Тема: Износ задней резины за 2500км - как? (Прочитано 14472 раз)

« **Ответ #30 :** Август 28, 2009, 00:12:00 am »

Не так уж мало пострадавших, просто у многих сбито не так критично или ездят мало, так что грешат на низкое качество самой резины. А это не так, резина нормальная
После случая я проехал около 7 тык уже и нет даже намека на дальнейший износ, так что дело в СР

« **Ответ #31 :** Август 28, 2009, 10:23:23 am »

жестока однако, но могу сказать одно чейто я нигде в сервисной книжке не видел рекомендации по прохождению сход развала из чего могу сделать вывод что вполне резонно обратиться в суд и отсудить бабаки!!!)))

« **Ответ #32 :** Август 28, 2009, 17:06:01 pm »

у меня после СР пробег почти 17 штук резину не жрет так че это не болезнь Сида.

« **Ответ #33 :** Август 29, 2009, 18:18:51 pm »

Машине 4 месяца. Покупал в Русь Моторс. Ездил на юг. На обратной дороге чуть не улетел в кювет. Пробег 7000 км задняя резина в ноль. Передняя как новая.
Где написано, что после покупки нужно везти новую машину на сход-развал??? Буду писать жалобу в представительство, пусть строят своих диллеров.

« **Ответ #34 :** Август 29, 2009, 23:42:57 pm »

=ohota=РЕБЯТА-РЕАЛЬНО СТИРАЕТСЯ ЗАДНЯЯ РЕЗИНА... ПРОВЕРЯЙТЕ У СЕБЯ ТЩАТЕЛЬНЕЕ...!!!

в начале этой темы я писал ещё -что как то не верится...посмотрел у себя-вроде нормуль...

сёдня полез чой то - посмотрел...пришёл в себя минут через пять...

---на задней новой резине-ламели в ноль посередине...

а резина блин не дешёвка... ЙОКОХАМА АЙС ДЕЦИБЕЛ 550 ...205\50\17...спецом подбирал-под себя...

сегодня же подьехал в ФАВОРИТ на коптевской...в принципе я знал что ничего не добьюсь ---просто насрать в душу хотелось им...
я знал что души нет у них...но всё же...хоть что-то...

гарантия говорят---800 км.-на сход развал...надо было тогда претензии предьявлять!
я говорю---а на 1000 км.-я к вам приезжал-могли спросить хотя бы - вернее это ваши обязанности найти всю хрень и сообщить мне ---что делать?-будем или нет???
"ну вы же не сказали что вам нужен сход-развал...а так бы без проблем сделали..."..."тыщи за три всего лишь..."
:'(ВЫВОД...--- ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ РЕЗИНЫ НА СЛЕДУЮЩЕЕ ЛЕТО...

« **Ответ #35 :** Август 29, 2009, 23:59:38 pm »

Дмитрий78
похоже, при равномерном (по всей окружности) большем износе центра шин, все-таки у Вас колеса были перекачаны. Неправильный сход-развал проявляется повышенным износом (внутр. или внешних) краев шин или центра шин "пятнами".

По теме проверок техн.состояния авто: также бывает неправильный угол установки передней и задней оси авто (должны быть параллельны), тоже проверяется/регулируется при сходе-развале.

« **Ответ #36 :** Август 30, 2009, 14:29:48 pm »

А тема развивается!Значит можем и замутить что?Жаль задние колеса уже выкинул(типа улики

).
На всякий случай повторю у кого сомнения.Да износ равномерный , да центр в нуль и оба задних.Все это за 2500 км.Перед этим за месяц проходил ТО15000.Где колеса смотрели и подкачали чуть и я потом через некоторое время проверял Р везде по 2.2.Заметил износ случайно.Передние колеса иногда на стоянке вывернуты и все на виду.А задние в арках спрятаны и с боку выглядили прилично.А тут глянул под другим углом.ОПА!!!!а ОНИ ЛЫСЫЕ!(а по бокам еще усики резиновые торчат как у новых)

Ну и мы посовещались и я решил на с/х для начала.Сделал с/х.Нашел б/у резину.И когда менял изношенную резину на новую б/у монтажники сказали что похоже на перекачку.Я до смены покрышек еще раз проверил .Ну +/- ширина стрелки (прибор то у меня не научный но made in СССР и я его сверяю с другими периодически) в обоих задних по 2.2 .Поменяли на бу проверил еще 2.2.Сейчас еще 3000 км накатал пока все ОК.
Вот и делаю вывод.Т.к машину не бил и колотил, не зажигал и т.п. то значит легко сбивается сход-развал (а приличный R16 не дешев да и не приличный тоже) А это конструктивный недостаток.Ведь как оказалось не только у меня подобное произошло . На предыдущих моих машинах что такое с/х я знал только ну раз в 1.5-2 года (да и то как профилактика)

« **Ответ #37 :** Август 30, 2009, 16:56:41 pm »

Alexey V. ., дело все-таки наверняка в сбитом схождении задних колес. Даже если перекачать колеса в 2 раза, дунуть туда 4 атмосферы, то за 2-3 тыс км резина не убьется в ноль

Да и как показывает эта ветка, проблема решается сход-развалом

« **Ответ #38 :** Август 30, 2009, 17:50:16 pm »

Цитата: Alexey V. от Август 29, 2009, 23:59:38 pm

Дмитрий78
похоже, при равномерном (по всей окружности) большем износе центра шин, все-таки у Вас колеса были перекачаны. Неправильный сход-развал проявляется повышенным износом (внутр. или внешних) краев шин или центра шин "пятнами".

