Тема: Аммо на сид - возможные варианты, оригиналы и аналоги (Прочитано 1502143 раз)

« **Ответ #1230 :** Июль 21, 2011, 15:20:18 pm »

Цитата: Messir от Июль 21, 2011, 14:46:28 pm

Ну пролистайте Вы тему хотя бы краем уха... хотя,

Пролистал, но мне непонятно следующее:
1. надо менять пыльники или нет.
2. какие лучше взять опорные подшипники, может есть чтото получше оригинала и главное дешевле
3. по вашей ссылке (Пыльник: FEBI 03180 2шт) под этим номером вылазит пыльник рулевой рейки

« **Ответ #1231 :** Июль 21, 2011, 16:32:13 pm »

Цитата: chipoza от Июль 21, 2011, 15:20:18 pm

Пролистал, но мне непонятно следующее:
1. надо менять пыльники или нет.
2. какие лучше взять опорные подшипники, может есть чтото получше оригинала и главное дешевле
3. по вашей ссылке (Пыльник: FEBI 03180 2шт) под этим номером вылазит пыльник рулевой рейки

Значит, не пролистайте, а прочитайте тему. Абсолютно все ответы на все ваши вопросы с номерами комплектующих и даже фотографиями этих пыльников уже есть, не ленитесь

.

« **Ответ #1232 :** Июль 21, 2011, 21:35:48 pm »

Цитата: Andrey_74 от Июль 21, 2011, 16:32:13 pm

Значит, не пролистайте, а прочитайте тему. Абсолютно все ответы на все ваши вопросы с номерами комплектующих и даже фотографиями этих пыльников уже есть, не ленитесь .

читать 80 страниц? в чём сложность в занесение в шапку темы?

« **Ответ #1233 :** Июль 21, 2011, 22:21:26 pm »

Цитата: chipoza от Июль 21, 2011, 21:35:48 pm

читать 80 страниц? в чём сложность в занесение в шапку темы?

Ну я не модератор и занести ничего не могу, а в свое время, появившись на форуме, весь раздел прочитал, правда тогда страниц было поменьше, но тоже достаточно. Удачи, найдете много интересного.

« **Ответ #1234 :** Июль 25, 2011, 19:26:03 pm »

Поменял задние аммортизаторы на KYB -85 + пыльники, отбойники Mr.Universal 10201. Прокачивал аммо без переворачиваний. Затягивал нижнюю гайку при поддомкраченном нижнем рычаге, где-то читал, что затяжка аммо при вывешенных колесах часто является причиной выхода его из строя. Хз, может это лишнее, но я решил подстраховаться. Родную шайбу из комплекта Каябы не использовал. Хотелось избавиться от стуков аммо при минусовой температуре и сделать зад чуть мягче. В итоге мягкости больше, чем хотелось - иногда чувствуется легкое вторичное колебание. Думаю все-таки 84 KYB для Сида предпочтительнее.

« **Ответ #1235 :** Июль 25, 2011, 20:21:33 pm »

Цитата: Lanzar от Июль 25, 2011, 22:26:03 pm

Родную шайбу из комплекта Каябы не использовал.

Почему?

« **Ответ #1236 :** Июль 25, 2011, 20:43:00 pm »

Цитата: Lanzar от Июль 25, 2011, 19:26:03 pm

Поменял задние аммортизаторы на KYB -85 + пыльники, отбойники Mr.Universal 10201. Прокачивал аммо без переворачиваний. Затягивал нижнюю гайку при поддомкраченном нижнем рычаге, где-то читал, что затяжка аммо при вывешенных колесах часто является причиной выхода его из строя. Хз, может это лишнее, но я решил подстраховаться. Родную шайбу из комплекта Каябы не использовал. Хотелось избавиться от стуков аммо при минусовой температуре и сделать зад чуть мягче. В итоге мягкости больше, чем хотелось - иногда чувствуется легкое вторичное колебание. Думаю все-таки 84 KYB для Сида предпочтительнее.

Холоднее станет, самый раз будет!

« **Ответ #1237 :** Июль 26, 2011, 08:25:42 am »

Цитата: Andrey_74 от Июль 25, 2011, 20:21:33 pm

Почему?

Да она там вроде и ни к чему. Родной аммо без неё идет. Может при установке на Элантру она нужна?

« **Ответ #1238 :** Июль 26, 2011, 20:44:26 pm »

Цитата: Lanzar от Июль 26, 2011, 08:25:42 am

Да она там вроде и ни к чему. Родной аммо без неё идет. Может при установке на Элантру она нужна?

У 84 Каябы для Сиида такая же шайба-втулка. Шток Каябы (любой) тоньше, шайба увеличивает опорный диаметр штока для посадки опоры.

PS: У Элантры все идентично Сииду

.

« **Ответ #1239 :** Июль 27, 2011, 10:35:22 am »

Цитата: Andrey_74 от Июль 26, 2011, 20:44:26 pm

У 84 Каябы для Сиида такая же шайба-втулка. Шток Каябы (любой) тоньше, шайба увеличивает опорный диаметр штока для посадки опоры.

PS: У Элантры все идентично Сииду .

Как считаете, чем грозит её отсутствие? Преждевременным износом посадочного места на опоре и новыми стуками? В общем-то установить шайбу труда не составляет...

« **Ответ #1240 :** Июль 29, 2011, 19:12:03 pm »

Вопрос к людям установившим KYB 349085...сколько уже проехали, как они ведут себя со временем и в зимний период? На перед FL так вариантов никаких адекватных нету?

« **Ответ #1241 :** Июль 29, 2011, 20:16:05 pm »

Цитата: Lanzar от Июль 27, 2011, 10:35:22 am

Как считаете, чем грозит её отсутствие? Преждевременным износом посадочного места на опоре и новыми стуками? В общем-то установить шайбу труда не составляет...

Возможно, площадь уменьшается, давление возрастает.

Добавлено позже: Июль 29, 2011, 20:19:38 pm

Цитата: Android123 от Июль 29, 2011, 22:12:03 pm

Вопрос к людям установившим KYB 349085...сколько уже проехали, как они ведут себя со временем и в зимний период?

Ставил в феврале, прошли 7000 км, нареканий нет.

« **Ответ #1242 :** Июль 29, 2011, 22:01:42 pm »

Ставил в феврале, прошли 7000 км, нареканий нет.
тоесть вот этого бух. бух .( МУЖИКА С КНИЖКОЙ ) из багажника выгоняет KYB-349085

« **Ответ #1243 :** Июль 30, 2011, 06:59:38 am »

Цитата: саныч16 от Июль 29, 2011, 22:01:42 pm

Ставил в феврале, прошли 7000 км, нареканий нет.
тоесть вот этого бух. бух .( МУЖИКА С КНИЖКОЙ ) из багажника выгоняет KYB-349085

Я думаю, что у всех разные мужики живут, у кого то выгоняет, у кого то нет

. У всех разные причины стука, поэтому и лекарства одного быть не может

.

« **Ответ #1244 :** Июль 30, 2011, 10:24:35 am »

Andrey 74меня интересует именно работа амортизаторов , kyb -085 по не ровным участкам дорог. наши родные конечно работают без нареканий по хорошим дорогам. но хотелосьбы помягче и менее шумной подвески по нашим российским дорогам.