Печать

Очень доволен

1469 (43%)

Доволен

1355 (39.7%)

Нет

133 (3.9%)

Еще не определился

258 (7.6%)

Больше да, чем нет

141 (4.1%)

Больше нет, чем да

60 (1.8%)

Проголосовало пользователей: 3400

[Gaid]

Когда на моем одометре высветится 300 тыс. - 500 тыс. и все пройдет до того не сильно удаляясь от регламентных работ, то я скажу - "Машина отличная!", ну и как полагается, добавлю "Жаль таких больше не делают..."

Не, это не про сида - это машина чисто на срок гарантии, т.е. 5 лет или 150 тык пробега она отбегает, но большего от нее не стоит требовать.

[slasla]

А разве есть сейчас машины на рынке которые без всяких сомнений отслужат срок, значительно превышающий гарантийный? УжеЖ лет 10 назад эта тенденция началась, а мы все никак не привыкнем к этой мысли...

[Та Дам!]

Тогда получается, плюс-минус, порядка 20 тыс. рублей в месяц, обойдется обычный, бензиновый Cee'd в России и это не считая всевозможные расходы от ГАИ и до всяческих не регламентных ремонтов, установок дополнений, изнашиваемых деталей(шин, тормозов, незамерзайк и прочего)...
Только на 5 лет - не слишком ли дорого?

[Азер]

Доволен!!!И на деюсь так и будет!!!Пока конечно за 6.5 месяцев пробег 11000км!!!Тьфу-тьфу-тьфу прблем нет!!!

[LOM]

Машиной доволен - покупкой нет дилеры отстой да их и тет давно инком.

[slasla]

Только на 5 лет - не слишком ли дорого?

Нет. Дорого - ну и что? Назвался груздем - полезай в короб, жить вообще недешево

Ну и собственно, какая бы машина не была и сколько бы не стоила - это вещь, игрушка для взрослых, и она когда-нибудь надоест. Мне вот за 5 лет точно надоест, мне захочется другую игрушку. Не знаю как вам

[Та Дам!]

Нет. Дорого - ну и что? Назвался груздем - полезай в короб, жить вообще недешево

Ну и собственно, какая бы машина не была и сколько бы не стоила - это вещь, игрушка для взрослых, и она когда-нибудь надоест. Мне вот за 5 лет точно надоест, мне захочется другую игрушку. Не знаю как вам

Как удовольствия для, то конечно мерить деньги/удовольствие. .
Кстати, из недостатков. Когда пришлось СИИД короткий, грузить по полной, то неудобство вызвали 2 вещи:
1) Чемоданы большие, удалось поставить вертикально, но влезли они только через задние, боковые двери, через 5-ю не влезли.
Пришлось горизонтально вталкивать, потом поднимать уже внутри салона, а потом упирать между днищем багажника и потолком, проложив скользким материалом, чтоб от трения во время езды, не повредить обивку потолка.
2) Подголовники, при сложных задних сидениях, вставленные в пазы вертикально, занимали много места, пришлось задние подголовники втыкать в места между багажом, сумками.
3) После складывания задних сидений и поднятия горизонтальных частей дивана, остается место между этими частями и полом, но туда тяжело что-то уложить.
 

[Gaid]

Как удовольствия для, то конечно мерить деньги/удовольствие. .
Кстати, из недостатков. Когда пришлось СИИД короткий, грузить по полной, то неудобство вызвали 2 вещи:
1) Чемоданы большие, удалось поставить вертикально, но влезли они только через задние, боковые двери, через 5-ю не влезли.
Пришлось горизонтально вталкивать, потом поднимать уже внутри салона, а потом упирать между днищем багажника и потолком, проложив скользким материалом, чтоб от трения во время езды, не повредить обивку потолка.
2) Подголовники, при сложных задних сидениях, вставленные в пазы вертикально, занимали много места, пришлось задние подголовники втыкать в места между багажом, сумками.
3) После складывания задних сидений и поднятия горизонтальных частей дивана, остается место между этими частями и полом, но туда тяжело что-то уложить.

