Печать

[Crazy_Muzzy]

Макс, по идее они не имеют право изымать у тебя талон ГТО. Они должны были тебе выписать штраф в размере 100 рублей по ч.1 ст.12.5 "Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 6 настоящей статьи". Опять же смотрим ПДД, там говорится, что разрешено ехать к месту устранения неисправностей. Так что в принципе они не имеют право даже заставить отодрать тонировку, просто опускаешь передние стекла и все.

[Timon]

В последнее время много чего происходит,чего происходить не должно. Одни номера снимают,другие выезд за границу закрывают из-за задолженности в 100 рублей. Куда катимся?

[attorney]

В последнее время много чего происходит,чего происходить не должно. Одни номера снимают,другие выезд за границу закрывают из-за задолженности в 100 рублей. Куда катимся?

Катимся в демократическое правовое государство, где все будут своевременно платить штрафы и стучать на соседа, который себе машину с нарушением ГОСТа затонировал.

[Timon]

Что радует,так это то,что сам вчера никого не заинтересовал,хотя постов кучу проехал! ) Отметок об отсутствии тонировки в тех талоне слава богу не имею,но от госта ушёл далеко... Кстати,почему Максу написали,что тонировки нет,если о её наличии заявлено производителем?

[Anry]

ммм интересно а с какова перепуга ГАЕЦ.. мереет стекло?  если мне не изменяет память.. любую проверку тех. состояния автомобиля разрешено осуществлять только на станции ТО.. или я не прав?

[Timon]

Нет,не прав. Мерить могут. Но там только протокол.

[kiwi]

ммм интересно а с какова перепуга ГАЕЦ.. мереет стекло?  если мне не изменяет память.. любую проверку тех. состояния автомобиля разрешено осуществлять только на станции ТО.. или я не прав?

http://gai.net.ru/forums/showthread.php?s=191d109d1cb5fbdfd533a7cefa520196&t=23576

[Cap]

Вот счас сижу и думаю - если бы не "звонок другу" - отъяли бы талон и номера и за што и как бы мне надо было дальше поступать?

к сказанному вчера тебе в асе...
Собственно вопрос: а что бы ты делал, если бы был на месте этого гайца?
Прошу ответить от чистого сердца и не кривя душой.

[Timon]

Ну а зачем ему на место инспектора? Если представители власти сами нарушают,то что переживать за них? Понятно,что у них внутренние приказы и прочее,но отбирать тех талон и снимать номера- это беспредел. Я уже выкладывал информацию об их полномочиях.

[Cap]

Ну а зачем ему на место инспектора? Если представители власти сами нарушают,то что переживать за них? Понятно,что у них внутренние приказы и прочее,но отбирать тех талон и снимать номера- это беспредел. Я уже выкладывал информацию об их полномочиях.

Дорогой мой, вопрос Максиму  

[Timon]

Да простит меня Шуми,повторюсь,дабы пояснить своё отношение к инспекторам ГИБДД,отбирающим талон ТО.

В соответствии с Законом РФ "О милиции", "Положением о ГИБДД", утвержденным Указом Президента РФ No711, ЛЮБОЙ СОТРУДНИК МИЛИЦИИ (ГИБДД) имеют право на остановку ТС В ЛЮБОМ МЕСТЕ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ для проверки документов и проведения проверки техсостояния ТС на соответствие нормам, стандартам и правилам, относящимся к БДД. Независимо от наличия/отсутствия талона ГТО. Однако данные нормы конкретизированы приказами МВД. Например, в приказе МВД 329 сказано, что контроль за соблюдением водителями транспортных средств правил дорожного движения в системе органов внутренних дел Российской Федерации является исключительной компетенцией сотрудников Госавтоинспекции МВД России и участковых инспекторов милиции. Сотрудники других служб милиции могут осуществлять указанный контроль в случаях введения в действие специальных планов, а также выполнения совместно с сотрудниками Госавтоинспекции МВД России задач, связанных с обеспечением общественного порядка и общественной безопасности, по решению руководителя органа внутренних дел. Таким образом "любой сотрудник милиции" сужается до "сотрудника ГИБДД".

Кроме того, в приказах МВД 297 и 329 говорится об определенных основаниях для остановки ТС. Нет, данные приказы не запрещают любому сотруднику ГИБДД в любое время и в любом месте останавливать автомобили. Они лишь конкретизируют, что для остановки автомобиля у сотрудника ГИБДД должны быть основания. А вот безосновательная остановка в приказе МВД 329 расценивается как нарушение служебной дисциплины.

