Печать

[KroTT]

ну вот и я зачол темку , вкратце если, то ситуация примерно схожая как и у большинства, но хочу отметить что машинка накатала уже под 100ыков, все амо родные, да жестковатые, но тем не менее, за весь срок эксплуатации ставлю сидору твёрдую пять, много поездок семья (4 человека)+барахло, да и по работе иногда до талого напихиваешь туда всего, вообщем ближе к теме.... протрясли всю ходовку итог: 4 стойки стаба, втулки стаба, сайленты передних рычагов, сайленты плавающие замена, стало норма, перед этим поехал к ОД на вибростенд, "у вас стойки живее всех живых" перед 82% зад 74% показатели живучести (ничего другого от них я не ожидал), скажу так машина ведёт себя гораздо лучше после замены перечисленного, но теперь громыхание какие то глобальные что зад, что перед, ощущение что передняя подвеска вот вот сама по себе уедет вперёд авто, как будто всё раскручено и зад трясётся всё в сборе)))) и как мне видется: пришло время каябы)) пружины менять не буду, пока бюджет скромный, хочу услышать ваши мнения:
   1.то что менять подшипник опорный эт сто процентов так как пробег уже приличный, я так думаю. Сомнения по поводу опоры менять или не менять, если по кругу то это почти 3 т.р. а есть отзывы где пишут что они в норм состоянии
   2.опора=изолятор стойка?? я правильно понимаю??

[plimka]

Сомнения по поводу опоры менять или не менять

опоры меняются если они разрушены (очень сильные удары по подвеске), что им будет при нормальной эксплуатации.

[xorke]

ну вот и я зачол темку , вкратце если, то ситуация примерно схожая как и у большинства, но хочу отметить что машинка накатала уже под 100ыков, все амо родные, да жестковатые, но тем не менее, за весь срок эксплуатации ставлю сидору твёрдую пять, много поездок семья (4 человека)+барахло, да и по работе иногда до талого напихиваешь туда всего, вообщем ближе к теме.... протрясли всю ходовку итог: 4 стойки стаба, втулки стаба, сайленты передних рычагов, сайленты плавающие замена, стало норма, перед этим поехал к ОД на вибростенд, "у вас стойки живее всех живых" перед 82% зад 74% показатели живучести (ничего другого от них я не ожидал), скажу так машина ведёт себя гораздо лучше после замены перечисленного, но теперь громыхание какие то глобальные что зад, что перед, ощущение что передняя подвеска вот вот сама по себе уедет вперёд авто, как будто всё раскручено и зад трясётся всё в сборе)))) и как мне видется: пришло время каябы)) пружины менять не буду, пока бюджет скромный, хочу услышать ваши мнения:
   1.то что менять подшипник опорный эт сто процентов так как пробег уже приличный, я так думаю. Сомнения по поводу опоры менять или не менять, если по кругу то это почти 3 т.р. а есть отзывы где пишут что они в норм состоянии
   2.опора=изолятор стойка?? я правильно понимаю??

я у себя решил заменить все, поэтому опоры покупал, но не 546102H000, а 546102H300 которые дешевле(брал по 420 р за штуку), есть еще 546102H200. Все они абсолютно 1 в 1, видимо с годами производитель меняет поставщика или еще что. В общем я всю резину заменил, хотя необходимости не было (хотя и дороги 70% пробега убитая грунтовка). Так что практичнее менять по состоянию.
Добавлено позже: Март 19, 2013, 17:00:27 pmнемного не в тему
после установки на зад каябы 85, небольшим домкратом(на фото) не удается достаточно поднять авто чтобы например колесо снять , ход аморта большой, а высота подъема домкрата маленькая, приходится ухищряться)

[k@s]

А что на морозе с каябой происходит?

Она перестает так отрабатывать как при плюсовой температуре! еще заметил что ей нужно очень много времени чтобы прогрется что ли! В любом случае лучше чем сакс) Еще заметил что после лежачих на отбой в правом переднем раздается посторонний звук, но это только при морозе, с теплом нет такого! Может прокачал неважно, потестим еще, посмотрим!

[ceed.Solo]

Прокачивать надо каябы перед установкой? Как это делается?

