Печать

[Anka]

Вопросы.
1. Кто-нить пользовал установочные наборы KYB? Нам подойдут?
2. При смене аммо и/или пружин что стоит поменять вместе сними, ведь на стойке еще куча деталюшек: прокладки пружины, подшипник и т.п.

[RustyB]

А я и не говорил, что в них совсем масла нет. Я говорил о том, что является основной рабочей средой в разных аммортизаторах.

Масло - основная рабочая среда в автомобильных амортизаторах, не зависимо от их типа. Газ выполняет совсем другие функции.

[Andrey_74]

В амо низкого давления, да, в амо высокого давления не совсем так.

[matrix10092]

Вопросы.
1. Кто-нить пользовал установочные наборы KYB? Нам подойдут?
2. При смене аммо и/или пружин что стоит поменять вместе сними, ведь на стойке еще куча деталюшек: прокладки пружины, подшипник и т.п.

насчет наборов не скажу, не знаю. Насчет остальных деталей: если изношено - менять. Я подшипник менял, он развалился вообще, остальное в более-менее нормальном состоянии было. Если не изношено - все подходит как обычно

[RustyB]

В амо низкого давления, да, в амо высокого давления не совсем так.

Газ в демпфировании не участвует. А это главное предназначение амортизатора. Характеристики демпфирования полностью зависят от свойств масла и настройки клапанов. Газ здесь ни при делах вообще. Его основная и главная задача не дать маслу вспениваться в процессе работы. В однотрубнике к ней добавляется компенсация изменения объема полости с маслом в результате перемещения штока.
В общем кому это всё действительно интересно, без труда найдет материалы по теме на просторах всемирной.

[Andrey_74]

В однотрубнике к ней добавляется компенсация изменения объема полости с маслом в результате перемещения штока.

Говоря "не совсем так" я это и имел ввиду.

[pavel.774]

25 километров проехал только что на каябе полностью, на трассе идеально держит. Не мотает ни капли. Дорожных полицейских на ура проходит,в разумных пределах конечно. По жесткости как задние(на дорожном полицейском это особенно заметно)  на трассе колдобины всяческие отрабатывает на все пять баллов. В общем я доволен как слон

А какие для этих амиков нужны пыльники и отбойники? и нужно-ли менять опорные подшипники и номера если можно
Добавлено позже: Сентябрь 24, 2012, 13:57:45 pmочень хочется себе поставить

[py3at1y]

25 километров проехал только что на каябе полностью, на трассе идеально держит. Не мотает ни капли. Дорожных полицейских на ура проходит,в разумных пределах конечно. По жесткости как задние(на дорожном полицейском это особенно заметно)  на трассе колдобины всяческие отрабатывает на все пять баллов. В общем я доволен как слон

А какие для этих амиков нужны пыльники и отбойники? и нужно-ли менять опорные подшипники и номера если можно
Добавлено позже: Сентябрь 24, 2012, 13:57:45 pmочень хочется себе поставить

дык ты себе не поставил что ли не понял?

[pavel.774]

я нет это другой писал

[py3at1y]

я нет это другой писал

поняял пыльники от ваз 2110 + отбойники феби +опорники оригинал бери да и всё можешь и опоры за одно махнуть!!!

[slasla]

опорники оригинал бери

Там разный оригинал есть, сначала шли с дырочками - их нельзя, в дырочки грязь попадает и подшипник заклинивает. Потому потом стали ставить другой оригинал.
Проще и дешевле взять SKF VKD35002 - от грязи защищены и ходят нормально.

[pavel.774]

спасибо. буду заказывать

[Andrey_74]

Проще и дешевле взять SKF VKD35002 - от грязи защищены и ходят нормально.

+100500, именно их и брал. Кстати, они стоят на Элантре J4 с завода. Made in France.

[py3at1y]

Там разный оригинал есть, сначала шли с дырочками - их нельзя, в дырочки грязь попадает и подшипник заклинивает. Потому потом стали ставить другой оригинал.
Проще и дешевле взять SKF VKD35002 - от грязи защищены и ходят нормально.

У меня без дырочек:))) B)оригинал всегда один на сиди моем 105 тыщ прошли,я считаю это хорошо для подшипника!!!

[Alex007]

У меня без дырочек:))) B)оригинал всегда один на сиди моем 105 тыщ прошли,я считаю это хорошо для подшипника!!!

Я бы так не утверждал