Печать

[weterOK]

на словах , да "по закону" звучит хорошо. реалии таковы - большинство людей не связывается с судами и адвокатами,ибо это помимо зафиксированных затрат несет ещё и косвенные (уйти с работы на определенное время, проезды бесконечные и пр.), которые даже в качестве морального ущерба трудно возместить в полной мере.
Вот и получается - дилеры по-любому гнут свою линию, логично предполагая, что люди сдадутся сами при возникновении проблем понесут затраты...
... как следствие - очень многие проходят ТО там где надо

[MIK]

Ну а что, можно и слезть. Потом будете рейки покупать и эур сами разбирать. Стойки стаба и аммо задние мелочи будут)))
Помните старую волосатую жизненную мудрость - кроилово, ведет к попадалову

[Дима]

а что на стойки стабилизатора опять 5 лет гарантии сделали?
и почему сам будешь рейки покупать и эур перебирать, гарантию никто не отменял на то куда нелазил (уже написанно неоднократно)

[mk012]

а что на стойки стабилизатора опять 5 лет гарантии сделали?

М-дяяя... Вот как раз эту гарантию никто не отменял.
А насчет "забить на ТО и требовать потом гарантиый ремонт на то куда не лазил" - ну написано да, "неоднократно". Но все теоретически. Мы все большие советчики-теоретики такие тут, вот только до дела доходят единицы. Блин

[Дима]

если нормальный дилер, то сначала посмотрят в чём причина неисправности и потом будут решать вместе с представительством и не смотря где проходил ТО, я знаю людей которые проходят ТО не у дилера и по гарантии ремонтируют авто при гарантийных поломках.
так же знаю многих кому отказали в гарантии при явно гарантийном случае,  ссылаясь на неправильную эксплуатацию (на форуме много писали), хотя люди отдавали много денег за ТО.
так что всё зависит не от того проходишь ТО у дилера или в другом сервисе, а от того как клиента дилер нагрузит делать гарантийный ремонт за свой счёт

[MIK]

Да проходите где хотите, никто не заставляет...Ну буит экономия 3 тыщи при ТО, вон, кто то на форуме давно свечи сам менял, что то туда попало и пришел к  дрыгателю мягкий зверь писец. Можно хоть в ара сервисе масло менять....Вроде не жигули чтоб обслуживать где-попало.
А по гарантии по любому пошлют и будут правы, ибо диллер по идее еще и смотрит состояние узлов, и своевременно подкручивает, подвинчивает что необходимо. Может он этого и не делает, но ответственность несет.

[Shabalin]

Меня уже на 46 тысяч отремонтировали после то-15 за счет изготовителя, еще стойки будут менять третий раз еще 6,5 тысяч.. На носу то-30 как вы думаете спрыгну с гарантии? Нееееее. И вам не советую, сэкономите 2 тысячи потом не дай попадете на полтос удачи...

[Serg621]

 Я не понимаю, почему некоторые опасаются забить на гарантию и проходить ТО  нормальных частных сервисах.В настоящее время практически не осталось адекватных дилеров. В связи с тем, что продажи авто резко упали, они качают бабло за счет ТО и сервиса. Гарантия у ОД - это театр абсурда. У нас не Европа и прежде чем они признают, что случай гарантийный, ты проклянешь все на свете.Если подавать в суды, то у них целые юрид.департаменты на это предусмотрены.Считаю,что по мелочам можно и у неоффициалов все делать, это гораздо дешевле и не впарят б/у деталь (т.к.сам принес) , что практикуется у ОД (знаю точно). Ну а если что то серьезное, то от этого никто не застрахован.
Проходил ТО-0 в Автомире. После скандала с неохотой пустили в ремзону. Подняли а/м на подъемнике, слесарь с важным видом везде посветил фонарем, даже колеса покачал. Потом принес в обрезанной канистре масло, сказал, что из бочки. Канистра грязная, неизвестно какое масло ( сказал, что Castrol Professional - дорогое). Поменял масло. Подкачал колеса ( потом оказалось накачал 3.5атм) Брызнул на клеммы АКБ. И все!!! В итоге : 30 мин. времени и 5.700 денег ( ТО-0 !!!!).
 Так что наличие гарантии на а/м у ОД это скорее для морального спокойствия, а на практике - блеф.

[Serg621]

ДОПОЛНЕНИЕ :
Тут некоторые пишут, что уже на красивые суммы по гарантии ремонтировались. При таком раскладе надо уже думать о замене транспортного средства.

[klein1979]

Мысль слезть есть, но... жадность фраера сгубила... поэтому, поплачусь, поругаюсь и пойду к официалам...
Данные на 28.04.10
Ирбис Авто: ТО 15 - 6100 + 330 защита + 180 мойка = 6610 рублей.
Стрим авто: ТО 15 - 6900 + 360 + 300 = 7560 рублей
Автокей:     ТО 15 - 6370 + 390 + 250 = 7010 рублей.

[driverland]

klein1979...по моему опыту...не рекомендую ездить ни к одному из данных перечисленных вами дилеров.
А по вопросам слезть с гарантии, каждый решает сам. Вот на Сиде мкпп поломалась, первичный вал, ремонт в копеечку влетел, а так бы гарантия была.
Или акпп у знакомого полетела, по гарантии поменяли, а так около 120 000 руб, пришлось бы потратить. А это можно ТО проходить почти 15 раз.

[gini]

воздушный фильтр и салонник можешь поменять (5 минут с двумя перекурами) и купить сам, экономия 1,5-2 т.р. )

[driverland]

gini...именно так я и делал. Точнее воздушник привозил с собой, что бы они прежде чем ставить новый, выдували песок из корпуса фильтра. А салонный менял вообще, через каждые 7500 км.
Так же и колодки можно покупать и менять где душа лежит.

[Altar]

по гарантии поменяли, а так около 120 000 руб, пришлось бы потратить.

Да неужели... И на что же?

[driverland]

Altar...на замену акпп + покупка самой акпп.
Акпп на бензин 1.6 стоит около 120 000. На дизель я думаю так же.
У не ОД поменьше. А б/у не найти.