Печать

Очень доволен

1469 (43%)

Доволен

1355 (39.7%)

Нет

133 (3.9%)

Еще не определился

258 (7.6%)

Больше да, чем нет

141 (4.1%)

Больше нет, чем да

60 (1.8%)

Проголосовало пользователей: 3400

[Та Дам!]

В прошлую субботу по дороге на работу решил ехать 80-90.
Средний расход - 5.3 вместо привычных 8.6 летом.
Но неудобно постоянно поддерживать такую скорость.
Возможно с непривычки.
Вывод? Круиз - штука хорошая.

Это на ceed 1.6 CVVT АКПП?

[ЛЕОНИД ЛЕОНИДОВИЧ]

Это на ceed 1.6 CVVT АКПП?

Подтверждаю,аналогичный расход.

[dronceed2012]

Подтверждаю,аналогичный расход.

это если вообще без пробок!сегодня рекорд 13.2л/100км,кроме 1,ни одну передачу не воткнул!

[Та Дам!]

Подтверждаю,аналогичный расход.

Подтверждаете что Роман (FM) получил расход 5.3л. на 100 км., или у вас ceed 1.6 CVVT АКПП и ваш расход 5.3л. на 100 км. с круиз-контролем, или у вас ceed 1.6 CVVT АКПП без круиз-контроля и у вас расход  5.3л. на 100 км.?
Что именно? 
Добавлено позже: Июнь 05, 2012, 11:21:31 amНа новом, бензиновом ceed 1.6 GDI, 6-АКПП минимальный расход, по производителю - 4.8л на 100км.
На FL,  бензиновом ceed 1.6 CVVT, 4-АКПП, минимальный расход, по производителю - 5.7л на 100км.

[ЛЕОНИД ЛЕОНИДОВИЧ]

 fl 2010 года,акпп,круиза нет.такой расход по трассе в режиме тошниловка (80-90км/ч),в городе 10-13л/100км.да, движок 1.6.

[Tolik2108]

Круто

[Роман (FM)]

только по субботам включать круиз- в пробках-то он без надобности...

Это-то да.
Но у меня нет круиза
И субботы тут почти не при чём, в моём случае.
Скоро фото скину, после заправки.
Если нервы раньше не сдадут

[drim69]

Машинка ракета) У меня ТД)

[abrams]

машина ништяк,после поднятия переда,зад давно поднят,езжу не нарадуюсь.

[dronceed2012]

машина ништяк,после поднятия переда,зад давно поднят,езжу не нарадуюсь.

здравствуйте!а как поднимали машину?какой клиренс стал?и во сколько все обошлось?

[abrams]

здравствуйте!а как поднимали машину?какой клиренс стал?и во сколько все обошлось?

поднимал проставками, мне обошлось бесплатно, делал все сам, на форуме есть тема по проставкам, другие поднимают подбором пружин, для меня этот метод геморойней и дороже, кстати тоже тема на форуме есть. По поводу клиренса.до самой низкой точки, до защиты, стало 170 мм, до юбки бампера 190 , остальные места не стал мерить

[Alex31]

С марта месяца этого года езжу на служебном Ford Focus2 2011гв универсале 1,8л. И хочу сравниить его со своим сидом СВ 2010 гв 1,6л. Машины одной ценовой категории С класса. По мощности форд 125л.с сид 122 л.с по ощущниям динамики форд разгоняется порезвее. По расходу топлива и там и там по трассе 8л по городу 12. По шумоизоляции одинаковые (одинаково хреновые). По сверчкам сид проигрывает в форде их просто нет. Водительское кресло в форде удобнее и нога не затекает после 100км как в сиде.   Щётки лобового стекла в сиде на высоте в форде говно. Двери в сиде сами закрываются в форде хлопать надо. В сиде иногда не включается первая передача (нужно заново выжимать сцепление) в форде то же самое только  с задней. По управляемости сид выигрывает, после форда кажется просто машинкой для ребёнка настолько мягко и без усилий нажимаются педали включаются передачи и крутится руль (просто пушинка). По сервису в киа не было ТО  которое не заканчивалось претензией (без нормально оформленной претензии добится от ОД чего то сложно) в фордовском сервисе всё устраивает (хотя там я менее придирчив, ведь машина служебная).  Со щётом 4-3 мой сид продул((((. Следующую машину если доведётся буду покупать только БУ. От новой машины ждёшь что ни каких проблемм не будет, но таких машин видимо нет и за 2млн рублей. А ешё про фары забыл, в форде не потеют.

[Gaid]

По управляемости сид выигрывает, после форда кажется просто машинкой для ребёнка настолько мягко и без усилий нажимаются педали включаются передачи и крутится руль (просто пушинка)

Очень распространенное и в корне неверное понимание управляемости

[Alex31]

Очень распространенное и в корне неверное понимание управляемости

Да я имел ввиду именно лёгкость нажатия педалей, переключение передач и вращение руля. По управляемости на сухом асфальте с визгом в повороты не входил а на снегу и там и там отлично работает система курсовой устойчивости. Только на сиде есть кнопочка её отключения а на форде нет. И во дворе по глубокому снегу если не выключить эту систему шансов застрять больше.

[dronceed2012]

Доволен,у любой машины есть свои плюсы и минусы,прошел 16700!