Печать

[Филя]

Зачем плодить идентичные топики в одном разделе? 
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,1389.0.html
чем вам этот топ не угодил?
Или пользоваться поиском религия не позволяет? 

Сорри не увидел тему, поиск не дал результата ...

по вопросу о религии перебор помоему...

[Yohan_06]

Субару 1.5 литра помнится мне опять же из авторевю или из зарулем не едет... кроме приятного звука, и надежности именно двигателя больше ни чего не отметили. А если дороже так, вообще зачем оно Вам надо.

Про кашкай, так же согласен что даже не стоит обсуждать...

Но тут сравнивают, руководствуясь принципу 4 колеса- там тоже 4 колеса, хетч - ну хетч только ленивый бегимот, и т.д.... вот честно, сидишь читаешь такое и прям смех разбирает.

[alotofbacardi]

Меня реально раз за разом не перестает удивлять какое-то "поклонение" перед японским автопромом на территории РФ... Ну видел я эту Субару. WRX мне понравился (внешне). Простые версии - ИМХО, говно-говном. А двигатель 1,5 с которым разгон всего-то немного медленнее,чем у ВАЗ-2110 - это вообще что такое?.. Субару для тормознутых?  . Салон там тоже, често говоря, бе-е-е.

Зачем сравнивать вообще разные по своей сути машины?

Да одинаковая там суть, если субару не WRX. Дешевая японская табуретка. С салоном из "деревянной" пластмассы, дешевой музыкой, без шумоизоляции и экономией на мелочах.
Так что в сравнении Импреза против Сида однозначный победитель для меня - Сид.

[AWACS]

Тут недавно в интернете проскакивала фотка, где жигуль копейку затюнили на манер мерена SLK. Вот Субару 1.5- это не что похожее.
Вообще мне с давних времён симпатична Импреза, но имхо Субару сделала 2 гиганские, непростительные ошибки:
1) Рейстайлинг импрезы. Ну реально new импреза стала уродлива, полностью потерялся облик легендарной машины.
2) Это выпуск импрезы с движком 1.5. Зачем это вообще нужно, это срам какой-то. Это всё равно что завтра Мерседес выпустит Волгу 3110 в кузове S600, по цене, собственно говоря, чуть выше волжанки. Есть имидж, есть спортивная история марки, есть куча кубков. И не надо делать импрезу "машиной для каждого". Импреза это прежде всего WRX STI. А из неё пытаются сделать ширпотреб с двиглом 1.5. Обидно.
На этом закончу опус в адрес Субару. Даже не хочется сравнивать Импрезу с Сидом, потому что мне, как вообщем-то даже фанату Импрезы обидно, что Субару докатилась до того, что Импрезу реально можно сравнивать с Сидом, при том что ещё у корейца есть все шансы обогнать Субу. Просто обидно.

[elias2004]

Тут недавно в интернете проскакивала фотка, где жигуль копейку затюнили на манер мерена SLK. Вот Субару 1.5- это не что похожее.
Вообще мне с давних времён симпатична Импреза, но имхо Субару сделала 2 гиганские, непростительные ошибки:
1) Рейстайлинг импрезы. Ну реально new импреза стала уродлива, полностью потерялся облик легендарной машины.
2) Это выпуск импрезы с движком 1.5. Зачем это вообще нужно, это срам какой-то. Это всё равно что завтра Мерседес выпустит Волгу 3110 в кузове S600, по цене, собственно говоря, чуть выше волжанки. Есть имидж, есть спортивная история марки, есть куча кубков. И не надо делать импрезу "машиной для каждого". Импреза это прежде всего WRX STI. А из неё пытаются сделать ширпотреб с двиглом 1.5. Обидно.
На этом закончу опус в адрес Субару. Даже не хочется сравнивать Импрезу с Сидом, потому что мне, как вообщем-то даже фанату Импрезы обидно, что Субару докатилась до того, что Импрезу реально можно сравнивать с Сидом, при том что ещё у корейца есть все шансы обогнать Субу. Просто обидно.

Маркетинг и еще раз маркетинг - маркетолог сказал в морг - значит в морг!

[ПОТАП]

Тестил импрезу 1,5 на ручке, думал жена согласится сесть на нее, правда на 2,0-ю с автоматом.
Мне очень понравилось, хоть и написано что 14с до 100км и что 107-109 л.с. не помню точно, но едет здорово, резво, а управляймость вобще дикая, полный привод супре(правда признаю только два субаровские и аудюшные).
Жене в общем тоже понравилось, но не взяли, взяли форестера. Щас довольна как слоник розовый 
А в обслуге конечно пипец 135 доляров нормочас ((( А замена свечей или ремней так ваще пипец все с выниманием ДВС только.
Так что если пробег за год за 45т.км выходит, то надо очень крепко подумать надо ли такую машину?
А так от импрезы впечатления хорошие, конечно 1,5 на автомате это бред, но двушка думаю попреточень хорошо.
Единственное смущает что высказывание: кто хоть раз купил субарик то скорее всего это на всю жизнь.
Подтверждено 3-4мя знакомыми )))
Сам щас думаю как за пару лет на аутбека денежек найти они с сидом св похожи  )))
А так нормальное сравнение машины в одном классе, правда субара подороже реально и комфорта поменьше, но управляймость......

