Печать

[vladik7b]

Привет!

Совсем скоро с вероятностью 95% одним сидоводом станет больше, слезу с Авдии B4. Выбор на Сида пал и колеблется (те самые 5 между ним и переднеприводным Спортиджем. Но никак не могу просчитать для себя наименьшее зло из двух - бензин или солярка . 10 лет ездил только на бензе, т.е. более или менее ориентируюсь, а вот опыта эксплуатации тракторов совсем мало.

Народ, прошу совета, а точнее набор плюсов и минусов конкретно по дизельному Сиду. Уж очень привлекает микро-расход солярки...

Спасибо!

[@master]

конечно CRDI

[BIV]

смотря для каких целей берёш.

[Мелкий]

Я то же об этом задумывался,но у нас нет комплектации на дизеле EX и не известно как поведет себя данный дизель с московской салярой,поэтому выбор пал на бензин

[Profi]

Микро-расхода солярки не будет!
Меньше 6,7 на сотню никогда не было.
Хотя в салоне обещали 4,2 по трассе и 5,7 город.

[jenya12355]

6,7 - тоже круто))))

А вообще, если уверен в качестве дизтоплива и устраивают комплектации, то бери дизель.
У киа клевые дизели.
Правда нет версий с автоматом...

[@master]

в ноябре будет автомат для дизеля хотя дизелю он нафиг не нужен
ЗЫ. дизель бери

[@master]

Микро-расхода солярки не будет!
Меньше 6,7 на сотню никогда не было.
Хотя в салоне обещали 4,2 по трассе и 5,7 город.

топливо у вас не той системы
в Латвии я думаю получше будет

[Leva]

У меня по расходу в городе 5,9; по трассе 5,2.Но пробег ещё маленький,прикатается будет поменьше.Зимний вопрос наиболее актуален но ответить на него пока никто не сможет

[vladik7b]

по городу и ЕХ математика такая:

Годовой пробег около 25 тыс. км.
солярка зимой немного дороже бензина, около 0,95 EUR/л
городок маленький, но движение организовано, "как у всех", т.е. никак, куча светофоров и постоянные пробки.

1.4 CVVT (80 kW) - 15490.- EUR - расход 7,6 л по паспорту ~ 1900 EUR/год (округляя до 8л/100)
1.6 CRDi (85 kW)  - 17730.- EUR - расход 5,7 л по паспорту ~ 1425 EUR/год (округляя до 6л/100)
разница по цене машин- 2240 EUR
разница по топливу в год ~ 500 EUR
итого, реальная экономия придется примерно на 4-5 год эксплуатации, мде...

Вот и думаю...

[Leva]

Про ТО забыл.На дизеле рекомендованная смена масла 7500км(это у нас так).А вообще я не думаю что можно что то выгодать.

[Leshak]

покупая 1,6 дизельный ты получаешь куда больше лошадей чем в 1,4 и даже чем в 1,6 при езде по городу, потому что на низах у дизеля момент больше чем у бензинового движка даже при одном объеме. Раньше дизели не любили высокие обороты, к современным дизялям это относится в меньшей мере, на сиде не катался но отцовская двухлитровая дизельная тойота на трассе после 120 идет уже не так охотно, как бензиновый двиг. И еще дизеля не любят холод: на ХХ вообще не прогреваются, быстро остывают, но при нормальной езде в них жарко Но думаю в Латвии на это пофиг, ниже -10 ведь редко бывает

[Profi]

6,7 - тоже круто))))

А вообще, если уверен в качестве дизтоплива и устраивают комплектации, то бери дизель.
У киа клевые дизели.
Правда нет версий с автоматом...

6,7 хорошо конечно, но круто не назовёшь.Старая Ауди А3 бензиновая ела чуть-чуть но поменьше

[Profi]

У меня по расходу в городе 5,9; по трассе 5,2.Но пробег ещё маленький,прикатается будет поменьше.Зимний вопрос наиболее актуален но ответить на него пока никто не сможет

Мне тоже после прикатки меньше обещали расход однако этого не случилось.

[Profi]

покупая 1,6 дизельный ты получаешь куда больше лошадей чем в 1,4 и даже чем в 1,6 при езде по городу,

Я бы даже сказал ещё больше
Примерно как в двухлитровом.