Печать

[MARKUSGREEN]

Приветствую! 26 ноября приехал на то1 к 08. 00. в АРТЕКС.Машину приняли и отогнали на мойку,сказали ТО будет длится 4 часа, думаю ну бог сним, пожаловался на стук в эуре,мастера решили что шестерня сказали что еще 4часа работы,я мягко говоря удивлен ну бог сним зделаю все сразу по гаратии вроде. В сервисе провел времени до 17.00. ШОК. Машину вернули, руль покрутил вроде-бы тихо, оформляем документы все сотрудники упорно забывают о моей клубной карточке и скидках,кивая что один забыл сказать другому. Опять шок.В кассе здачу не принято отдовать!  Веду себя спокойно,думаю устали люди. Еду домой в новочек, на улице темно, под Аксаем решил отрегулировать рулевую колонку под себя,тяну руль на себя,слышу щелчок и ВНИМАНИЕ гаснет свет ,габариты,туманки.ПОЛНЫЙ ШОК.ПУТЕМ ЛОГИЧЕСКИХ РАЗМЫШЛЕНИЙ И РАСКРУЧИВАНИЯ ПЛАСТИКА НА РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ,вижу такую картину,горе-механики при монтаже эл.жгутов так все перекрутили а местами дажена клипсы к корпусу не присоеденили,что при регулеровке рулевой колонки по вылету колодка папа-мама разлетатаются в разные стороны!А при движении это смертельный случай!Еще +4 часа на выявление неисправности.Так что дамы и господа поубавьте свою эйфорию,колонка кстати продолжает стучать,оценка ситуации была зделана не профисионально!Плюс непрофисиональное отношение к своей работе сервисменов!ПОЗОР!Занавес. 

[vevs]

Промежуточный отчёт по моей ситуации:

Проблема с накладками - в ходе обсуждения была пара забавных моментов взаимного недопонимания ,но всё решилась мирно и позитивно - приняли без вопросов по заявлению возврата, деньги перезачли за спойлер (решил поставить) и работу по его установке;

Проблема с пятой дверью - вот тут просто горе В общем, машину не накатавшую даже первой тысячи предложили ставить на покраску бампера... Зачем я обратил внимание на плохо закрывающуюся дверь? Если прав carhartt, то почему этого не сказали кузовщики? Если не прав (а значит косяк сборки) - почему на это не обратили внимание на предпродажке? Почему после регулировки замка мастерА с опытом (надеюсь) не обратили внимание на зазор двери? Почему машину забрали на сутки? Почему этого не сделали 2 дня назад, когда я впервые озвучил проблему 5-й двери? В общем - вопросов много; некоторые риторические, а некоторые наверняка останутся без ответа.. Результат - поцарапанный бампер (дверь не проверял - буду внимательно осматривать при выдаче) на новой машине, куча потраченного времени, испорченное впечатление от покупки, полное и окончательное разочарование во всём, что связано с отечеством и автомобилем.. ИМХО конечно, но я бы больше НИКОГДА и НИКОМУ не советовал брать авто российской сборки, или вообще хоть как-то связанное с нашей страной...

P.S. От покраски отказался - пусть лучше останутся царапки (закрою бронеплёнкой), чем весь бампер окажется не в тон.. Вот только страшно теперь - что будут делать с дверью, чтобы вернуть на место? Если перевешивать - похерят лкп на петлях и вокруг них, если подгибать - поплывёт геометрия, если замок регулировать - так уже пробовали... Короче, я в диком расстройстве...

[flibukerk]

Если не накатаете за год 15000 км., то надо будет ехать на ТО (через год) к 29.11.2011г.

Это просто напоминание  об обязательном прохождении ТО для  сохранение гарантии и только

То же самое сказал менеджер по гарантии Евгений, перезвонив.

