Печать

[DDT2]

Я обычно много подсказок даю, но тут не успел допечатать, когда и-нет вырубили.
Ответ, понятно, верный!
http://www.drive.ru/kunst/2006/07/20/51628/pomestitsya_vsyo.html
фото отсюда:
http://www.rmauctions.com/AuctionResults.cfm?SaleCode=JG08#

[kyzya]

а кто был больше него?

[Шаурма]

небось tundra

[DDT2]

а кто был больше него?

Вот этот

[kyzya]

хороша загадка была) жаль не смог голову поломать


поехали


осееенньь дорогой
на этот день таких авто в мире насчитается не более двух десятков.
это автомобиль высокого насяльника

[Шаурма]

тогда и нафигатор, база вроде одна.

[DDT2]

тогда и нафигатор, база вроде одна.

Не одна!
По конструкции полноразмерные вседорожники Navigator схожи с Ford Expedition, но по уровню оснащения значительно его превосходят.
У "экскурсовода" аналогов нет!

[nike7786]

если очень дорогой то майбах

[kyzya]

йа жду вариантов правильных 

[DDT2]

А nike7786 был прав, походу, это Maybach SW38 Cabriolet начальника генерального штаба Германии генерал-фельдмаршала фон Бломберга
http://www.lehn.ru/auto.phtml?p_type=86&PHPSESSID=684df81d49eff7c4160e228a4c46f604

Эх, такая яма с загадками!!! Но чего не пожалеешь для любителей автомобилей!

[DDT2]

А это - BOSS HOSS. Тоже продукт любителей всего побольше, или в просторечии - американцев.
Двигатель V8 6,2 л, 355 л.с. от Шевроле, на заказных - от Корвета - 445 л.с., поэтому я его сюда и запостил.
Сцепление пневматическое от грузовика.
КПП - 1 скоростная, т.е просто редуктор, привод на заднее колесо ремнём.
(Диапазона двигателя хватает, чтобы ездить на одной передаче от 0 до 200)
Был "женский" вариант с V6 и КПП-автоматом (2-3 скорости)
Кому интересно http://www.bosshoss.com/products.asp

Если завтра на работе не включат интернет 

[kyzya]

А nike7786 был прав, походу, это Maybach SW38 Cabriolet начальника генерального штаба Германии генерал-фельдмаршала фон Бломберга
http://www.lehn.ru/auto.phtml?p_type=86&PHPSESSID=684df81d49eff7c4160e228a4c46f604

Эх, такая яма с загадками!!! Но чего не пожалеешь для любителей автомобилей!

у меня уже второй раз так - загадываю хорошую загадку и кто нибудь с первого поста пальцем в небо попадает в яблочко
верно
в рунете кстати я нашел только фотки, более менее техническое описание есть только "там"

[kyzya]

появился после 1-ой мировой войны
начало эры спортивных автомобилей у этой марки
если я не путаю, то двигатель имел сравнительно неболшой объем - как у самары нашей

[BOROD@]

Aston Martin Classics
Астон Мартин (Aston Martin) - английская компания, специализирующаяся на выпуске дорогих спортивных машин. Астон Мартин является дочерней компанией легендарного концерна Ford Motor Company. Штаб-квартира предприятия находится в г. Ньюпорт-Пэнелл.
Основоположниками марки Aston Martin считают Лайонела Мартина и Роберта Бамфорда. Они в 1914 году в лондонском районе Кенсингтон построили легкий спорткар с 1.4-литровым двигателем Coventry-Simples на шасси итальянца Isotta Fraschini. За год до этого на автомобиле «Зингер-10» (Singer) Мартин выиграл гонки на холме Астон Клинтон (Aston Clinton). В честь этого события новая машина получила имя «Астон Мартин».
Зимой 1919 года не заставила себя ждать вторая модель «Астон Мартин», а ее серийное производство началось только в январе 1920-го в новой мастерской на лондонской Абингтон Роуд.
Автомобили Aston Martin бесперебойно участвовали в гонках различного масштаба, благодаря которым компания набирала методом проб и ошибок спортивный и технический опыт.
В 1924 году случилось непредвиденное - в гонке на Монце разбился граф Луи Зборовски оказывавший молодой еще компании щедрую финансовую помощь и фирму, стоявшую на грани банкротства выкупил всего за 6 тысяч фунтов стерлингов инженер Ренуик (W.S. Renwick). Основой для всех последующих автомобилей «Астон Мартин» до 1936 года стал новый, разработанный Ренуиком и его компаньоном-итальянецем Аугусту Чезаре Бертелли 1,5-литровый мотор с верхним распределительным валом.

Только что-то именно по этой модели ничего не попалось!  

[kyzya]

ну верно