Тема: Установка замка Гарант (Прочитано 12488 раз)

« **Ответ #45 :** Декабрь 03, 2009, 17:03:25 pm »

Цитата: SW от Декабрь 03, 2009, 05:46:18 am

У меня аналогичная ситуёвина с Гарантом . Езжу с этим второй год.
Штырь бы ему подлиннее сантима на 2-3.

Специально для Ceed c АТ скоро появится новая модель Гаранта с удлиненным штырем. Читал на сайте flim.ru

« **Ответ #46 :** Декабрь 03, 2009, 21:58:01 pm »

могли бы раньше догадаться...Я сейчас выкручиваю руль почти до упора влево, и вставляю штырь. влево, все равно не повернешь, а вправо, упрется в кузов.

« **Ответ #47 :** Декабрь 04, 2009, 11:30:19 am »

Логично!

« **Ответ #48 :** Декабрь 04, 2009, 18:33:15 pm »

Цитата: Feel от Декабрь 03, 2009, 17:03:25 pm

Специально для Ceed c АТ скоро появится новая модель Гаранта с удлиненным штырем. Читал на сайте flim.ru

Ага, видел новость. Вот только интересно, нужно будет паз переставлять, если уже гарант был установлен, или же нужно будет только штырь новый совать.

« **Ответ #49 :** Декабрь 05, 2009, 15:03:08 pm »

Цитата: visual от Декабрь 04, 2009, 18:33:15 pm

Ага, видел новость. Вот только интересно, нужно будет паз переставлять, если уже гарант был установлен, или же нужно будет только штырь новый совать.

Судя по описанию, изменится только длина штыря.

« **Ответ #50 :** Декабрь 06, 2009, 17:20:07 pm »

Где об этом четкая инфа?
На офсайте инфа какая то кривая...
Почему то стандартный Гарант Блок Люкс 373 (KIA Cee’d /07-/ М5, ЭлУР) длинее, чем Гарант Блок Люкс 673 (KIA Cee’d /07-/ А, ЭлУР)
По идее должно быть наоборот???

P.S. А тут вообще про какой то "Гарант Блок Люкс 673 Е"
Бардак

Че покупать для автомата то??

« **Ответ #51 :** Декабрь 06, 2009, 18:14:57 pm »

Во-во! Я тоже от этого в непонятках

Я, блин, уже 373 заказал...

« **Ответ #52 :** Декабрь 06, 2009, 18:32:57 pm »

А я уже поставил...

Появится 673, куда 373 девать???

« **Ответ #53 :** Декабрь 06, 2009, 18:43:28 pm »

373 на автомат нормально встает? Или все таки коротковат?

Вся фишка в том, что Флим на оф.сайте пишет, что 673 (для АКПП) КОРОЧЕ чем 373!?

« **Ответ #54 :** Декабрь 06, 2009, 19:04:23 pm »

Цитата: Skipper от Декабрь 06, 2009, 18:43:28 pm

Вся фишка в том, что Флим на оф.сайте пишет, что 673 (для АКПП) КОРОЧЕ чем 373!?

Вот именно.
Нафига он короче то???

« **Ответ #55 :** Декабрь 06, 2009, 21:16:16 pm »

Поскольку вопросы с замком Гарант возникают постоянно, тема вынесена в отдельную ветку форума:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,19073.0.html

« **Ответ #56 :** Декабрь 07, 2009, 00:21:23 am »

Вы извините меня...

Судя по этой ветке форума, владельцы сидов с автоматами полагают, что штырь 373 Гаранта коротковат. Флим выпускает Гарант 673 для сидов-автоматов, НО там штырь наоборот... еще короче. Возникает резонный вопрос - зачем так сделано?

А так как у меня в заказан Гарант 373 у меня есть вполне нормальный вопрос - Гарант 373 на Сид с автоматом нормально встанет? Или есть нюансы?

Altar, следите за выражениями!

« **Ответ #57 :** Декабрь 08, 2009, 09:10:55 am »

Почему то у Флим на сайте все так красиво. Я про видеоролик. Штырь в прорезь в специальной пластине заходит и все нормально фиксируется.
На РКПП, то как встает? Тоже косячно?

« **Ответ #58 :** Декабрь 08, 2009, 12:06:57 pm »

На АКПП встает нормально, только при повороте руля влево, блокиратор проскальзывает под педалью тормоза, и скажем так, выходит наружу. Логично было бы предположить что неплохо было бы его удлинить, а не наоборот.

« **Ответ #59 :** Декабрь 08, 2009, 18:03:19 pm »

владею SW автомат, установлен 373, да при повороте руля влево, проскальзывает под педалью.
теперь вопрос, а дальше то что??? рулём все равно крутить в данной ситуации не возможно, слишком маленький ход колес, надо час с парковочного места выруливать тыркаясь туда сюда.
а вопрос решается поворотом руля налево почти до упора и вставкой штыря в этом положении, хоть обкрутись руль ) хода руля уже не хватит чтобы под педалью проскочить.
а то что 673 короче, есть предположение что срез и защелка замка расположены иначе, и получается штырь садится глубже, но это предположение.