Надо было покупать Баргузин или Соболь.
Добавлено позже: Ноябрь 09, 2011, 12:51:33 pm

Тогда получается, плюс-минус, порядка 20 тыс. рублей в месяц, обойдется обычный, бензиновый Cee'd в России и это не считая всевозможные расходы от ГАИ и до всяческих не регламентных ремонтов, установок дополнений, изнашиваемых деталей(шин, тормозов, незамерзайк и прочего)...
Только на 5 лет - не слишком ли дорого?

Где-то 5,5 рублей за км сид пожирает - не так уж и много, довольно дешевая машина в плане стоимости владения.

[MaksoFon]

Надо было покупать Баргузин или Соболь.

ну SW еще можно было

[slasla]

Как удовольствия для, то конечно мерить деньги/удовольствие.

А как без удовольствия ездить? Зачем покупать машину которая не нравится? В машине которая нравится и поломок не замечаешь, а в которой не нравится - будешь каждую считать и даже ждать следующей только для того чтобы опять на нее позлиться. И все только потому что она тебе не нравится. Вопрос - зачем?

А насчет чемоданы грузить - дык надо было хотя бы вагон брать. Вообще, Вы примеряли эти же чемоданы в другие машины? Сравнение должно быть корректным, я бы понял еслиб вы сказали что в десяток других похожих по цене и размерам машин чемоданы становятся, а в эту - вообще никак, хотя с виду машина таких же размеров, тогда да - в графе "перевозка чемоданов" ставим неуд, а так что?

[Gaid]

ну SW еще можно было

Судя по описанию чемоданов, только газель 

[MaksoFon]

Судя по описанию чемоданов, только газель 

ну да - если он в заднюю дверь не влезли....... что то размером с холодильник видимо............... какие то сундуки эпические.......... 

[slasla]

Вот так почитаешь отзывы.... машина дерьмо, машина дерьмо. А потом выясняется что у одного холодильник не влез, другой Порш Кайенн со светофора не догнал. Ну понятно всё - лучше не читать 

[MaksoFon]

ко мне холодильник со свистом влетает еще потом и место остается..  

[Та Дам!]

Вот так почитаешь отзывы.... машина дерьмо, машина дерьмо. А потом выясняется что у одного холодильник не влез, другой Порш Кайенн со светофора не догнал. Ну понятно всё - лучше не читать  

Нет, например я не писал, что машина "дерьмо".
Очень даже не дерьмо, если говорить про конструкцию.
Чемоданы - обычные, 83 см. высотой, заурядные я такими самолетами вещи личные таскаю. Лежа бы поместились, но не поместилось бы остальное.
Авто вместительное, на рядовом седане бы  не влезло, то что влезло в СИИД.
Если принимать написанное про железяку близко к сердцу, то лучше не читать, ни какая железяка не стоит нерв и здоровья.
Подголовники втыкать в сиденья дивана - не очень удачное решение, вернее не всегда удачное.
То что, чем удобнее погрузка через 5-ю дверь, тем лучше, то это не я придумал. Чем шире и выше "зево", чем ниже порог - тем завсегда лучше.

Еще, кстати, сделано, на мой взгляд, излишне плотная компоновка подкапотного пространства. Я бы хотел иметь возможность поменять лампочки в передних фарах, стоя на обочине междугородней дороги ночью. Без инструментов, без особого освещения. Как привык когда-то:
Открыл капот, снял или отвинтил крышку на "спине" фары, оттянул штекер, отщелкнул защелку и вытащил лампочку и все в обратном порядке.
Зачем от меня директива требует полный набор лампочек возить с собой, который вручает дилер, если ни ПТФ, ни задний ПТФ, ни головные я не рискну менять посреди дороги?
Но и тут я не помянул фекалии.