Печать

[mk012]

Да, после очередного осмотра посыпаю голову пеплом   Есть такое положение....
В качестве компенсации фото - может @nto}{a тебе поможет определиться, что упало, что пропало...
Сверху на кузове - пластмассовый упорчик, который собственно и служит фиксатором. На "рычаге" крышки в "дальнем" конце два выступа - верхний для взаимодействия с этим упорчиком (на фото), нижний - для окончательного ограничения открытия лючка.
Никаких пружинок нет, фиксируется за счет хода лючка в вертикальном направлении, "внатяг".

[@nto}{a]

ну что же, спасибо за фото!!! 

ток вот теперь так понимаю, что эти упорчики пообломались или постисались и востановить скорей всего их не удастся... жаль конечно, но ничего страшного в этом все таки не вижу и это главное!


ПС: надо будет теперь сервисменам "продать" эту информацию о такой ценной и редкой детали

[sphere]

господа, у меня вопрос созрел, по поводу лючка... Просто раньше не замечал. После мойки авто(после дождя), там остается вода. У всех так? Просто вопрос к тому, что скоро зима и при очередной мойке туда попадет вода и тот самый лючек не откроется.

[TDV.ROOT]

господа, у меня вопрос созрел, по поводу лючка... Просто раньше не замечал. После мойки авто(после дождя), там остается вода. У всех так? Просто вопрос к тому, что скоро зима и при очередной мойке туда попадет вода и тот самый лючек не откроется.

Она там остается из-за внутреннего натяжения воды. Я надеюсь такой термин вам известен.
Потому что зазор между лючком и кузовом минимален. Затеч вода за лючек не сможет, там прокладка.
Зимой порой примерзает, это факт. Дергаем за ручку открытия, затем АККУРАТНО поддеваем лючек ногтем или ключем, чтобы открыть.

[sphere]

Она там остается из-за внутреннего натяжения воды. Я надеюсь такой термин вам известен.
Потому что зазор между лючком и кузовом минимален. Затеч вода за лючек не сможет, там прокладка.
Зимой порой примерзает, это факт. Дергаем за ручку открытия, затем АККУРАТНО поддеваем лючек ногтем или ключем, чтобы открыть.

о поверхностном слышал, а о внутреннем нет, поясните пожалуйста

[TDV.ROOT]

о поверхностном слышал, а о внутреннем нет, поясните пожалуйста

Ссори, очепятка. Поверхностное конечно.

[sphere]

значит при непогоде, нельзя убереч лючек от попадания влаги... а я то думал там все герметично...

[TDV.ROOT]

значит при непогоде, нельзя убереч лючек от попадания влаги... а я то думал там все герметично...

Герметично. Как бы объяснить, что влага скапливается по по краям лючка. Лючек таким образом примерзает к прокладке.

[sphere]

Герметично. Как бы объяснить, что влага скапливается по по краям лючка. Лючек таким образом примерзает к прокладке.

как герметично?. а что ж тогда у заливной горловины капли воды собираются, откуда они?

[TDV.ROOT]

как герметично?. а что ж тогда у заливной горловины капли воды собираются, откуда они?

Набросал схематично.

[sphere]

Набросал схематично.

рисунок понятен, а вот что делать теперь не совсем ясно

[TDV.ROOT]

рисунок понятен, а вот что делать теперь не совсем ясно

Ровным счетом ничего, ИМХО. Лично меня вообще не напрягает.

[sphere]

Ровным счетом ничего, ИМХО. Лично меня вообще не напрягает.

я так понимаю, что у Вас тоже присутствует вода у заливной горловины в непогоду или после мойки?

[TDV.ROOT]

я так понимаю, что у Вас тоже присутствует вода у заливной горловины в непогоду или после мойки?

Хм. Давайте определимся. Вода вокруг лючка или у Вас она каким-то образом попадает внутрь, т.е. к заливной горловине?

[sphere]

Хм. Давайте определимся. Вода вокруг лючка или у Вас она каким-то образом попадает внутрь, т.е. к заливной горловине?

теперь и я уже запутался:) вот допустим подъехал к заправке, откинул лючок с помощью рычага, подошел к лючку а там видны капли воды (осадков и т.п.), вот про какую воду веду речь.