Тема: Аммо на сид - возможные варианты, оригиналы и аналоги (Прочитано 1498138 раз)

« **Ответ #2805 :** Апрель 22, 2013, 11:48:03 am »

Неспеша собираю железки на передок.
Вопросы:
1. Что надежней выбрать по пыльникам/отбойникам для KYB 339257/339258?
2. Родные каябовские пыльники/отбойники кто-нибудь видел/покупал/ставил?

« **Ответ #2806 :** Апрель 22, 2013, 20:24:09 pm »

Цитата: xorke от Апрель 22, 2013, 11:07:58 am

Я об этом и говорю, никто на это не обращает внимания. Позже нарисую картинку чтобы понятнее стало. Как я понял, не оригинальные отбойники не обеспечат подобной фиксации.

давай картинку или фотку

« **Ответ #2807 :** Апрель 23, 2013, 01:07:27 am »

а никто не хочет заморочиться с пыльниками зад.амортизаторов от 2108 и отбойниками с перед.амортизаторов е39 к перед.амортизаторам сида? Что то никто не повторил мой проект. Не понравилось или как?

Защита от грязи 99%

« **Ответ #2808 :** Апрель 23, 2013, 07:08:36 am »

В набор подвесочника дорестаил перед...передняя опара подходит такая ... 54610-2H200 ( дешевле то что по вину идет )

« **Ответ #2809 :** Апрель 23, 2013, 07:39:27 am »

PROlite, спасибо, дополнил. А смысл менять опору есть, она вроде нормально стоит?
kolyu4kin, дай, пжлст, ссылку на твоё "пыльное" решение

« **Ответ #2810 :** Апрель 23, 2013, 07:41:34 am »

Цитата: Anka от Апрель 23, 2013, 07:39:27 am

PROlite, спасибо, дополнил. А смысл менять опору есть, она вроде нормально стоит?
kolyu4kin, дай, пжлст, ссылку на твоё "пыльное" решение

Когда у тебя пробег 250+ менять стоит, стоит она 456 руб

« **Ответ #2811 :** Апрель 23, 2013, 12:45:00 pm »

схема, точных деталей не помню, все на автомате собралось

« **Ответ #2812 :** Апрель 23, 2013, 12:46:45 pm »

Цитата: xorke от Апрель 23, 2013, 12:45:00 pm

схема

Ты хочешь запихнуть в дырку пыльник ?

« **Ответ #2813 :** Апрель 23, 2013, 13:12:43 pm »

Цитата: Anka от Апрель 23, 2013, 07:39:27 am

kolyu4kin, дай, пжлст, ссылку на твоё "пыльное" решение

сейчас времени нет искать. Где то вроде бы на 170-х страницах. Схема и фото

« **Ответ #2814 :** Апрель 23, 2013, 13:13:56 pm »

Цитата: PROlite от Апрель 23, 2013, 12:46:45 pm

Ты хочешь запихнуть в дырку пыльник ?

Я брал опоры 546102H300, в них было все тип топ. Может быть не совсем правильно нарисовал, наверное самый край опоры завальцован таким образом немного вовнутрь и наружу тогда.

в субботу перебирал весь перед, и сделал так как написал выше, там все садиться идеально, само по себе точно не выпадет никогда.

В общем не парьтесь, при хорошем ударе, все само засунеться куда надо

« **Ответ #2815 :** Апрель 23, 2013, 13:16:30 pm »

Цитата: xorke от Апрель 23, 2013, 13:13:56 pm

на фото не оригинальная опора, в оригинальной все тип топ.

В них разницы нет

« **Ответ #2816 :** Апрель 24, 2013, 10:00:00 am »

Цитата: kolyu4kin от Декабрь 10, 2012, 11:19:40 am

1) Снимаем-разбираем амортизатор. 2) Берем пыльник от ваз 2108-2110задний и отбойник 32258. Отбойник вставляем выступом в третье "кольцо" пыльника сверху.3) Загибаем пыльник наружу так,чтобы от него было свободно примерно 1-1.5см отбойника. 4) Далее берем опору. Если оставляете старую,то чистим ее от грязи.5) Вставляем отбойник в опору .6) И сверху натягиваем пыльник. 7) Берем пластиковую стяжку,затягиваем не до конца. Прощупывая пальцами буртик на опоре,окончательно затягиваем хомут.8) Распрямляем верх пыльника так,чтобы он встал в паз на опоре. 9) Одеваем на опору подшипник.10) Теперь протаскиваем пылник через опору пружины. В конце он будет не охотно заходить - брызгаем вэдэшкой;силиконом и тд. Можно аккуратно помочь шлицевой отверткой.11) Собраные детали устанавливаем на пружину,вставляем амортизатор.12) Тут есть один нюанс! При чём очень не маловажный! На амортизаторе есть спил,в опоре ответная часть. Очень многие не обращают на это внимание,собирают как попадет (такое возможно.так как шток,который не попал в паз,выходит из опоры где то на 1см) ,а потом жалуются на стуки,которые усилились после ремонта. Чтобы не ломать потом себе мозг,будте внимательны! Амортизатор собран,снимаем стяжки и натягиваем пыльник до упора в нижнюю чашку пружины. 13)"Предохранитель" сальника при этом будет во втором "кольце" пыльника. В принципе можно было бы сам пыльник на два "кольца" укоротить сразу. Но я это понял после того,как опустил машину на колеса. "Гармошка" пыльника была бы чуть более растянутой. в этом исполнении появляется дополнительное уплотнение между опорами,которое предохраняет подшипник от грязи по внутреннему радиусу. Комикс внизу

