а если 85 то покупать от элантры ?

[Anka]

Добрый день или вечер. Читал тему процетлв на на 70 .Вопрос к сторожа темы: если я ставлю 84 каябу , то отбойный можно оставлять родной он сваливать не будет, а если 85 то покупать от элантры ?

Набор читали невнимательно, в нём ссылка есть 

[rain_99]

Друзья!!!
Поставил фобосы на FL 5D
Теперь высота арки заднего колеса 71см.
На лежачем полицейском иногда пробивает - если не красться.
Понимаю что длины амморта не хватает - и сейчас он чрезмерно растянут. Что не есть хорошо.
С фобосами грузоподъемность и клиренс устраивают на 100%
Посоветуйте пож-та амморт с удлиненным штоком. Возможно на +3см

[Feel]

Посоветуйте пож-та амморт с удлиненным штоком. Возможно на +3см

А не проще проставку под опору аммо поставить?

[rain_99]

Я ни разу не сталкивался.
Надо самодельные делать? Или есть заводские?

[lexa83]

Поменял и я задние гремящие амо на каябу 349084. Не сказать что машина стала мягче, но
неровности теперь не так отдают в кузов, подвеска как бы стала более упругая. Проверили старые саксы они вполне рабочие, что там может стучать ума не приложу, есть мысль отдать их на реставрацию, чтобы поменяли масло или клапана, если конечно цена не как на новые.

[Feel]

Я ни разу не сталкивался.Надо самодельные делать? Или есть заводские?

Есть заводские, поищи в теме.

[12qw3]

http://www.polimer-nsk.ru/