Тема: Аммо на сид - возможные варианты, оригиналы и аналоги (Прочитано 1501820 раз)

« **Ответ #1125 :** Июнь 12, 2011, 21:32:59 pm »

Цитата: Maksimus от Июнь 12, 2011, 19:54:33 pm

Кто-нибудь менял родные стойки на Каябу 085 (зад) и Mando (перед) именно на рейстал? подобная замена подходит (кто-то конкретно делал)?

Ну что-же Вы опять про тоже и оноже

.Уже писали,что передние не подходят на РЕСАЙЛ,т.к. нам пружина другая.
Тему поковыряйте...плиииз..

« **Ответ #1126 :** Июнь 13, 2011, 07:16:18 am »

Цитата: laka от Июнь 12, 2011, 21:32:59 pm

Ну что-же Вы опять про тоже и оноже .Уже писали,что передние не подходят на РЕСАЙЛ,т.к. нам пружина другая.
Тему поковыряйте...плиииз..

Володя, это бесполезно, читать у нас люди не любят, они любят писать и чтобы им сразу дали готовый ответ

.

« **Ответ #1127 :** Июнь 13, 2011, 08:50:33 am »

Можно тогда такой вопрос. Если к рестайлу не подходят передние амо Mando, тогда получается что у них разные оригинальные передние амортизаторы и следовательно разные номера у оригиналов. Так с каким номером тогда стоят амо на рейстале?

« **Ответ #1128 :** Июнь 13, 2011, 13:46:36 pm »

Цитата: KUN от Июнь 13, 2011, 08:50:33 am

Можно тогда такой вопрос. Если к рестайлу не подходят передние амо Mando, тогда получается что у них разные оригинальные передние амортизаторы и следовательно разные номера у оригиналов. Так с каким номером тогда стоят амо на рейстале?

Вопрос в пустую, пока кто-нить не поставит аммо или не применит штангель хотя-бы измерит диаметр пружины (да действительно разные размеры пружины, умно, говорит о кооперации производителя), а аммо отличаются только посадочной чашкой!

« **Ответ #1129 :** Июнь 13, 2011, 20:43:34 pm »

Ну получается тогда у этих амо должны быть тогда разные номера!

« **Ответ #1130 :** Июнь 13, 2011, 21:11:06 pm »

Цитата: KUN от Июнь 13, 2011, 20:43:34 pm

Ну получается тогда у этих амо должны быть тогда разные номера!

Они и есть разные. У рестайла передняя пружина бочка, у дорестайла конус.

Передние.
Рестайл:
левая 546511H500 и 546511H600 для 225/45R17
правая 546611H700 и 546611H800 для 225/45R17

У дорестайла номеров было больше:
левая 546511H000, 546511H001 и для 17-ых колес 546511H100, 546511H101
правая 546611H000, 546611H001 и для 17-ых 546611H100, 546611H101

« **Ответ #1131 :** Июнь 13, 2011, 21:32:15 pm »

А в чем отличие амортизаторов для 17-х колес от других ???

Я поставил себе (до рестайл) R17 и недавно поменял передние амортизаторы на Mando EX546512H000 и EX546612H000.
Мандо, как мне показалось, вроде помягче саксов но совсем на немного.

« **Ответ #1132 :** Июнь 14, 2011, 10:34:37 am »

Вопрос: кто ставил себе аммо BOGE 30-J02-A ?
или кто может сказать по этому поводу что то?
в 76 страницах указан только партнамбер и ни слова о достойности перехода на данный девайс.

« **Ответ #1133 :** Июнь 15, 2011, 10:35:13 am »

Цитата: I-Dreamer от Июнь 14, 2011, 10:34:37 am

Вопрос: кто ставил себе аммо BOGE 30-J02-A ?
или кто может сказать по этому поводу что то?
в 76 страницах указан только партнамбер и ни слова о достойности перехода на данный девайс.

А зачем их ставить? Если как альтернативу родным, имхо 084 KYB получше будет.
Или есть желание Boge по кругу поставить?

« **Ответ #1134 :** Июнь 15, 2011, 10:40:50 am »

Сакс-Боже - одна контора, смысл менять?

« **Ответ #1135 :** Июнь 15, 2011, 13:23:08 pm »

Цитата: Kego от Июнь 15, 2011, 10:35:13 am

А зачем их ставить? Если как альтернативу родным, имхо 084 KYB получше будет.
Или есть желание Boge по кругу поставить?

именно по кругу хотел поставить, киябу что то многие ругали...

Цитата: Founder от Июнь 15, 2011, 10:40:50 am

Сакс-Боже - одна контора, смысл менять?

жесткость на заднице надоела... лежаки проезжать только на 10 км/ч нормально, если выше, то словно и нет амортизаторов

« **Ответ #1136 :** Июнь 15, 2011, 14:19:39 pm »

Цитата: I-Dreamer от Июнь 15, 2011, 13:23:08 pm

именно по кругу хотел поставить, киябу что то многие ругали...

жесткость на заднице надоела... лежаки проезжать только на 10 км/ч нормально, если выше, то словно и нет амортизаторов

Я тебя прекрасно понимаю, особенно про "словно и нет амортизаторов" так же и у меня было. Едешь как на телеге, каждая трещинка в асфальте как на отбой срабатывает.

Что бы это закончить было сделано:
1. Замена штатных 16-х дисков +Мишлен на 15-ю ковку +Нокиан Грин
2. Замена всех стоек по кругу: Вперед Мандо от Елантры, Назад Каябу 084.
3. По кругу родные "деревянные" отбойники заменены на "мягонькие" резиновые.

Итог: Подвеска работает. Чувствуется невооруженной пятой точкой

пс

Назад ставь каябу 085. будет еще мягче.

« **Ответ #1137 :** Июнь 15, 2011, 15:15:35 pm »

Цитата: Kego от Июнь 15, 2011, 14:19:39 pm

Я тебя прекрасно понимаю, особенно про "словно и нет амортизаторов" так же и у меня было. Едешь как на телеге, каждая трещинка в асфальте как на отбой срабатывает.

Что бы это закончить было сделано:
1. Замена штатных 16-х дисков +Мишлен на 15-ю ковку +Нокиан Грин
2. Замена всех стоек по кругу: Вперед Мандо от Елантры, Назад Каябу 084.
3. По кругу родные "деревянные" отбойники заменены на "мягонькие" резиновые.

Итог: Подвеска работает. Чувствуется невооруженной пятой точкой

пс

Назад ставь каябу 085. будет еще мягче.

а можно узнать номера "мягоньких" резиновых отбойников?

« **Ответ #1138 :** Июнь 15, 2011, 16:18:40 pm »

Цитата: Kego от Июнь 15, 2011, 14:19:39 pm

Я тебя прекрасно понимаю, особенно про "словно и нет амортизаторов" так же и у меня было. Едешь как на телеге, каждая трещинка в асфальте как на отбой срабатывает.

Что бы это закончить было сделано:
1. Замена штатных 16-х дисков +Мишлен на 15-ю ковку +Нокиан Грин
2. Замена всех стоек по кругу: Вперед Мандо от Елантры, Назад Каябу 084.
3. По кругу родные "деревянные" отбойники заменены на "мягонькие" резиновые.

Итог: Подвеска работает. Чувствуется невооруженной пятой точкой

пс

Назад ставь каябу 085. будет еще мягче.

а вот еще бы номера по всем данным пунктам и был бы признателен!

« **Ответ #1139 :** Июнь 15, 2011, 20:23:21 pm »

если от эланры ставят пер амм то на элантру кони делают стойки неужели ни кто не пробовал?