В принципе это не совсем правильно.
Графа "Гарантия сохраняется до ..." в сервисной книжке не должна использоваться для каких-либо напоминаний владельцу автомобиля. Сервисная книжка - это документ, используемый для фиксации произведённых с автомобилем манипуляций. Этот документ в дальнейшем может служить доказательством соблюдения владельцем автомобиля правил обслуживания.
Производитель и продавец отвечают перед владельцем за производственные дефекты.
Владелец имеет право требовать их исправления.
Владелец обязан соблюдать условия обслуживания.
Я считаю, что графа "Гарантия сохраняется до..." должна содержать указание уполномоченного производителем лица (например, продавца, к которому обратился владелец за обслуживанием) на дату окончания гарантии, определённую на основании сведений о дате приобретения автомобиля и условиях соблюдения владельцем правил обслуживания.
На мой автомобиль установлена гарантия 5 лет.
Я приобрёл его в апреле 2010.
Я соблюдаю условия обслуживания, и обратился к продавцу, уполномоченному проводить обязательное периодическое техническое обслуживание, для проведения ТО-1.
Поскольку сервис не выявил нарушения условий использования (а он их не выявил, иначе бы известил меня об этом, и отметил бы это в сервисной книжке), гарантия по прежнему действует.
Следовательно, графа "Гарантия сохраняется до..." в сервисной книжке должна содержать запись "... апреля 2015".

Сейчас напишу письмо производителю.

[carhartt]

flibukerk
Перед глазами нет сервисной книги, но думаю, что "гарантия сохранена до..." заполняется при каждом ТО. Подразумевая то, что ты соблюдаешь гарантийные условия и бла-бла-бла

vevs
У меня была проблема в том, что третья дверь закрывалась с усилием и не всегда с первого раза. При замене масла на 1000км, мастеру сказал это. Он посмотрев,сказал что просто у меня новый авто, уплотнители и прочие механизмы не до конца разработаны - не переживай. Сейчас всё в норме. Сочувствую тебе. Сам обладатель нового авто....бампер и капот меняю

[Технический дир ГК АРТЕКС]

Приветствую! 26 ноября приехал на то1 к 08. 00. в АРТЕКС.Машину приняли и отогнали на мойку,сказали ТО будет длится 4 часа, думаю ну бог сним, пожаловался на стук в эуре,мастера решили что шестерня сказали что еще 4часа работы,я мягко говоря удивлен ну бог сним зделаю все сразу по гаратии вроде. В сервисе провел времени до 17.00. ШОК. Машину вернули, руль покрутил вроде-бы тихо, оформляем документы все сотрудники упорно забывают о моей клубной карточке и скидках,кивая что один забыл сказать другому. Опять шок.В кассе здачу не принято отдовать!  Веду себя спокойно,думаю устали люди. Еду домой в новочек, на улице темно, под Аксаем решил отрегулировать рулевую колонку под себя,тяну руль на себя,слышу щелчок и ВНИМАНИЕ гаснет свет ,габариты,туманки.ПОЛНЫЙ ШОК.ПУТЕМ ЛОГИЧЕСКИХ РАЗМЫШЛЕНИЙ И РАСКРУЧИВАНИЯ ПЛАСТИКА НА РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ,вижу такую картину,горе-механики при монтаже эл.жгутов так все перекрутили а местами дажена клипсы к корпусу не присоеденили,что при регулеровке рулевой колонки по вылету колодка папа-мама разлетатаются в разные стороны!А при движении это смертельный случай!Еще +4 часа на выявление неисправности.Так что дамы и господа поубавьте свою эйфорию,колонка кстати продолжает стучать,оценка ситуации была зделана не профисионально!Плюс непрофисиональное отношение к своей работе сервисменов!ПОЗОР!Занавес. 

Огромное спасибо за откровение, я конечно увеличу контроль качества после ремонта и обязательно буду бороться с этим на своей станции .Я прошу прощение за нашего механика, эту проблему я готов решить  ее в любое удобное для Вас время, подъезжайте к нам на сервис я Вас буду ждать.Для связи оставляю свой сотовый телефон 8-918-584-03-03

[Технический дир ГК АРТЕКС]

Промежуточный отчёт по моей ситуации:

Проблема с накладками - в ходе обсуждения была пара забавных моментов взаимного недопонимания ,но всё решилась мирно и позитивно - приняли без вопросов по заявлению возврата, деньги перезачли за спойлер (решил поставить) и работу по его установке;

Проблема с пятой дверью - вот тут просто горе В общем, машину не накатавшую даже первой тысячи предложили ставить на покраску бампера... Зачем я обратил внимание на плохо закрывающуюся дверь? Если прав carhartt, то почему этого не сказали кузовщики? Если не прав (а значит косяк сборки) - почему на это не обратили внимание на предпродажке? Почему после регулировки замка мастерА с опытом (надеюсь) не обратили внимание на зазор двери? Почему машину забрали на сутки? Почему этого не сделали 2 дня назад, когда я впервые озвучил проблему 5-й двери? В общем - вопросов много; некоторые риторические, а некоторые наверняка останутся без ответа.. Результат - поцарапанный бампер (дверь не проверял - буду внимательно осматривать при выдаче) на новой машине, куча потраченного времени, испорченное впечатление от покупки, полное и окончательное разочарование во всём, что связано с отечеством и автомобилем.. ИМХО конечно, но я бы больше НИКОГДА и НИКОМУ не советовал брать авто российской сборки, или вообще хоть как-то связанное с нашей страной...

