Меня очень интересует один вопрос.
Временами АКПП себя странно ведет. При остановке сначала я оставляю на ручном тормозе, затем переключаю на "Р". При переводе в положение "D" или "3" чувствуется щелчок (как будто нагрузка на АКПП). Что это значит? Я думал приехать к ОД, но этот момент не всегда прослеживается.