Эти же приказы запрещают проверку технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр.

В то же время приказ МВД 1240 допускает контроль за техническим состоянием транспортных средств при соблюдении определенных условий и требований.

Во-первых, такой контроль может производится только на стационарных постах ГИБДД.

Во-вторых, основанием для остановки ТС и проведения контроля его технического состояния, является отсутствие в правом нижнем углу ветрового стекла автомобиля действующего талона о прохождении государственного технического осмотра.

В-третьих, если при проверке применяются средства технического диагностирования,, то они должны быть внесены в Государственный реестр типа средств измерений, иметь сертификаты соответствия (если они подлежат обязательной сертификации), сертификаты об утверждении типа средств измерения, установленные документы о поверке.

Подытоживая изучения законов МВД, можно сделать вывод о том, что проводить контроль технического состояния транспортного средства (каковым является измерение уровня светопропускания стекол) сотрудники ГИБДД имеют право лишь на стационарных постах ГИБДД, при отсутствии талона государственного технического осмотра, при наличии сертификатов соответствия и документов о поверке на используемый прибор. Иные действия являются нарушением указанных выше приказов МВД.

Зачастую инспектор ГИБДД, не имеющий при себе прибора для измерения степени тонировки, предлагает водителю проехать на станцию техобслуживания (на пункт инструментального контроля) для проведения замеров уровня светопропускания стекол. Мотивируется это тем, что согласно КоАП РФ сотрудник ГИБДД имеет право задержать водителя и доставить его куда захочет.

В соответствии со статьями 27.2 и 27.3 КоАП РФ инспектор ГИБДД действительно имеет право задержать водителя на срок до трех часов и доставить его в ГИБДД, если составить на месте протокол об административном правонарушении не представляется возможным. Однако, эти меры применяются в отношении водителя, а не его автомобиля. Задержание транспортного средства регламентируется ст.27.13 КоАП РФ, которая не предусматривает доставление автомобиля на станцию техосмотра для контроля технического состояния. Инспектор может попытаться арестовать автомобиль, но для этого, в соответствии со ст.27.14 КоАП РФ, транспортное средство должно являться орудием совершения или предметом административного правонарушения, а кроме того, арест означает запрет распоряжаться автомашиной, но никак не доставление её на станцию техосмотра.

Правила дорожного движения обязывают водителя предоставить автомобиль сотруднику милиции, но лишь в конкретных случаях, а именно: для транспортировки поврежденных при авариях транспортных средств, проезда к месту стихийного бедствия и для транспортировки граждан, нуждающихся в срочной медицинской помощи, в лечебные учреждения.

Таким образом, у сотрудника ГИБДД не имеется правовых оснований требовать проехать на станцию техосмотра.\
Это раз.

[Timon]

12.5 ч. 1 Управление ТС при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску ТС к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация ТС запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 – 6 настоящей статьи ---------------предупреждение или штраф 100 руб.

12.5 ч. 2 Управление ТС с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда)
12.5 ч. 3 Управление ТС, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску ТС к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения
12.5 ч. 4 Управление ТС, на котором без соответствующего разрешения установлены устройства для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации)
12.5 ч. 5 Использование при движении ТС устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), установленных без соответствующего разрешения
12.5 ч. 6 Управление ТС, на наружные поверхности которого незаконно нанесены специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб

Как видим,про светопропускаемость стёкол в частях 2-6 нет ни слова,а соответственно,данное нарушение подпадает под часть 1.

Это два.
Информация из таблицы http://www.gai.ru/law/p423/

[Vadim345]

к сказанному вчера тебе в асе...
Собственно вопрос: а что бы ты делал, если бы был на месте этого гайца?
Прошу ответить от чистого сердца и не кривя душой.

Я за Макса . Тормозил бы всех тонированных и заставлял обдирать ручками на месте.

[Flagman]

Сами стёкла в клею ещё. Как-раз после въезда в город попался мне,возможно на посту ободрали...

To Timon А мне в Шигонах выписали штраф на 100 руб, хорошо, что я не стал умничать, так как в Шигонском районе творится беспредел не только к водителям и пешеходам, но и гражданам.

[kiwi]

Тормозил бы всех тонированных и заставлял обдирать ручками на месте.

Чем мешают?