[MakMaks]

Прокачивать надо каябы перед установкой? Как это делается?

Внимательней читайте ветку.
http://www.kyb.ru/techn_info/advice/detail.php?ID=1036

только наверное прокачивать амы надо в том положении, в каком они будут работать, т.е. штоком вверх

[k@s]

Внимательней читайте ветку.
http://www.kyb.ru/techn_info/advice/detail.php?ID=1036

только наверное прокачивать амы надо в том положении, в каком они будут работать, т.е. штоком вверх

штоком вверх и прокачивал!

[celka1987]

После прочтения половины этой темы, в голове каша. Решился поставить сзади каябу, но так и не совсем понял. Если поставить 85, надо ли менять штатные пружины, некоторые писали о том что они проседают. И если можно напишите, пожалуйста, номера амортизаторов Bilstein на перед и зад.

[Anka]

После прочтения половины этой темы, в голове каша.

На 171 стр кашу маленько отсосет из головы 

[ceed.Solo]

Поставили только что 85 аммо назад. Проехал всего 5 км, особой разницы пока не почувствовал, но зато как то отчётливее стало слышно как впереди бухает подвеска 
Пыльники и отбойники оставил старые, были в хорошем состоянии.

[Helikopter]

Поставили только что 85 аммо назад. Проехал всего 5 км, особой разницы пока не почувствовал, но зато как то отчётливее стало слышно как впереди бухает подвеска 
Пыльники и отбойники оставил старые, были в хорошем состоянии.

+....то же поставил 085 пару месяцев назад. Зад стал значительно мягче(чего и хотелось),постукивания пропали ..НО теперь стал прислушиваться к переду. Подбрякивает однако, да и жестковаты.Хочется чего нибудь помягче, что б в паре с задней коябой работали хорошо   Может есть у кого  уже опыт по этому поводу? почти 200 страниц читать---поседеть можно

[Anka]

Появились пружины Kilen-Lesjofors на передок FL
Наборчик обновил, говорим спасибо RustyB

[ceed.Solo]

Посоветуйте пружины на просид дорестайл, чтоб повыше было.

[Videofil]

+....то же поставил 085 пару месяцев назад... Хочется чего нибудь помягче, что б в паре с задней коябой работали хорошо. Может есть у кого  уже опыт по этому поводу?

С 085-ми элантровскими в паре надо и передние ставить элантровские - Mando или Каябу, заодно и пружины поменяете на элкины - перед приподнимется где-то на 2см.

Амики: Mando EX546612H000 (правый) и EX546512H000 (левый) = KYB 338022/338023
Пружины: Hyundai/Kia  54630-2H120 = Kilen 14838 = Lesjofors 40 372 37

Поскольку придётся ставить новые стойки в сборе, понадобиться и прилегающая мелочь, я покупал такую:
Отбойник FEBI 08384  2шт
Пыльник от десятки, 21100-2905681-00 или 2110-2905681 2шт
Проставка (подкладка) под пружину нижняя 54633 1H000 2шт.
Верх. чашка пруж. перед. подвески (Проставка (подкладка) пружины верхняя) 54634 1H000 2шт.
Седло пружины (шайба верхняя на пружину) 54622 1H00054623 1H000
Подшипник опоры амортизатора SNR M259.01  2шт

Подвеска получилась сбалансированной, жалоб пока не имею (без недели год).

Добавлено позже: [time]Март 28, 2013, 12:46:59 [/time]

Посоветуйте пружины на просид дорестайл, чтоб повыше было.

Вообще-то с такими вопросами надо в соседнюю ветку...
Написанное выше про элантровские пружины к вам тоже относится, ещё можно от дизельного вагона:
Hyundai/Kia   54630-1H050 = Kilen 14925 = Lesjofors 40 442 25
По жёсткости такие-же как ваши стоковые, но более длинные.

[ЕГОР74]

Поставил на зад Lesjofors 42 442 22 и каябы 84 .стала чуть жестче более упругая и перестала рыскать по дороге.Надо теперь с передом что то думать.Зад не задрался остался такой же. 68,5 см.(колеса у меня 205/60/16)Стуки правда пропали(я думал до установки у меня нет стуков)