Печать

[@lex]

Зимой стук справа был постоянно ( как и у всех, амортизатор), сразу после покупки авто. На всякий случай в конце апреля поехал на диагностику к ОД.
На ней приговорили стойки стабилизатора с резинками. Было похоже по звуку. По гарантии отказали (пробег 70 т. км с лишним), поменять решил сам.
Заменил. Но стук остался. Стал грешить на нижний плавающий сален-блок (сильно скрипел до этого). Амортизатор исключил, т.к на улице стало тепло.
Заменил сален-блок, стук опять остался. Снял амортизатор(что-бы убедится, что не он), прокатился без него - стучит. Методом дерганья-шатания рычагов нашел откуда стук.
Износ в шаровой опоре рычага, которым регулируют схождение. Сегодня сам заменил, 1.5 часа работы. Сейчас тишина.
Стойки стабилизатора и сален-блок (тема:Скрип справа сзади) требовали замены.
Фото рычага:

[Denissska]

А случаем не было стука следующего характера: ставишь на ручник и начинаешь ногой переднее колесо толкать назад, раскачивая машину, при этом около заднего правого колеса громкие щелчки?

[@lex]

+100! Колодки щелкают.

[Denissska]

Так почему только справа? Натянуты оба троса, зимой проверял, оба колеса одинаково цепляют. Просто первый раз такое слышу, звук достаточно громкий

[@lex]

Похоже на долю мм правый сильнее или слабее натянут. А у колодок со всем
механизмом похоже небольшой люфтик есть, вот он похоже и щелкает.
У меня и слева было тоже. Когда пытался плавающие сален-блоки смазать,
то через тормозной барабан немного ручник подтягивал. Вроде сейчас щелчков нет.

[Denissska]

Ясненько, спасибки мужики! 

[Schneider]

Вчера заехал на яму посмотреть подвеску после большого перегона. На одометре 17000км.
Повис как на турнике на заднем стабилизаторе поперечной устойчивости и начал качать машину в вертикальной плоскости. (На ручнике.)
Услышал странный глухой стук сзади справа. Локализовать его так и не удалось. После покачивания машины за рейлинги на крыше - то же самое.
Снял с ручника - все исчезло.
Или это колодки брякают?
После долгих прислушиваний грешу на сайлентблок заднего правого продольного рычага (который к кузову крепится).
При езде по любым неровностям никаких стуков нет.
Вот и думаю - не парится или поехать к дилеру?

[@lex]

После долгих прислушиваний грешу на сайлентблок заднего правого продольного рычага (который к кузову крепится).
При езде по любым неровностям никаких стуков нет.
Вот и думаю - не парится или поехать к дилеру?

Сайленблок на кочках стучал бы. Подлезь акуратно монтажкой и пошевели тот сайленблок , на который думаешь.
Если он разбитый , то увидишь сразу.
Если в движении никаких стуков нет, не парься. Хороший стук себя всегда проявит.

[Schneider]

Я так понимаю, что сайлентблок стучит внутренней осью о наружнюю при износе резиновой втулки.
У меня они ВСЕ как новые на вид. Вчера качал снова - ничего не слышно.
Поживем - увидим.

[Сэрж]

Долго искал тему, со схожей проблемой на моем Сиде, не нашел и решил здесь спросить:
При съезде задних колес с кочки (к примеру-"лежачего копа") на небольшой скорости поябляется
звук "БАММ", очень похожий на удар по пружине. Может кто подскажет что бы это могло быть?

[@lex]

Вариантов множество. Определить можно диагностикой "подергать-потрясти-посмотреть" на яме.

[Orloff172]

Износ шаровой на развальном рычаге диагностировать очень просто: нужно встать лицом к заднему колесу(где оно гайками крепиться к ступице) и подёргать на себя-от себя. Если услышишь металлический стук-рычаг под замену! Диагностику удобнее проводить на эстакаде или яме, желательно вдвоём! 

[bvvceed]

Застучало недавно справа сзади пробег 90000км, проблему решили заменой правого заднего развального рычага!

[ВолодАр]

Износ шаровой на развальном рычаге диагностировать очень просто: нужно встать лицом к заднему колесу(где оно гайками крепиться к ступице) и подёргать на себя-от себя. Если услышишь металлический стук-рычаг под замену! Диагностику удобнее проводить на эстакаде или яме, желательно вдвоём!  

Позавчера обнаружил стук   справа сзади по "выше процитированной методике". Причём стук есть только когда машина на ручнике. Снимаеш с ручника , хоть колесо оторви ни звука. Заехал к товарищу в гараж на яму и совместно диагностировали причину стука. Стук только на зажатом ручнике в сайлентблоке продольного рычага задней подвески, который крепится к кузову авто . Стучит там( 100%) и только там (в моём случае). Снимаеш с ручника - стука нет.

 Рычаг под номером 2, сайлентблок возле цыферки 1.
Немного другая схемка задней подвески:

Люфтящий сайлент под номером 55543.
Поиском по форуму ничего не нашёл, неужели у меня первого "проблема" с этим сайлентом? Пробег авто всего-то 40000 км.

[Svat]

И мне помогли советом, большое спасибо!!!