Печать

[SlavaTech]

а ещё такой вопрос как устойчивость к внешней среде.

у нас химией же всё поливают
жгут в котором диоды герметичен?

Термоусадка достаточно хорошо обжимает все светодиоды , так что бы  могло что-то во внутрь просочится, но на всякий случай, внутри все контакты светодиодов заливаю еще акриловым герметиком, так чтобы  наверняка. Снаружи только пластмассовые шляпки светодиодов, а сама накладка обтянутая поливинилхлоридной термоусадочной трубкой,  так что думаю, раз бампера и покрышки дорожные химикаты не разъедают, ничего и с накладками не будет!

[CYXOB]

Термоусадка достаточно хорошо обжимает все светодиоды , так что бы  могло что-то во внутрь просочится, но на всякий случай, внутри все контакты светодиодов заливаю еще акриловым герметиком, так чтобы  наверняка. Снаружи только пластмассовые шляпки светодиодов, а сама накладка обтянутая поливинилхлоридной термоусадочной трубкой,  так что думаю, раз бампера и покрышки дорожные химикаты не разъедают, ничего и с накладками не будет!

круто))!

[Игорь Геннадьевич]

Поэтому я для варианта на Ceed  остановился на светодиодах с плоским верхом с максимально приемлемым количеством на разряд - 3шт.

Но на фото

вроде-как не плоские?

[Игорь Геннадьевич]

Думаю свои переделывать.

Вопервых: слишком бальшое расстояние, имхо, между диодами. ночью нормально (они сливаютца), а днём и в сумерках смотрица не очень.

Вовторых: сами диоды не подходють (перегорают) .

У себя нашёл диоды на 4v ф2.8мм, с юбкой 3.5мм., но чёт мне не нравица диаметр юбки.

[SlavaTech]

вроде-как не плоские?

Корпуса у светодиодов прозрачные , только с боку можно увидеть, что линза "спилена".

[SlavaTech]

Что касается самих светодиодных полосок, было несколько одинаковых вопросов в личных сообщениях, то основа пластичная, хорошо сгибается как в продольной так и в поперечной плоскости, поэтому без труда им можно придать  форму контура фары. Так же смотрите фото полного комплекта.

[barashek]

Да, всё таки время показало, что вариант с внешними объёмными накладками не имеет будущего, в силу своей сложности реализации. Жаль! На этом конечно варианты светодиодной реализации "ресниц" не заканчиваются - слава богу. Что касается внутренних светодиодных полосок, которые крепятся на место уплотнителя фара-капот, то этот вариант показал себя как более универсальный и предпочтительный. В скором времени должны прийти отчёты из Венгрии, Германии ... да и до вашего соотечественника в течении ближайшего времени должна дойти  посылка, думаю поделится своими лестными или не очень впечатлениями об новом варианте. :

В понедельник пойду забирать долгожданную посылку, но установить пока не могу, так как еще не отремонтировали машину после аварии. Как только заберу отремонтированную машину из сервиса сразу устанавливаю модернизированные реснички и делюсь своими впечатлениями 

[Chassis]

Что касается самих светодиодных полосок, было несколько одинаковых вопросов в личных сообщениях, то основа пластичная, хорошо сгибается как в продольной так и в поперечной плоскости, поэтому без труда им можно придать  форму контура фары. Так же смотрите фото полного комплекта.

А что по деньгам получается стоит данный комплект?

[SlavaTech]

Все! Наконец-то я отмучился и установил диодики Фото прилагается... Днем правда эффект не тот, попробую вечером пофоткать еще

А почему только 8 светодиодов, где еще 2!?  Сколько по светосиле эти светодиоды?

[SlavaTech]

Светят для одного светодиода на разряд совсем не плохо!  Единственно без двух нижних будет совсем не тот эффект ...  во многих световых эффектах большое значение имеет центральная точка - это, что касается имитации глаз, многих музыкальных эффектов представления музыки(звука). Можно было уменьшить расстояние между светодиодами и уместить все десять на укороченной части зазора капот-фара.

[SlavaTech]

Либо посоветовал бы, сделать какую-нибудь основу для этих двух последних светодиодов. Взять на пример полосочку пластика сантиметров 10 и на неё прикрепить первые 2 светодиода, так что бы и провода, что идут от светодиодов были приклеены к этой жесткой основе, тогда можно было бы просто всунуть эту полоску вместе со светодиодами в зазор, не боясь оторвать провода ... зазор в той части не большой , поэтому прижмётся само  собой, не нужен будет ничего и клеить. Тогда вид будет другой, да и визуальные режимы полноценными станут.  

[Игорь Геннадьевич]

я не рискнул светодиоды вставлять между бампером и фарой.

Я поступил так: открутил с обоих сторон по одному болтику крепящих бампер в районе фар, увеличил этот зазор (поставил в распор подходящий по размеру предмет), чтоб зазор был доступен. С монтировал , бампер на место а зазор заполнил чёрным силиконом. Чтобы герметик не приклеился (насмерть) к бамперу, на него (бампер) нужно хорошенько поплевать (шутка) помазать мыльным раствором.

Можно было уменьшить расстояние между светодиодами и уместить все десять на укороченной части зазора капот-фара.

+1

[SlavaTech]

Да, я тоже в своё время намучился с паяльниками, светодиоды перегреваются - выходят из стоя, изоляция проводов плавится, контакты под температурой окисляются быстрей чем и ним успевает приклеится припой ... через всё это нужно пройти, что бы потом начать ценить хороший инструмент и не жалеть на него денег. Но на сколько я понял из ранее написанного вы уже припаяли нижние светодиоды, только они сейчас являются "элементами внутренней подсветки"    я думал просто приклеить два последних светодиода на какую жесткую основу  вместе с проводами и затем всунуть уже целую конструкцию в зазор, так что бы не надо было по отдельности светодиоды крепить ...

[Automatik]

Зачёт однозначно!  На сколько я понял уже кто-то  ставил себе подобный прибамбас. Хотелось бы узнать отзывы!? В реале выглядит так же прикольно как и на видео?

[Bogul]

Классссно
А как ДХО можно использовать?Или днем не видать?