P.S. От покраски отказался - пусть лучше останутся царапки (закрою бронеплёнкой), чем весь бампер окажется не в тон.. Вот только страшно теперь - что будут делать с дверью, чтобы вернуть на место? Если перевешивать - похерят лкп на петлях и вокруг них, если подгибать - поплывёт геометрия, если замок регулировать - так уже пробовали... Короче, я в диком расстройстве...

Да  у Вас конечно много вопросов скопилось, почему же вы их не задали мне при встречи? я бы ответил на них Мы постараемся что бы при регулировки двери неповредить краску.Когда вы будете забирать автомобиля прошу все скопившиеся вопросы мне изложить так как на каждый указанный здесь вопрос есть очень простой ответ   

[vevs]

Чувствую некоторую раздраженность - Вам кажется, что я излишне драматизирую ситуацию? Что-ж, тогда по-порядку:
Причина по которой я не задал эти вопросы лично Вам в том, что я (в отличие от ГК Артекс) покупаю и обслуживаю машину не каждый день, и для оценки ситуации и формулировки своего мнения по этим вопросам мне требуется время. И к тому же, т.к. неприятную новость о необходимости (и в очередной раз - невозможности в данный момент) повторной регулировки двери и покраски бампера мне сообщили не Вы лично, а Ваши сотрудники (суммарно - спустя два часа после постановки машины в помещение СЦ) - возможности (да сил и желания тоже) вновь "искать правды" небыло.
Удивлён, что Вам не кажется "неудобной" необходимость отвечать на мои вопросы. Но раз так - этот форум как раз и существует для ответов на вопросы владельцев Ceed, а эта ветка - как раз для ответов на вопросы клиентов ГК Артекс, потому предлагаю Вам воспользоваться таким удачным стечением обстоятельств и ответить на все мои вопросы здесь. Кстати, на данный момент появился ещё один: звонка из сервиса так и не поступило, судьба машины мне неизвестна - мне пора готовиться к худшему?

Хочу подчеркнуть свою точку зрения:
я по-прежнему являюсь поклонником этого автомобиля (выбор был очень долгим и тщательно обдуманным);
я по-прежнему считаю Ваш салон куда более клиент-ориентированным и дружелюбным, чем у других ОД Kia;
если бы я покупал ещё один автомобиль этой марки - снова пришёл бы к Вам.
Мои претензии адресованы сборщику авто, допустившему брак, и элементарной секундной невнимательности сотрудников СЦ. Ведь по сути - брак крайне малозаметный, но с далекоидущими последствиями, которые выльются для СЦ в масштабные (относительно одного клиента) гарантийные мероприятия, а для меня - в ощущение поцарапанного и покрашенного сэконд-хэнд автомобиля по цене нового. Думаю, вы должны меня понимать...

[kotc30]

Добрый вечер Ув.Тех.дир.Сегодня произошла такая ситуация, которая привела меня в тупик, на скорости около 100км/ч отказал ЭУР, т.е. руль после привычной легкости налился свинцом(Чек не загорался) и я оказался в очень нехорошем положении..т.к.была почти аварийная ситуация.Далее съехал на обочину, заглушил,снова завел и все пришло в норму,пока не повторялось....следовательно вопрос, что это и как это лечится, дабы зная что "по фотографии не гадаете" до приезда в сервис хотелось бы услышать причину этой поломки(ведь я так думаю я не первый)..спасибо.

[vevs]

Итак, по моим вопросам всё разрешилось куда менее болезненно, чем ожидалось. Пятую дверь трогать не пришлось (ура!) - проблема была в креплении бампера (не встала на место одна защёлка). Поставили на место - теперь дверь закрывается "лёгким поцелуем" замкА! Повреждения бампера оказались потёртостями, а не сколами (ещё раз ура!) - похоже, набившаяся грязь между ним и дверью "шлифовала". Повреждения двери - едва заметные шероховатости лака - думаю, никаких мер не потребуется.

