Печать

[EvS]

Сегодня съездил к "кулибиным", дабы удалить катализатор. Разобрали, распили корпус, а там....ничего.

Спойлер сообщениe cкрыто:

Корпус до этого не вскрывали, он был заводской. Кулибины говорят т.к. нет следов ката...значит его на заводе не установили, странно это как то.
Говорят если бы он рассыпался то всё равно следы бы какие-то остались.
Что вы думаете об этом? И если он рассыпался, могла ли пыль от него попасть в двигатель, и если да...как с этим теперь бороться? ((

[Alexey388]

Они точно кат распилили?)

[slavunl]

Почему такая уверенность что не вскрывали?

[EvS]

Распиливали при мне. Корпус был заводской.

[srwrx]

Распиливали при мне. Корпус был заводской.

Так его до Вас могли вскрывать наверное

[EvS]

Так его до Вас могли вскрывать наверное

Как его могли вскрыть не нарушив заводской упаковки?)

[srwrx]

Как его могли вскрыть не нарушив заводской упаковки?)

точно также как выше на фото, шов сварки 1 в 1 что заводской что нет

[slavunl]

Как его могли вскрыть не нарушив заводской упаковки?)

Корпус то сварной с завода. Ели все качественно сделать - отличаться не будет.

[srwrx]

А тут вспомнил что на солярис клубе были случаи, что на новых авто коллектор без ката был, но у них ошибка горела.

[SZzZ]

Посетила и меня эта чудная лампа. Вводные: Ceed FL 2,0 АКПП, 23,5 ткм пробег. Загорелся чек, клиническая картина - при среднем и энергичном ускорении (точнее попытке его) чек мигает (пропуски зажигания, так понимаю), машина тупит и дергается при разгоне (в режиме 2000-3000 rpm), потом резко срывается и с постоянно горящим чеком улетает. На малых нагрузках - до 2000 пропусков нет, можно ползать, но невозможность ускориться напрягает...
Заподозрив и решив исключить бензин (BP) долил 95 Роснефть - ничего не поменялось. Поскольку было направление на ремонт бампера - поехал в Русь Авто, но у них нет диагноста, неделю ждать Есть риск, что в четверг придется забрать дергающееся авто и куда-то ехать... На ХХ периодески пропуски также происходят, единичный характер носят. Газование на месте также происходит с провалом и жестче работа двигателя на слух и по вибрациям. Инструмента под рукой не было - даже свечи посмотреть не имел возможности, хотя ТО-3 было весной, 2 ткм назад где-то... Делаем ставки, дамы и господа)

[Дима]

Посетила и меня эта чудная лампа. Вводные: Ceed FL 2,0 АКПП, 23,5 ткм пробег. Загорелся чек, клиническая картина - при среднем и энергичном ускорении (точнее попытке его) чек мигает (пропуски зажигания, так понимаю), машина тупит и дергается при разгоне (в режиме 2000-3000 rpm), потом резко срывается и с постоянно горящим чеком улетает. На малых нагрузках - до 2000 пропусков нет, можно ползать, но невозможность ускориться напрягает...
Заподозрив и решив исключить бензин (BP) долил 95 Роснефть - ничего не поменялось. Поскольку было направление на ремонт бампера - поехал в Русь Авто, но у них нет диагноста, неделю ждать Есть риск, что в четверг придется забрать дергающееся авто и куда-то ехать... На ХХ периодески пропуски также происходят, единичный характер носят. Газование на месте также происходит с провалом и жестче работа двигателя на слух и по вибрациям. Инструмента под рукой не было - даже свечи посмотреть не имел возможности, хотя ТО-3 было весной, 2 ткм назад где-то... Делаем ставки, дамы и господа)

ошибка то какая?
может система зажигания

[SZzZ]

ошибка то какая?
может система зажигания

Не знаю - нет диагноста в Руси, где я надеялся это выяснить... И заберу авто раньше, чем он там появится, похоже.

[Дима]

Не знаю - нет диагноста в Руси, где я надеялся это выяснить... И заберу авто раньше, чем он там появится, похоже.

по номеру ошибки проще установить неисправность
а так похоже свечи провода катушка

[SZzZ]

по номеру ошибки проще установить неисправность
а так похоже свечи провода катушка

Ну я тоже к этому склоняюсь, смущает странный характер - на слабой нагрузке едет, проблема только в переходной момент, а дальше жарит как с кик-дауном. При деградации и неработоспособности наверно и высокие обороты не давались бы или не ехала бы на них... С ошибкой конечно попроще, осталось только найти человека с чудо прибором

[Дима]

Ну я тоже к этому склоняюсь, смущает странный характер - на слабой нагрузке едет, проблема только в переходной момент, а дальше жарит как с кик-дауном. При деградации и неработоспособности наверно и высокие обороты не давались бы или не ехала бы на них... С ошибкой конечно попроще, осталось только найти человека с чудо прибором

неисправность проявляется под нагрузкой т е при разгоне, на холостых и на оборотах когда машина едет нагрузка минимальная