Печать

[JackieF]

Всем доброе время суток!
Кто знает (только точно) обязательно ли скидывать клеммы при подзарядке аккума от зарядного устройства (ну лень снимать его с машинки  ? Может достаточно только минус отвинтить или  можно ваще не скидывать? Насколько я помню на ВАЗАХ 10-го семейства и пятнашках нужно было скидывать + или обе, иначе что-то там в панели приборов подгорало (резюк вроде) и потом быстро сажался аккум.

[Alladyne]

Это от зарядника зависит. С пускачом по определению можно, при условии что сигналка/иммобилайзер не включены.
Хотя скинуть клеммы тоже не проблема. Ничего после обесточки сети не страдает, в т.ч. и ЭУР.
Единственный глюк – потом при первом  включении зажигания сами врубаются радио и кондей. Но это только 1 раз, потом всё ок.

[JackieF]

Это от зарядника зависит. С пускачом по определению можно, при условии что сигналка/иммобилайзер не включены.
Хотя скинуть клеммы тоже не проблема. Ничего после обесточки сети не страдает, в т.ч. и ЭУР.
Единственный глюк – потом при первом  включении зажигания сами врубаются радио и кондей. Но это только 1 раз, потом всё ок.

Не проблема конечно скинуть клеммы, но сбиваются настройки радио, часы, календарь и т.д.. Поэтому и спрашиваю, можно ли не скидывать клеммы и чем это грозит?

[papil]

Совет. Я так делаю.
Чтобы не сбивались настройки после снятия клем с АКБ, я подсоединяю параллельно АКБ слаботочный аккумулятор 12 V,  например от UPS. Теперь скидываем клеммы и делаем что хотим.
аккумулятор UPS поддерживает питание потребителей и даже можно поставить на охрану. 

[Qch]

хм... вот насчет поставить на охрану эт я что-то сомневаюсь
одновременное закрытие 5-ти замков дверей некисло кушают ампер...
мелкий акк от UPS может и не справиться

[Dоkа]

хм... вот насчет поставить на охрану эт я что-то сомневаюсь
одновременное закрытие 5-ти замков дверей некисло кушают ампер...
мелкий акк от UPS может и не справиться

если заряженный - справится..
у всех кислотносвинцовых нехилые токи (неважно в УПС или под капотом)

[Aleksandor]

При зарядке АКБ на авто, отключать клеммы не обязательно!.

[JackieF]

зачем их отключать.  ..машину заведи вот он и будет заряжаться. . . !!!

Спасибо конечно! Шутку понял! Но я имел ввиду зарядку, когда аккумулятор почти разряжен (особенно зимой) и зарядить полностью его ездой по любому не получится. Короткие поездки-остановки ещё больше разрядят его, а молотить вхолостую дороже и по бензину и по ресурсу двигателя. Для этого и существуют зарядные устройства! Вопрос был именно при зарядке устройством.

[JackieF]

При зарядке АКБ на авто, отключать клеммы не обязательно!.

Это точно? Почему переспрашиваю-см. основной вопрос на ВАЗах 10 ках и самарах нужно скидывать обязательно!

[Dr. alex]

Это точно? Почему переспрашиваю-см. основной вопрос на ВАЗах 10 ках и самарах нужно скидывать обязательно!

Я, конечно, могу ошибаться (давно это было), но как раз не рекомендуют, т.к. в этом случае ЭСУД начинает заново подстраиваться под конкретный двигатель.

[JackieF]

Я, конечно, могу ошибаться (давно это было), но как раз не рекомендуют, т.к. в этом случае ЭСУД начинает заново подстраиваться под конкретный двигатель.

Тут вопрос не в подстройке ЭСУД, а в выходе из строя оборудования (тогоже ЭСУДА или ещё чего) при зарядке зарядным устройством. И речь идет не о прикуривании и кратковременной подзарядке, а часов 10-12.

[Dr. alex]

Тут вопрос не в подстройке ЭСУД, а в выходе из строя оборудования (тогоже ЭСУДА или ещё чего) при зарядке зарядным устройством. И речь идет не о прикуривании и кратковременной подзарядке, а часов 10-12.

Грамотное зарядное устройство не выдает напряжение более 14.6-14.8 вольта (иначе АКБ выйдет из строя). Тоже самое может выдавать генератор после запуска, скажем, в мороз -20, хотя обычно он выдает 14-14.2 вольта. Поэтому при грамотно спроектированном и полностью исправном зарядном устройстве (а мы именно такой случай рассматриваем?) ничего не произойдет. А вот если нет уверенности в грамотности проектирования дешевого китайского зарядника - тогда лучше отключить АКБ. Тоже самое нужно сделать, если вы пытаетесь засульфатированную АКБ оживить большими токами и напряжениями.

[UNGIN]

Грамотное зарядное устройство не выдает напряжение более 14.6-14.8 вольта (иначе АКБ выйдет из строя).

   А по амперам как ? В моём случае, зарядное устройство ВСА-10 (1951г. выпуска) выдаёт 7А.

[boban]

Можно заряжать не отсоединяя. Если длительная зарядка, то соответственно малыми токами. Проблема в том, что нужно вывернуть пробки, никто не даст гарантии, что за эти 10 часов аккумулятор не закипит и его не разворотит. А кислотный туман ложится на ваш любимый автомобиль. Поэтому я снимаю и заряжаю в другом помещении.

[колхозник]

Можно заряжать не отсоединяя. Если длительная зарядка, то соответственно малыми токами. Проблема в том, что нужно вывернуть пробки, никто не даст гарантии, что за эти 10 часов аккумулятор не закипит и его не разворотит. А кислотный туман ложится на ваш любимый автомобиль. Поэтому я снимаю и заряжаю в другом помещении.

Вообще-то он ЩЕЛОЧНОЙ