Печать

[Sandro]

   Ни с того ни с сего, началась такая фигня, после того как машина постояла заглушенной, начинаешь движения, обороты набираются , а скорость не переключается , переключение происходит только после отсечки на красной линии, машину дёргает.  Дальше едешь, всё вроде как нормализуется, но опять до стоянки. Утром долго прогревалась, потом перед движением подержал на нейтралке, переключился на заднюю, ехала нормально без каких либо симптомов. Сейчас попробовал с D поехать сразу, тот же глюк ((( Ещё заметил, что после движения, переключение на заднюю происходит с дёрганьем.  Проверил масло, в АКПП , как написано в инструкции на горячую, выше уровня H где то на 15-20 мм. Мысли у кого нить есть по симптомам, может кто сталкивался?

[driverland]

В сервис сразу...если не хотите угробить коробку.

[Sandro]

Само собой, завтра на диагностику, интересно к чему готовиться

[Sandro]

Тут же вопрос, как себя вести на сервисе , если начнут тянуть или отмазываться ? До этого ездил на Тазе, всё решал в гаражах и за свои )))

[Виталик]

Тут же вопрос, как себя вести на сервисе , если начнут тянуть или отмазываться ? До этого ездил на Тазе, всё решал в гаражах и за свои )))

Любой отказ требовать в письменной форме. Но я думая все будет хорошо и машину вылечат 

[Sandro]

Дай бог, а то начитался тут ужасов про АКПП, наверно следущую возьму с механикой, хотя АКПП вещь )))

[valve16]

Никаких ужасов сдесь про АКПП не писали , всякое бывает, починят и вам.

[Барс]

А у меня другая проблема, ночь постоит, утром прихожу, завожу, ну как обычно покурить и в путь, да не тут то было, рычаг с паркинга вытаскивается с трудом и даже рывки присутствуют, но это только сначала, а потом как по маслу, что за фигня может быть, я в принципе грешу на масло.

[valve16]

У меня такое только когда, автомобиль в горку или под горку стоит.

[Барс]

У меня такое только когда, автомобиль в горку или под горку стоит.

но у меня на ровной поверхности

[pvg]

А у меня другая проблема, ночь постоит, утром прихожу, завожу, ну как обычно покурить и в путь, да не тут то было, рычаг с паркинга вытаскивается с трудом и даже рывки присутствуют, но это только сначала, а потом как по маслу, что за фигня может быть, я в принципе грешу на масло.

ручку АКПП блокирует некий соленоид (установлен под пластиковым туннелем, чуть впереди ручки АКПП), для управления соленоидом используется сигнал с концевика педали тормоза (в том числе). Вероятнее всего в некорректной работе соленоида и кроется проблема. Можно попробовать после старта двигателя несколько раз понажимать на тормоз и только после этого переклучать из P в D. Мне этот замечательный соленоид уже меняли, но трабл выглядел иначе.

[S_S]

А у меня другая проблема, ночь постоит, утром прихожу, завожу, ну как обычно покурить и в путь, да не тут то было, рычаг с паркинга вытаскивается с трудом и даже рывки присутствуют, но это только сначала, а потом как по маслу, что за фигня может быть, я в принципе грешу на масло.

Где-то есть тема про ручник и АКПП, прочитай и будет счастье

[fan071]

Добрый вечер!Поддержу товарища valve16 (У меня такое только когда, автомобиль в горку или под горку стоит) есть такая фигня.Но я выхожу из этого проще, нажимаю чуть сильнее педаль тормоза.Вроде помогает.Машина прошла 3000.Да и с салона домой приехал потом заметил.Задал вопрос на ТО-0, толком ни чего ни сказали.Сказали что я первый такой.

[driverland]

А я лечу подобное "ручником"

[Виталик]

А я лечу подобное "ручником"

+100 добавить нечего. Попробуйте ставить на ручник, но в следующей последовательности. остановились-рычаг на N-дергаем ручник-отпускаем педаль тормоза-снова жмем и переводим в P.