В сервисе меня сначала приняли за сутягу Но в итоге - отнеслись по-справедливости. Проблемы автомобиля никто не отрицал, всё предложили сделать по гарантии в удобное для меня время. Сергей (Технический дир ГК АРТЕКС) помимо указанных работ предложил за неудобства некоторые бонусы - за что ему отдельное спасибо!   От покраски, как и планировалось, я отказался - повреждения того не стОят. Сделаю это перед продажей, незадолго до истечения гарантии, если следующий хозяин окажется эстетом. Так что (во избежание двоетолков) - работой сервиса и салона, в итоге, я остался доволен. Учитывая, что практически каждое обращение в сервис это конфликт интересов, сохранить человеческое отношение к делу и клиенту - трудная задача. Моё мнение - Артекс с этим справляется. Так держать!
Ответы на вопросы из моего предыдущего поста я получил; думаю, скоро они появятся и здесь - ещё раз спасибо Сергею!

P.S. На волне досады от этой маленькой неприятности - все прошедшие дни параноидально всматривался в зазоры и вылеты других сидов. Стыдно, но мне стало легче, когда заметил схожие проблемы (и зазоры, и потёртости даже с нормально установленным бампером) на новых салонных авто и машинках друзей. И окончательно остыл, обнаружив разницу в вылете задних фар и зазоре капота около 5 мм на новеньком X5 ))

[carhartt]

Я думаю надо сказать отдельное спасибо людям, которые заинтересовали Артекс в "сотрудничестве" с сидклабом и непосредственно Сергея за то, что посещает форум 

[Технический дир ГК АРТЕКС]

Добрый вечер Ув.Тех.дир.Сегодня произошла такая ситуация, которая привела меня в тупик, на скорости около 100км/ч отказал ЭУР, т.е. руль после привычной легкости налился свинцом(Чек не загорался) и я оказался в очень нехорошем положении..т.к.была почти аварийная ситуация.Далее съехал на обочину, заглушил,снова завел и все пришло в норму,пока не повторялось....следовательно вопрос, что это и как это лечится, дабы зная что "по фотографии не гадаете" до приезда в сервис хотелось бы услышать причину этой поломки(ведь я так думаю я не первый)..спасибо.

В нашем автосервисе мы сталкивались несколько раз с этой задачей. Первая причина была в том, что под блоком предохранителей есть спайка жгутов проводов сети, там же проложен жгут ЭУ иногда, в этом месте плохое спаивание (контакт), поэтому может отключаться ЭУ. Вторая причина небольшой сбой в самой программе. Бывали случаи, когда на большой скорости попадаешь в очень хорошую ямку и от удара  отключался ЭУ. В любом случаи лучше заехать к дилеру и пусть он посмотрит на наличие ошибок или дефектов, так будет спокойно.

[kotc30]

В нашем автосервисе мы сталкивались несколько раз с этой задачей. Первая причина была в том, что под блоком предохранителей есть спайка жгутов проводов сети, там же проложен жгут ЭУ иногда, в этом месте плохое спаивание (контакт), поэтому может отключаться ЭУ. Вторая причина небольшой сбой в самой программе. Бывали случаи, когда на большой скорости попадаешь в очень хорошую ямку и от удара  отключался ЭУ. В любом случаи лучше заехать к дилеру и пусть он посмотрит на наличие ошибок или дефектов, так будет спокойно.

Огромное Спасибо за объяснения....вообщем я тогда понаблюдаю,а если вдруг еще повторится то сразу к Вам а то сейчас немного некогда.

[димонсид]

Подскажите, что мне делать, на моей машине деформировалась накладка под лобовым стеклом, и на неровной дороге играет, и в салон отдает неприятным звуком. 

[S-Vladimir]

 Здравствуйте Сергей! Меня интересует, ваш сервис  не собирается оказывать услугу по установке ДХО (дневные ходовые огни)?

[krapivnik]

Подскажите, что мне делать, на моей машине деформировалась накладка под лобовым стеклом, и на неровной дороге играет, и в салон отдает неприятным звуком. 

проклей антискрипом.... и будет тебе счастье.
вот тут можешь почитать нажми на меня

ДХО?

Дневные ходовые огни или что? или клапан ДХО?