[advokat_terazini]

Единственное смущает что высказывание: кто хоть раз купил субарик то скорее всего это на всю жизнь.

супер.
Есть в аудиклубе укр. такая категория участнеков - Эсочники (кот ездят на Эс2, 4, 6, 8). Так про них тож говорят что все эсочники это миллионеры которые перестали ими быть после покупки Эски.

А суба наверно покупается на всю жизнь ибо ТО ее проводить и запчасти на нее покупать это ой! Денег на новое ведро никада уже не будет ))))

[ПОТАП]

Да нет, продают или убивают старые и упорно покупают новые , болезнь )))
А то что дорого то да, но может оно того стоит, ТО 60000км около 60000р )))
Но мне это предстоит не раньше чем года через 3, жена не много ездит, а к тому моменту может форик и продадим.

[DragSer]

Да, Субару это конечно болезнь, но счета на ремонт - лучший доктор. 
Медленно излечиваюсь вот... 

[wedge]

Как вам такой конкурент? Я конечно имею ввиду impreza 1.5

Купить жене СУБУ ,что-бы не летала как самолет,и спокойно спать в метель по утрам вместо того ,что-бы толкать машину.
Ну зачем она вам? Даже стрелки температуры нету.Багажник маленький (Нормальная запаска лежит),ГДЕ ЗАПЧАСТИ ВОЗИТЬ????Блин пока не обкатаешь НЕЕДЕТ,на автомате акому скинул,опять неедет.Кто не знает зачем ему SUBARU,тем нужен KIA SEED.
 

[wedge]

Как вам такой конкурент? Я конечно имею ввиду impreza 1.5

И оно вам НАДО ? http://www.youtube.com/watch?v=bwx3Re8FYbE&NR=1

Правда даже в мануале написано ,что это не ВЕЗДЕХОД. 

[Абсолютно Волосатый]

А тем временем... Киа повышает цены, а Субару снижает.
Киа Сид 2 литра на автомате в максимальной комплектации теперь стоит 657000 рублей. А Субару Импреза 2 литра в хорошей комплектации на механике стоит 721000 рублей. Разница 64000 руб. Менее 10% стоимости машины. Так что теперь эти машины вполне можно сравнивать.

Что скажете?

Имхо:
+У Импрезы офигенная, мягкая, энергоёмкая подвеска. У Сида просто зубодробильная, одна из самых жёстких в классе.
+У Импрезы хорошая шумка (кроме колёсных арок, но это сделать самому даже не вопрос). У Сида шумка откровенно фиговенькая.
+У Импрезы полноценная гарантия 3 года. У Киа гарантия сильно кастрированная. На двигло гарантия 5 лет, НО... без навесного оборудования!)А нах она такая нужна? В основном навесное из строя и выходит. На всякие элементы подвески по году и ещё там на что-то.
+Банально Япония - Корея. Сравнение глупое конечно, но у меня пока опыт только с телетехникой есть: на опыте плазменных телевизоров (2 раза подряд бракованые Самсунги, потом 2 раза подряд прекрасно работающие Пионеры) Япония рулит 2:0.
+У Импрезы постоянный полный привод, один из лучших! Ну на видео выше всё видно. Просто улёт! У Сида обычный передний привод.
+Импрез в Москве можно сказать и нету. Белых вообще не видел. Будет эксклюзив. А Сидов полно.
+Продать Импрезу думаю будет попроще, чем Сид, и в цене она потеряет поменьше.

-Оснащение у Сида чуток побогаче, люк есть.
-Сид дешевле.
-Обслуживание Сида тоже будет подешевле.
-Бензина Сидик жрёт тоже поменьше.

Ну собственно больше преимуществ Сида я не вижу. Может кто ещё подскажет? Про автомат и механику только не говорите, ибо по моему мнению Сид имеет смысл покупать только с автоматом, а Импрезу только с механикой, так что для меня равнозначно.

[elias2004]

+Продать Импрезу думаю будет попроще, чем Сид, и в цене она потеряет поменьше.

-
[/quote]
Неплохой анализ! зачет!
Сравнивать их действительно глупо японец Subaru это Subaru! А вот насчет продать...шо это японец, шо немец, шо француз - вторичка, особенно сегодня -глуховатый номер.Народ покупать желает новье!!! и банки в этом активно помогают. Так, что не питайте илюзий - машинку 3-4 годика от роду продать будет сложновато в независимости от породы:)

[Абсолютно Волосатый]

Но всё-таки с кредитами связываться хотят далеко не все. А у Субару есть фанаты марки, которые хотят только Субару. У Киа таких фанатов нет. Так что думаю Субару будет продать чуточку проще. Но по крайней мере не сложнее Киа точно.

[DragSer]

+Продать Импрезу думаю будет попроще, чем Сид, и в цене она потеряет поменьше.

Потеряет меньше? Наивные вы.... Уж Субару то теряет - МАМА ДОРОГАЯ! Недавно продал...  Машина на любителя.
Да и сам я ее взял в свое время 6 летнюю за пол-цены от новой.