По теме проверок техн.состояния авто: также бывает неправильный угол установки передней и задней оси авто (должны быть параллельны), тоже проверяется/регулируется при сходе-развале.

B)При обнаружении почти лысой задней резины---сразу же проверил давление двумя насосами и манометром...-2.2 атм.-везде...

дело либо в схождении либо в развале задних колёс...

в Фаворите встретил менеджера своего...-пожаловался...-тот побежал свои колёса смотреть(тож сид)---больше не виделлл...

« **Ответ #39 :** Сентябрь 04, 2009, 16:56:42 pm »

Думаю что это происходит по вине наших допропорядочных дилеров - они должны делать предпродажную подготовку, а сход-развал в пределах тыщи они делают бесплатно - но по просьбе. А как можно за такой пробег определиться с резиной? Да никак!!! Вот они на это и забивают - а когда люди их ставят перед фактом - мол резине кердык - они ссылаются на то - что надо было раньше обращаться и т.д. Думаю в германии их давно бы уже раком поставили, а у нас все можно. Я сделал сход-развал на 15000 тыс (и не у дилера который просит за это около 3000 руб - а в обычном сервисе на лазерном стенде и стоило это 1000 руб), счас 45000 - у резины равномерный износ. Но так как она уже до 15000 тыс износилась неравномерно - в этих местах уже подходит к критической отметки, а если так разобраться проехал я на ней тыс 25 - не больше. А при нормальной езде на резине 60000 как минимум можно пройти. Короче надувают нас.

« **Ответ #40 :** Сентябрь 05, 2009, 20:07:07 pm »

Добрый вечер)произошла такая же ситуация купил машину все было в норме.летом поехали на отдых при поездки было замечено что в дождь машина себя плохо ведет приехали на место смотрю задняя резина стертая в ноль овигел что за вигня сразу подумал что в салоне накололе)после приезда в Москву еду в салон В Амтомир на варшавку говорю менеджеру.он говорит что это не к нему а к инженеру по гарантии выходит инженер смотрит говорит стерли мол вы и перекинули)да кстати пробег машины был 7000тыс потом мол развал говорит но сам же говорит что развал не мог так быстро сажрать) сказал разбирайтесь с менеджером менеджер сказазал что помочь не чем не может) Надо нам со всем этим бороться ! резина все таки не дешевая!!И обидно еще машина новая а уже на бабки попал!

« **Ответ #41 :** Сентябрь 05, 2009, 23:45:31 pm »

Предлагаю всем пострадавшим коллективку подготовить в KIA MOTOR RUS. Может нам и не поможет, но косяк будет исправлен для остальных. Хотя как нажать, может и нам повезёт.

« **Ответ #42 :** Сентябрь 06, 2009, 11:54:39 am »

Такое создаётся впечатление,что на заводе нет ОТК,может сейчас это по другому называется, или следят они не за каждой машиной.У меня 35т.,я ни разу не делал сход-развал и износ равномерный на всех колёсах.

« **Ответ #43 :** Сентябрь 07, 2009, 09:09:28 am »

Пробег 2000 км, обнаружил значительный износ передних колёс с внутреннеё стороны. Гарантия по сходу -развалу до 1000 км. Поехал на сервис и тут оказывается полный пипец. Почти ни один параметр не только по схождению, но и по развалу (который не регулируется) не попадает в норму. Мастер в шоке, никогда говорит такого не видел на новой машине. У закомых говорит два Сида - и никаких проблем. Я в полном ауте. Оказывается смещен в одну сторону подрамник. Удара не было, значит косяк при сборке. Предлагают сделать, но на всех гайках красочка, езжай к дилеру. Приехал - говорят не может быть. Может оказывается. Перед покупкой авто штудировал форум. Про косячный развал много чего написано. Я при выдаче авто поинтересовался у мастера насчет проверки развала - схождения. Да ты не парься говорит, новая тачка - не будет никаких проблем. Теперь оказывается, что у них нет даже стенда для проверки.
Вот вам и предпродажная подготовка. В результате регулировка за свой счет - 3500 руб. Сегодня поеду предъявлять чеки дилеру. Вот такие бигуди. Да здравствует отечественная сборка

« **Ответ #44 :** Сентябрь 07, 2009, 09:23:37 am »

Цитата: DimaM от Сентябрь 04, 2009, 16:56:42 pm

Думаю что это происходит по вине наших допропорядочных дилеров - они должны делать предпродажную подготовку, а сход-развал в пределах тыщи они делают бесплатно - но по просьбе. А как можно за такой пробег определиться с резиной? Да никак!!! Вот они на это и забивают - а когда люди их ставят перед фактом - мол резине кердык - они ссылаются на то - что надо было раньше обращаться и т.д. Думаю в германии их давно бы уже раком поставили, а у нас все можно. Я сделал сход-развал на 15000 тыс (и не у дилера который просит за это около 3000 руб - а в обычном сервисе на лазерном стенде и стоило это 1000 руб), счас 45000 - у резины равномерный износ. Но так как она уже до 15000 тыс износилась неравномерно - в этих местах уже подходит к критической отметки, а если так разобраться проехал я на ней тыс 25 - не больше. А при нормальной езде на резине 60000 как минимум можно пройти. Короче надувают нас.

Меня, наверное, тоже накололи? Перед выдачей авто содрали 5 000 за доп. диагностику: сход-развал, регулировка света, подтяжка болтов и т.д.