Печать

[Agronom]

Я ж написал... седло клапана, отвечающего за переключение передач, пошло трещинами... и вышла из строя кассета 1 и3 передачи(они находятся в одной кассете, как мне объяснил сервисмен)... вот... итого ремонта обошлось на 1500 долларов: пришлось почти всю коробку перебирать... и то ... клапан менять не стали... и сейчас с 1 на 2 рывак и коробка тупит...

[Svetik]

По-моему очень полезная статейка http://www.autochrysler.com.ua/238

[SergVinogradov]

Привет Всем!

Подскажите пожалуйста! Можно ли часто переключать скоростя на АКПП во время движения??? А то летом при включенном климате машина на Д особо не тянет приходится самому то на 2 то на 3.....

[NeviDimka]

Ребятушки......у меня эта уже пятая машинка на автомате.......не переживайте вы так......на светофоре если надо кого то обогнать надо до упора жать тогда она переключает передачи нпи 5000 оборотов (у меня) а если постепенно то эфект не тот......не надо вообще дергать ручку .......поставил на "Д" и едь.....он на то и автомат что бы ручку не дергать........

[Agronom]

хммм...

Странно... почему-то когда жму тапку в пол... машина начинает тупить и долго раскручивается...

А вот если её буквально полсекунды отпущу на холостых, а потом начну плавно, но быстро выжимать педаль - улетает... и крутится не суетливо...

[Altar]

автоматом нельзя играть с положения 'D' в положение '3' скакаять- убьёщь коробку...

Ерунда какая то.
Кик-даун по вашему не "скачет"?

[Agronom]

Ерунда какая то.
Кик-даун по вашему не "скачет"?

Альтар,

Всё хорошо в меру... иногда переключение с Д на 3 нужно... но в этом случае режим работы коробки и двигателя будет несогласованным и может получиться резкое замедление, что может повредить коробку.

Когда Вы включаете режим "кик-даун", моск машины согласует режим работы двигателя с режимом работы коробки и с Вашими пожеланиями.

В итоге: дёргать ручку с Д на 3 никто не запрещает. Это применимо если: не жалко коробку-двигатель или пытаться на автомате изображать механику. Ни то, ни другое до добра не доведет.

Говорю из своего осторожного, но неприятного опыта, после которого пришлось коробку перебирать (накрылась кассет 1 и 3 передач), что встало мне около 2000 долларов на переборку коробки, на Мицубиси Лансер 1994 года выпуска.

Если таких денег не жалко - вперед и обязательно расскажите... Без обид и наездов...

[Altar]

Альтар,

Всё хорошо в меру... иногда переключение с Д на 3 нужно... но в этом случае режим работы коробки и двигателя будет несогласованным и может получиться резкое замедление, что может повредить коробку.

Когда Вы включаете режим "кик-даун", моск машины согласует режим работы двигателя с режимом работы коробки и с Вашими пожеланиями.

В итоге: дёргать ручку с Д на 3 никто не запрещает. Это применимо если: не жалко коробку-двигатель или пытаться на автомате изображать механику. Ни то, ни другое до добра не доведет.

Говорю из своего осторожного, но неприятного опыта, после которого пришлось коробку перебирать (накрылась кассет 1 и 3 передач), что встало мне около 2000 долларов на переборку коробки, на Мицубиси Лансер 1994 года выпуска.

Если таких денег не жалко - вперед и обязательно расскажите... Без обид и наездов...

Опять ерунда. Вы что, думаете что "дерганием ручки" вы там что-то механически переключаете? Или при "дергании ручки" "моск машины" отключается и ничего уже не "согласовывает"?
Одно что действитель не стоит делать, так это на 150-ти врубать 3-ю, обороты действительно подскочат до небес.

[Mifik]

ИМХО, надо ездить так, как комфортно. Надо ускориться - жахнул кик-даун и поехал. Не надо - катись себе спокойненько. Постоянно думать о том, что вот сейчас ты слишком нагрузил коробку, сейчас передержал педаль тормоза, сейчас фары не выключил - так это ж свихнуться можно!!!
Гарантия на коробку 5 лет - можно немного расслабиться

[NeviDimka]

Во-во.......гоняйте пока молодые......или машина на гарантии........на всех своих тачках я со светофора жал в пол (когда надо)....
но ручку не когда не дергал.......

[Mifik]

Кстати, для максимального ускорения с места лучше не давить тапку до асфальта, а плавно, но быстро, соизмеримо с ускорением ее утапливать. Тогда разгон будет довольно динамичным (для 122 сил ) и комфортным как для людей, так и для машины.
Наслаждайтесь

[spamkax]

Со многим не соглашусь и в кое-каком соглашусь.Взять коробку от лансера 1994 года.вы ее перебирали из-за того что пришел срок а не из за того что она вышла из строя сама переключая с д на 3...в мануале гарантированно расписанно как пользоваться коробкой акпп...можно при д на 3 с 3 на 2 и с 2 на 1.но соблюдая скорость.при 150 и на 1 скорость то да коробке сразу хана.а в пределах ее работы ей ничего не будет.думают мозги.они иногда помогают.а так на д и ездий сколько хотиш....акпп убить сложно...соблюдая инструкцию проживет дольше 150 000км.А теперь про гарантию.у вас машина что гарантия 5 лет это когда в гараже стоит с пробегом 0км...когда вы в движении то гарантия ограничена 150 000км что быстрее наступит.так что учитывая пробки,износ по автострадам езда домой,на дачу,на работу в среднем в год 40 000 км пролучается.

[Shum]

Можно (но не нужно) на 150 км/ч первую выставить, все равно она не включится пока скорость до 45 км/ч не упадет.
 Электроника за все отвечает, механически передачи не включаются.

[Mifik]

А теперь про гарантию.у вас машина что гарантия 5 лет это когда в гараже стоит с пробегом 0км...когда вы в движении то гарантия ограничена 150 000км что быстрее наступит.так что учитывая пробки,износ по автострадам езда домой,на дачу,на работу в среднем в год 40 000 км пролучается.

Пробки на счетчике не отображаются. Поэтому средний пробег за год около 30 тыс км. За 5 лет - как раз 150

[shurik822]

Ребятушки......у меня эта уже пятая машинка на автомате.......не переживайте вы так......на светофоре если надо кого то обогнать надо до упора жать тогда она переключает передачи нпи 5000 оборотов (у меня) а если постепенно то эфект не тот......не надо вообще дергать ручку .......поставил на "Д" и едь.....он на то и автомат что бы ручку не дергать........

Полностью согласен!!!