Теперь я не понял... Допустим авто у меня прогретое, т.е. еду. Надо заднюю включить. Останавливаюсь, выжимаю сцепление, без паузы поднимаю кольцо, включаю заднюю передачу, руку убираю с рычага на руль, отпускаю сцепление-поехал. При тех же действиях на холодной машине с вероятностью 90% я не еду, а в коробке слышно как одна шестерня по другой скребёт, я так понимаю они не входят в зацепление, т.е. недовключена передача. А чтобы этого избежать, во время отпускания сцепления продолжаю нажимать (в сторону включения задней передачи) на рычаг коробки передач. И в момент схватывания сцепления чувствуется как рычаг ещё немного -0,5 см-сдвигается и поехали.