Печать

[Oryol66]

купил книгу: ремонт своими руками,так вот там четко написано,что на двигателе1.6 нет компенсаторов, зазор регулируется стаканами, по типу как на 9 шайбами!

Дико извиняюсь за непонятные слова, но вот, что мне написал коллега по форуму: "Возможно, это на холостых гремит цепь ГРМ. У моторов 1,6 — gamma (сид, церато) это неприятная стохастическая неисправность с которой корейцы с переменным успехом борются уже давно. Ломается храповик на гидравлическом натяжителе и пропадает натяжка когда мотор холодный и на низких оборотах. Ничем хорошим она конечно не заканчивается…" А вот тема, которую я открыл на форуме киа-клуб:http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=122&t=63367

[Skuchny]

Oryol66, вы бы хоть форум почитали для начала, прежде чем писать ...

[Oryol66]

Oryol66, вы бы хоть форум почитали для начала, прежде чем писать ...

Не хочется хамить, но ник Вы себе выбрали по теме... Я всегда читаю все с самого начала... РОтик затыкают в других местах, но никак не на форумах, уважаемый(ая)

[Skuchny]

Не хочется хамить, но ник Вы себе выбрали по теме... Я всегда читаю все с самого начала... РОтик затыкают в других местах, но никак не на форумах, уважаемый(ая)

видимо не все читали. прочитайте для начала вот эту тему http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,30729.0.html
поймете мою реакцию

[Oryol66]

видимо не все читали. прочитайте для начала вот эту тему http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,30729.0.html
поймете мою реакцию

Спасибо за ссылочку, просто там немного по другому тема обозвана, а я полез на тему, описывающую мою проблему... Sorry!

[moskalenko_p]

Доброго времени суток! А у меня следующая проблема, слышен цокот при старте с места и в диапазоне оборотов 1500-2000, даешь газу пропадает, едешь плавно в этом диапазоне оборотов цокает. Клапана? Цепь? ...

[deni]

Доброго времени суток! А у меня следующая проблема, слышен цокот при старте с места и в диапазоне оборотов 1500-2000, даешь газу пропадает, едешь плавно в этом диапазоне оборотов цокает. Клапана? Цепь? ..

Вчера стоял возле машины и возле меня разворачивались сначала Опель Мокка, затем новая Соната. Так же у них цокало, как выше описано.

[kolyuch]

где в москве можно проделать операцию по замеру зазоров и, при необходимости, замене стаканов? например, в автомире на береговом не хотят - говорят, что посторонних шумов не обнаружено.

[Blinovich]

ну кто скажет где,это чудо регулировку можно в москве сделать??

[schernobaj]

Это гидронатяжитель мозг выносит,маленький выступ который там имеется его надо подточить до планки фиксатора который держит этот палец от выскакивания ,чтобы две плоскасти прилягали к бошмаку ! И сам бошмак в низ на болт который держит его накиньте плоскую шайбу примерно 0.5 чтобы убрать его биение

[djdf001]

Это гидронатяжитель мозг выносит,маленький выступ который там имеется его надо подточить до планки фиксатора который держит этот палец от выскакивания ,чтобы две плоскасти прилягали к бошмаку ! И сам бошмак в низ на болт который держит его накиньте плоскую шайбу примерно 0.5 чтобы убрать его биение

поподробнее можно?

[alexgorbachev84]

Коллеги, подскажите пожалуйста кто знает хороший сервис по ремонту двигателя ? хочется найти адекватных мастеров для диагностики... планирую летом в показаться по югам, но смущает стук (почти как дизель) в двигателе. у машины пробег 175 тыс. машина 2011 года, двигатель бензин 1.6 АКПП. Стук начался примерно на 145 тыс. буквально перед окончанием гарантии официалы сказали что было голодание маслянное двигателя - но типа не парься, один товарищ посоветовал - можно диагностику сделать , возможно поменять двигатель по гарантии - но тогда машина нужна была и забил - сейчас понятно про гарантию речь не идет...  Спасибо за помощь!

[Марина Киселева]

Подскажите пожалуйста через сколько менять цепь грм

[Дима]

Подскажите пожалуйста через сколько менять цепь грм

По мере растяжения или как греметь начнет, что бы проверить надо клапанную крышку снять, на первых сидах цепь долго ходит

[guff199]

Подскажите пожалуйста через сколько менять цепь грм

Обычно раньше 150 тыс км родного пробега цепь не требует к себе пристального внимания, в тч растяжение от стиля наездника напрямую зависит. Брякающую цепь слышно при запуске холодного двигателя в районе переднего правого крыла, колеса, открытого капота-металический перезвон(лязг) не сильно звонкий, но чётко посторонний, по мере прогрева мотора в том же месте звук становится менее выражен.
В нормальном сервисе смогут визуально продиагностировать состояние гидронатяжителя цепи или при помощи камеры-эндоскопа, если натяжитель вышел на 6 из 8 зубцов лучше менять. При затягивании с заменой растянутая цепь губит все шестерни, по которым она вращается, стоимость з/ч при таком раскладе практически вдвое увеличивается.
При пробеге +\- 200 тыс км есть смысл сделать комплекс работ для "омологации" мотора, если машина не на продажу через год.
А именно замерить зазоры клапанов со снятием распредвалов для подбора толкателей клапанов по формуле, далее обратный сбор и заказ толкателей вместе с комплектом ГРМ(цепь+2 башмака+гидронатяжитель), а также прокладки, сальники, резиновые колечки и маслосъёмные колпачки.
Перед процедурой замены всего набора провести профилактическую раскоксовку (химия shuma от митсубиси) с последующей заменой масла, и только после замена всего набора з/ч, после сборки мотора нужно будет прокатиться на разных скоростных режимах не менее 30км.
Таким образом вы убьете 3 зайцев - почистите мотор щадяще и достаточно эффективно изнутри, появиться резвость и лёгкость в разгоне, отрепетируете лязг и перестук клапанов если работа мотора напоминает дизельный двигатель, параллельно замените маслосъемные колпачки снизив или полностью убрав в купе с раскоксовкой  жор масла или риск его появления и освежите грм.
После такого комплекса по части мотора ещё 150 тыс км только и останется вам что менять масло раз в 8-10 тыс км, менять свечи через 20-25 тыс км и лить нормальный бензин без присадок.
Ну и имейте ввиду-при расходе масла, продукты его не полного сгорания забивают и убивают катализатор и кислородный датчик.