Печать

[vik_one]

как раз еще проблема с закрываним окна. кнопка не хочет работать. держишь-закрывает. а вот что бы нажать и она сам закрывалась, не работает. после зимы так стало. Видимо че нить перемерзло.

Вы ее случайно запрограммировали на такой режим, почитайте книжку и верните на родину
Добавлено позже: [time]Май 28, 2012, 22:48:35 [/time]К меня дизель 1,6. Точно также дергается, правда на всех передачах. Началось тысяч в 60. Единственное на 4 менее заметно. В пробках не особо, но скорее всего это из-за того что дизель и газ при трогании почти не нажимаю. Наиболее чувствительно если отпускать нажимать педаль при движении в гору. Поскольку у меня дизель, то сомневаюсь, что на бензине это дело связано с бензинами и топливной системой.
Добавлено позже: [time]Май 28, 2012, 22:52:08 [/time]

Здравствуйте. У меня точно такая же проблема. При даже более-менее плавном сбросе-наборе газа, есть ощутимый рывок. Проявляется на всех передачах (
При полном сбросе газа, как только машина начинает идти внатяг, рывок чувствуется, дальше очень плавно нажимаю на газ, некоторое время нет никакого эффекта, затем небольшой рывок и только затем набор скорости.
Машина SW 1.6 дизель.

Скажите пожалуйста, вы решили эту проблему? У меня абсолютно тоже самое на дизеле 1,6.
Добавлено позже: Май 28, 2012, 22:56:46 pm

просто все дело в том, что судя по постам никто не умеет управлять автомобилем с механической коробкой

купите автомат и не дергайтесь, раз не умеете

Понятно, что со времени сообщения прошло много времени. Но у меня возникла эта проблема и пришлось прочитать весь топик. Вы хоть читаете о чем пишут-то? Уж смешно как-то подозревать, что столько людей ездить не умеют.

[Navir]

У автомата тоже толчки )))

[se.el]

симптомы те-же уже давно, но появился мет.звук/лязг при нажатии/отпускании аксель.педали в пробках на 1 и 2 передачи, грешил на привод, но там всё в норме, приехал на станцию ТО, рассказал, покатались, мастер-приёмщик супер, респектище,(у него церато, 30000 км пробег,так что с понятием)- будем искать
 пост 246
1.-сделали
2.-сделали
3.-сделали
4.-не сделали
5.-форсы работают на стенде-дают туман а не капли
6.-все в норме
7.-не захотели(от неё не может быть такого эфекта) или за мой счет
8.-замена выж. подшипника(гарантия), диска(за свои). корзина как новая, без синевы и лепестки без выработки,мастер говорит не трать деньги не принципиально.
итог: без изменений.
пи.си.: вру , педаль сцепы начала работать очень мягко(смазали вилку , была сухая), сцепа начинала работать на последней трети хода педали, теперь равномерно по всему ходу педали и всёёёёё

[toOwellie]

Здрасте! Такая проблема была у меня на предыдущей машине Шкода Октавия 1.6 мкпп. Решилась проблема заменой концевика педали сцепления. 

[Sergko]

Был у офицалов. Диагноз барахлит муфта CVT. Заказали по гарантии. Жду запчастей. После ремонта отпишусь.

Вчера заменили муфту cvt. Результат нулевой. Оствил машину у дилера для дальнейшего поиска неисправности.

[Sergko]

что то ремонт затягивается. Что приятно дали подменный авто.

[Navir]

что то ремонт затягивается. Что приятно дали подменный авто.

обалденный у вас там ОД! Подменку дали, какое авто? тестовое?

[Sergko]

да тоже ceed правда с автокоробкой. С виду обычная, без наклеек всяких.

[Sergko]

УРАААА!!!! Починили! Итог замена муфты CVVT все таки и её датчика. Перескока цепи не было. Странно то что определяли две недели аж. Спасибо ОД за подменный авто.

[автоломастер]

чё это и с чем его едят?Короче,где ковырять?

[Sergko]

в движке

[пм]

чё это и с чем его едят?Короче,где ковырять?

....да он то откуда знает? Сдавал в ремонт на сервис, ничего не видел... Что сказали то и передал....-типо испорченного телефона. Нравиццо мне такая "достоверная" инфа...
Хорошо хоть ...что запомнил ...-в движке
Если клапан муфты..... называет  -датчиком...

[CEFIROVOD]

Доброго времени суток, проблема дергания одолела совсем уже....решил почитать что тут пишет народ... Вот что пишет народ...
Какое на---уй сцепление влияющее на дергание машины при педалировании? ОТкуда вы наххх свалились?
Какая в ОПУ смазка тросика педали... какая замена масел или свечей...
Тут Дело тупо в прошиве моСГА нашего карейского дрына.
У всех сто пудово вот ТАКАЯ проблема....
Если резко давануть на газ...происходит провал где то на секунду....а потом машина орет как угорелая.....но ты уже заглох...при подъеме на гору, так как привык даже на сранной карбюраторной девятке...что она подхватывает сразу при нажатии на педаль газа....
Так же когда на 1-й, 2-й передаче ты едешь спокойной не давя педаль в пол и решаешь ее просто отпустить то бибикаешь своим носом в клаксон ...всем проезжающим автомобилям.
У меня сид 2010 рестайл 1,6, 6-ти ступый,бенз, 125 кобыл.... МАшина ВАТА....если бы знал что ТАКОЕ тупое животное никогда бы не купил...
ТАК вот...о чем мы...а, да...ребята проблема заключается в моменте зажигания, момент зажигания и регулировка хода дроссельной заслонки.
Как с ней разбираться уже ломаю голову, на днях скорее всего буду прошивать бошку у машина. Машина задыхается.....то есть..мы ей нажимаем на педаль газа..тихонько, а ощущение что она норовит крутануть двигло в обратную сторону, потом хрюкнет и крутит в нужную...
Это первый признак ребята позднего зажигания. Наши движки задушены дабы подходить к стандартам евро-3 вот и вся любовь....
На днях буду перешивать комп у своей дряхлой лошадины...отпишусь об эффекте бабочки (клевания носом и дергании).

[Дима]

Вообще то сид к евро 4 сдан вроде, по крайне мере так написано

[CEFIROVOD]

Вообще то сид к евро 4 сдан вроде, по крайне мере так написано

Дык это же еще веселее!
На днях у кореша прошили гетсуху..начал поднимать не по детски с 2-тык оборотов! РАньше нормально разгонялся только с трех.