как то так

« **Ответ #2817 :** Апрель 25, 2013, 16:17:04 pm »

у меня уже глаза плывут от прочтения этой темы, жаль что все свалино в одну, хэчбеки универсалы, все свалили что только можно, куратору темы неплохо было бы с самого начала собирать информацию в 1 посте.

Цитата: Alex007 от Март 24, 2011, 21:12:07 pm

Ну и я))

Перед:

1. Аммо: BOGE 32-Q88-A
BOGE 32-Q89-A
2. Стойка стаба CLKH-30 2 шт.
3. Втулка стаба 54813-1H100 2шт. (дизель)
4. Опорный подшипник Lemforder 3142001 2шт.
5. Пыльник ВАЗ 2110 2шт.
6. Отбойник ВАЗ 2108 2шт.
7. Опора переднего амортизатора Febest HYSS-ENF 2шт.
8. Тяга рулевая CTR CRKH-30 2шт.
9. Рулевой наконечник CTR CEKH-38L 2шт.
10. Опора шаровая Febest HYSS-ENF 2шт.

Зад:

1. Аммо KYB 349084 2 шт.
2. Пыльник+отбойник: MrUniversal 10201 2 шт.
3. Рычаг развальный 55250-1H000 2шт.
4. Втулки стаба 55513-1H100 2шт.
5. Стойка стаба CTR CLKH-31 2шт.

p.s.
Церато на такое способно? Это кстати не максимум и пробег тыс.100 на родных аммо...
http://video.mail.ru/inbox/007alex/42/90.html

подойдет ли все это на перед kia ceed sw 2010го рестайл ? или подвеска рестайла и дорестайла различаются ?
п.ц если кто может помогите, надо перебрать всю подвеску а решение нашел пока только на зад это KYB 349084 + пружины Suplex 46077
п.ц2 подвеска нужна в меру мягкая, т.к бывает повороты на хорошей скорости. +планирую подушки TTC поставить, судя по отзывам штука хорошая.

« **Ответ #2818 :** Апрель 25, 2013, 21:23:43 pm »

Цитата: Zetrox от Апрель 25, 2013, 16:17:04 pm

у меня уже глаза плывут от прочтения этой темы, жаль что все свалино в одну, хэчбеки универсалы, все свалили что только можно, куратору темы неплохо было бы с самого начала собирать информацию в 1 посте.

подойдет ли все это на перед kia ceed sw 2010го рестайл ? или подвеска рестайла и дорестайла различаются ?
п.ц если кто может помогите, надо перебрать всю подвеску а решение нашел пока только на зад это KYB 349084 + пружины Suplex 46077
п.ц2 подвеска нужна в меру мягкая, т.к бывает повороты на хорошей скорости. +планирую подушки TTC поставить, судя по отзывам штука хорошая.

Ну аммики передние не подойдут, нужно еще и пружины менять, втулки конкретно в том списке на дизель, на бензин не подходят, только на 2.0! Шаровые, стойки стаба и прочая мелочевка должны подойти, только Febest не бери, говно конкретное, либо оригинал, либо CTR либо еще че. Я кстати себе по кругу Bilstein аммики поставил, зад вообще с пыльниками в комплекте, но на рестайл могут и не выпускаться, или пружины меняй...

« **Ответ #2819 :** Апрель 25, 2013, 22:22:42 pm »

а если сделать все как tor25 только кроме амиков Мандо, поставить амики как Alex007 - BOGE 32-Q88-A BOGE 32-Q89-A, тогда они встанут нормально ?)

Добавлено позже: Апрель 25, 2013, 22:24:52 pm

Цитата: Alex007 от Апрель 25, 2013, 21:23:43 pm

Ну аммики передние не подойдут, нужно еще и пружины менять, втулки конкретно в том списке на дизель, на бензин не подходят, только на 2.0! Шаровые, стойки стаба и прочая мелочевка должны подойти, только Febest не бери, говно конкретное, либо оригинал, либо CTR либо еще че. Я кстати себе по кругу Bilstein аммики поставил, зад вообще с пыльниками в комплекте, но на рестайл могут и не выпускаться, или пружины меняй...

почему от BOGE отказался ?