Печать

[SlavaTech]

... например при снятии с сигналки или открытия двери, машина маргала и улыбалась...

Что касается связи блока управления с электрическими системами машины, то используются 3 провода : питание -, питание +  и провод управления, который я подключаю клеммой к +12  подачи питания на габариты. Для того, что бы можно было иметь 2 независимых режима, например : когда габариты не не горят (подразумевается, что машина стоит ... у нас вообще нужно ездить с ближним светом и ночью и днём)  у меня "глазки" моргают, смотрят по сторонам, экономичный режим яркость маленькая. Когда включаешь габариты у меня это автоматически при заводе машины, то уже второй режим движения, где по дефалту яркость по максимуму, и нет моргания "глаз", в основном использую статические режимы : целый столбик, 3 сверху, через одну. Сохраняется  последний выбранный. Т.е. выбрал вариант когда машина стоит он запомнился, включил габарит выбрал вариант уже в режиме движения. Но провод управления можно подключать куда угодно ... на то же открывание дверей, сигналку , хоть в ручную тумблером на +12! У каждого провода на конце обжимной разъём , так что вы сами при желании сможете удлинить кабель на любую длину и подключит куда вздумается!   

[n1K071n]

SlavaTech
Спасибо за ответы! И за труд тебе отдельное спасибо!!!
А мысли у тебя очень свежие и интересные!!!
Осталось дождаться того человека, кому ты пришлешь первый ака пробный вариант.

[LIGHT]

Что касается глаз схожести добивался месяца 3!   Стоял тупо у зеркала смотрел на себя, как глаза открываются, в каких местах  глаза происходит первое открытие, какие места первые-последние соприкасаются  при закрытии ... вобщем, что для нас просто и на что вообще не обращаем внимание, научить машину делать это, порой становится проблематично.

вот это монстр "глазостроения" снимаю шляпу 

[Игорь Геннадьевич]

+1; ШАЙТАН!!!

[Aleks 68]

Красиво, здорово - главное, чтобы гайцы не обалдели от наших улыбок!!!

[SlavaTech]

Как и было обещано ранее, 5 бесплатных  комплектов "ресниц" в скором времени обретут своих новых хозяев.  Сегодня высылаю 3 комплекта энтузиастам,  которые согласились выступить в роли бета-тестеров  и надеюсь в скором времени поделятся своими впечатлениями. Сегодня посылки вышлю в Оренбург, Московская область, г. Домодедово,  на Украину в г.  Черкассы. Так, что теперь будем ждать вестей и видео отчётов о проделанной работе с этих регионов. Еще осталось двое желающих, которым я обещал выслать, но пока с почтовыми адресами не всё понятно. Так что, как только получу точные координаты, так и им вышлю, должны быть с  г. Москва и г. Тюмень.  Так, что кому будет интересно  как это  всё будет смотреться на реальной машине и находящихся в пределах досягаемости, то с позволения тех членов клуба, напишу список ников, которым произошла рассылка .

[Игорь Геннадьевич]

 

[CYXOB]

О КРУТО!!!))
я с удовольствием бы тоже купил/получил...
для лепки ресниц...  

Ты МОЛОДЧИНА!

[SlavaTech]

Главной задачей для меня было создание первой партии и отправка первым тестерам. Так как на описание и составление инструкции времени особо не было, да и не очень нравится мне это занятие, мне проще, что то новое сделать, чем описывать старое, то в посылках с аппаратом никакого мануала нету. Самое главное отправил, а инструкцию напишу в процессе путешествия бандероли.  Описание хотелось бы начать с перед истории ... никакого практического смысла в понимании работы и назначения кнопок тут не будет, по этому вводную часть без опаски, что то пропустить можно и не читать.
        Как я уже писал ранее, проекту этим летом исполнилось уже 3 года ... в июне 2006 года, появилась идея разместить полоску рассеивающих светодиодов поверх фары, в надежде на то что рассеивающие свойства светодиодов позволят создать непрерывную полоску ... сейчас конечно мне кажется это достаточно смешным, ведь я тогда использовал 8 диодов на фару. Сначала меня результат немного расстроил, ведь полоски у меня не получилось, зато получился замечательное многоточие из светодиодов, которое здорово напоминало "ресницы". В то время у меня был Митсу Кольт  и на нём смотрелось всё совсем по "глазастому". Причём изначально никакой электроники, световых эффектов, тупо повешено было на аккумулятор и светились они и днём и ночью. Это уже потом был сделан блок управления и адресация к каждому светодиоду и добавлено куча световых эффектов. Выложу как нибудь фото блока управления ... честно могу сказать зрелище не для слабонервных. На Кольте выглядело всё так :

http://www.youtube.com/watch?v=8zDRzggyGpw
http://www.youtube.com/watch?v=tAGp7-vz7ig
http://www.youtube.com/watch?v=7t-CknEonM0

