Тема: Посоветуйте с выбором машины (не ceed) (Прочитано 14032 раз)

« **Ответ #15 :** Сентябрь 05, 2009, 00:06:54 am »

У дочери УАЗ "Патриот"

За эти деньги она не нарадуется - детская коляска в разобраном виде хранится в багажнике: вышел, достал и гуляй себе

как гараж на колесах

Да и на ходу до 125км/ч идет вполне достойно

А я жду появления Шкоды Yeti
Примерно что мне надо - побольше клиренс (ободрал у Сееда все днище)
- побольше багажник (собаке удобней будет)
Вот только аэродинамика кирпича чуток пугает: Сх заставит не гонять, а плавно перемещаться
А "автобус" мне и не нужен, да и по Фрейду большие авто предпочитают те мужчины, кто нуждается в подтверждении своего "достоинства"

« **Ответ #16 :** Сентябрь 05, 2009, 00:07:29 am »

Тоже сейчас засматриваюсь на рекстон2 и кайрон. Читал отзывы, люди довольно неплохо о них пишут. Коробки автомат 6 ст и двигатели от мерса лицензированные стоят. По цене вполне нормально. Мож через годик..

« **Ответ #17 :** Сентябрь 05, 2009, 00:22:09 am »

Цитата: VADI от Сентябрь 05, 2009, 00:15:05 am

Значит у многих такие же мысли.Я расматриваю как вариант киа сол.Ездил на тесте 1.6 дизель,очень интересное авто.Считается как кроссовер.

тоже ездил на нем, дизельный сид в разы лучше едет чем соул. Хотя каждому свое

« **Ответ #18 :** Сентябрь 05, 2009, 00:30:57 am »

Цитата: VADI от Сентябрь 05, 2009, 00:24:23 am

Просто очень хочу дизель.К сожаленью на дизельном сиде не ездил.Но расход соляры в 5.7 литра очень заманчиво.ОЧЕНЬ ХОЧУ.

это разве что по документам так пишут, на самом деле редко такое бывает. У меня сейчас по городу 7.9 лупит

« **Ответ #19 :** Сентябрь 05, 2009, 01:22:33 am »

кадди макси лайф машина прикольная, но только не за те деньги, что за него просит. Более того фольксваген обслуживать на станции более чем накладно, а после гарантии вообще ппц.

Имхо либо на новый соренто смотреть - видел в ПЛТ, прикольная, либо на аутлендер, но он до паркетника с трудом дотягивает. Правда и ценник сейчас на него очень красивый.

« **Ответ #20 :** Сентябрь 05, 2009, 03:05:10 am »

Да через год-два новые модели выпустят. Чего щас гадать)

« **Ответ #21 :** Сентябрь 05, 2009, 03:13:16 am »

to VADI. Ты на расходы бы такие не смотрел, посмотри лучше что солярка стоит почти также как бензин, да плюс ТО каждые 10000 это самый минимум, и стоит оно дороже, чем бензиновый движок. ИМХО в дизеле сомнительная экономия, был у меня до сида Мондео дизель. Так запчасти дороже, да и масло менять чаще приходится.

« **Ответ #22 :** Сентябрь 05, 2009, 04:12:29 am »

Цитата: vell от Сентябрь 05, 2009, 00:07:29 am

Тоже сейчас засматриваюсь на рекстон2 и кайрон. Читал отзывы, люди довольно неплохо о них пишут. Коробки автомат 6 ст и двигатели от мерса лицензированные стоят. По цене вполне нормально. Мож через годик..

у брата Action Sport каждое ТО - 15000 рубликов. запчасти после аварии - пол года , пришлось даже еще машину на подмену купить, благо средства позволяют

« **Ответ #23 :** Сентябрь 05, 2009, 04:53:41 am »

про дизель верно отмечено - обычно это более частые и дорогостоящие ТО. После гарантия любая проблема с мотором - к деньгам. В CR дизелях стоимость насоса+форсунок равна стоимости половины киа сида. Плюс практически полное отсутствие грамотных спецов в дизелях. Хотя одного все же знаю. Да, кстати на многих дизельных моторах обрыв ремня ГРМ чреват попадаловом на большую сумму, а нормальную гарантию на работы по замене практически никто не дает. Так что разницы в эксплуатационных расходах в пользу дизеля никакой. Разве что малый расход обеспечивает хорошую автономность. У меня до москвы съел чуть больше пол бака дизеля.
Но тем не менее дизельный жип это сила. Так что я бы рассматривал Sorento 2.2 crdi 198hp. Но это личное мнение. Если внедорожником пользоваться по существу - дизель очень кстати.
Да, кстати турбинка больше 150-200 не ходит;)

« **Ответ #24 :** Сентябрь 05, 2009, 15:38:46 pm »

А как на счет Шевроль Каптива? Вроде достойная машинка, правда цена начинается от миллиона

« **Ответ #25 :** Сентябрь 05, 2009, 18:09:32 pm »

что каптива что антара, слышал не очень хорошие отзывы о них.
2.4 не очень толковый двиган, а 3.2 жрет оч много.. + питерская сборка...
имхо не айс

« **Ответ #26 :** Сентябрь 05, 2009, 18:29:58 pm »

а я жопелю и всему General Mistake сказал НЕТ!

« **Ответ #27 :** Сентябрь 05, 2009, 19:06:25 pm »

а что с опелем то не так?
неужели он хуже киа?
у нас есть кроме сида еще корса, так вот за 1.5 года небыло проблем! а с сидом..
я вот и смотрю на новую астру

« **Ответ #28 :** Сентябрь 05, 2009, 23:18:42 pm »

Цитата: TDV.ROOT от Сентябрь 05, 2009, 15:38:46 pm

А как на счет Шевроль Каптива? Вроде достойная машинка, правда цена начинается от миллиона

Да вроде с надежностью говорят не очень.Вообще конечно как повезет.

А вот Соренто,конечно выбор не плохой,да и стоит гуманных денег....но пока слишком темная лошадка...

« **Ответ #29 :** Сентябрь 05, 2009, 23:59:41 pm »

у меня батя как раз паркетник на замену форд фокусу выбирает. Почитал антара-каптива клуб... Ну его нафик.