... мне кажется я уже эти ссылки уже выкладывал. Яркости конечно же были не те,  управление беспроводного не было, всё было сделано "на соплях". Был прокинут  LPT кабель на 25 жил в салон и в бардачке находился сам блок управления. Вобщем с тех  утекло много воды, последовало множество изменений как в  аппаратной части так и дописано более 4 тыс строк программного кода.   Не буду сильно нагружать печатными символами в одном окне и что я всем этим хотел сказать узнаете  в в моём следующем сообщении ... немного позже!

[TwiN_131]

по идеи диоды же можно любого цвета впаять туда??? =)))
у нас просто правоохранительные органы за синий цвет привлекают к ответственности =)))

[SlavaTech]

В продолжение темы вступления , в приложении приводятся фото первого микроконтролерного блока управления с около 20 метрами соединительных проводов!  Так вот к чему я это всё рассказываю ... я не случайно указал примерную дату реализации первой, я бы даже сказал нулевой версии "ресниц" июнь 2006. Так вот , кто в не в курсе, так  презентация знаменательной в этом плане машины AUDI R8, в которой как считается, в одой из  первых были применены белые светодиоды в головной оптике, в Фракфурте произошла  в октябре 2006 года. И именно с успехом этой модели связано продолжение повсеместного использование светодиодных "ресниц" уже в последующих моделях AUDI. Т.е. немецкие автомобили строители с выпуском своей первой модели, сами того и не подозревая признали и мою работу. Веду я всё к тому, что время от времени появляются высказывания о аналогии моих "ресниц" с ресницами Ауди, или верней даже было бы сказано, что "идея не нова и подобное уже давно есть у AUDI" , на что могу с полной ответственностью заявить, что мои ресницы увидели свет как минимум месяца за 3 до первой презентации AUDI R8. Так , что  тем кому доведётся обзавистись "ресницами" моего производства, можете с гордостью заявлять, что это уже AUDI занимается плагиатом и пытается скопировать ваши "ресницы" Если конечно мою поделку можно сравнивать с творением AUDI. И этим фактом смогут гордится  хозяева проекта "ресницы" , ведь первая версия этого проекта увидела свет раньше признанных конкурентов. Пора заканчивать вступительную часть и наконец приступать к собственно мануалу ... а то тестовые девайсы дойдут, а как с ними обращаться никто и не узнает.

[Игорь Геннадьевич]

Пора заканчивать вступительную часть и наконец приступать к собственно мануалу ... а то тестовые девайсы дойдут, а как с ними обращаться никто и не узнает.

ДаА уж, не хотелось-бы быть обезьяной с гранатой лисой в винограднике

[SlavaTech]

по идеи диоды же можно любого цвета впаять туда??? =)))
у нас просто правоохранительные органы за синий цвет привлекают к ответственности =)))

А почему вы решили, что светодиоды синего цвета? Это на кольте стояли пары диодов, один голубой, другой белый, а на Сиде только исключительно белые. Есть, правда, 2 вида белых светодиодов, один , как я использовал на видео - белый, так называемого холодного свечения, то есть спектр ближе к синим оттенкам, другой, есть белый так называемого тёплого свечения, ближе к желтому спектру и свечению обычной лампы накаливания. Но они оба считаются белыми. Лично мне белый холодного свечения нравится больше, в сочетании с  ближним - дальним сетом фар, хорошо выделяется на их фоне, за счёт немного другого спектра. Да и та же Ауди использует светодиоды всё же ближе к холодному спектру, чем к тёплому, по этому проблем, по идее с гаишниками не должно быть. Всё опять же зависит от компетентности работника дорожной милиции.

[Dоkа]

справедливости ради, надо заметить что AUDI R8 - суть серийное воплощение концепт-кара Audi RSQ
"I, Robot", в котором впервые засветился  Audi RSQ вышел на экраны в 2004

[LIGHT]

справедливости ради, надо заметить что AUDI R8 - суть серийное воплощение концепт-кара Audi RSQ
"I, Robot", в котором впервые засветился  Audi RSQ вышел на экраны в 2004

Да вы что  а причем тут спектр света и справедливость