Печать

нет.

120 (15.8%)

да, я в канале.

193 (25.4%)

хотел, но мало знаю про это.

180 (23.7%)

зачем, если есть сотовый телефон

18 (2.4%)

раньше пользовался.

28 (3.7%)

хочу, но пока не пользуюсь

220 (28.9%)

ушел в УКВ

2 (0.3%)

Проголосовало пользователей: 761

[RomanOK]

кабель должен иметь маркировку RG-58

спасибо , 
может по поводу длины кабеля ,подскажеш ,что то у меня в голове 4.5 метра вертиться , вроде как длина, тоже должна быть определённая.

[Denispnt]

На любом радиорынке. Такие как митино, царицыно и на можайке. Антенну на магнитке посоветовал бы МЛ-145, но она 1,5 метра. Может вы хотите по короче?
Я просто представил какая у вас будет куча проводов....От рации провод в прикуриватель. От рации антенный кабель до усилка, потом сам усилок. От усилка антенный кабель до антенны. И от усилка провод питания непонятно куда - до любого ближайшего источника питания. И все это через весь салон и постоянно откручивать и прикручивать, переставляя с машины на машину  

Вы мои ответы на Ваши вопросы читаете?
Усилок будет стоять стационарно и никуда переноситься не будет!!!
Переносится из одной машины в другую будет только портативка и антенна - все. Это не так много как Вам кажется....

[RomanOK]

Вы мои ответы на Ваши вопросы читаете?

видно мы так понимаем ,
я тоже таскаю с машины на машину , где то в низу темы есть фотка ,
но если антенна тоже перетаскиваеться , то настраивать КСВ нет смысла ,
может проще установить разные антенны , и таскать только рацию?!


http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,8323.msg521199.html#msg521199
 да как показывает опыт ,магнитку если в ближайшее время не с пионерят , то год полтора она сама сгниёт , так что она не вечна, бери любую , да и со временем поймёш что надо было брать врезную ,

[Remove]

Вы мои ответы на Ваши вопросы читаете?

Канешна читаю, поэтому и говорю.  Сам связь использую на двух машинах. При чем как си-би, так и УКВ. Поэтому иногда надоедает туда сюда прокладывать кабеля. И потом, разъемы при частом откручивании быстро выходят из строя.
Дело конечно ваше, мы тут лишь даем советы по рациональному использованию
P.S. Кстати усилок у меня был и если честно, то в сиде его просто не куда воткнуть, что бы удобно было его использовать.
Добавлено позже: Май 05, 2011, 11:04:02 am

может по поводу длины кабеля ,подскажеш ,что то у меня в голове 4.5 метра вертиться , вроде как длина, тоже должна быть определённая

С Кабанего форума нашел, что "оптимальная длина кабеля магнитки определена, и выбирать ее стоит в пределах 360-390 cм, или кратной этому размеру. Произвольное изменение этой длины, как показывает практика, ведет к потере работоспособности магнитной антенны и невозможности ее настроить, так как кабель магнитки перестает быть полволновым повторителем импеданса"

[Denispnt]

видно мы так понимаем ,
я тоже таскаю с машины на машину , где то в низу темы есть фотка ,
но если антенна тоже перетаскиваеться , то настраивать КСВ нет смысла ,
может проще установить разные антенны , и таскать только рацию?!


http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,8323.msg521199.html#msg521199
 да как показывает опыт ,магнитку если в ближайшее время не с пионерят , то год полтора она сама сгниёт , так что она не вечна, бери любую , да и со временем поймёш что надо было брать врезную ,

Да все это правильно... но
1. Служебную машину мне навряд ли позволят дырявить...
2. Свой сид я тоже не готов просверлить пока)))
3. На машине которою юзаю для покатух антена врезана, надо только усилок подцепить...

Магнитку надо убирать, а то скомуниздят однозначно...

P.S. Кстати усилок у меня был и если честно, то в сиде его просто не куда воткнуть, что бы удобно было его использовать.

В багажнике под полкой, где запаска стоит место вроде есть...

[Remove]

Denispnt
1. Согласен. Поэтому на второй машине (а она служебная) я пользуюсь УКВ и антенна на магните (для УКВ диапазона разницы практически нет магнитка или врезка). Си-би на ней не изпользую, т.к. с магниткой связь никакая, а дырявить машину мне не дадут.
2. Свой сид я тоже не готов просверлить, поэтому искал другие варианты установки антенны. Если вы посмотрели мою тему по установке, то там видно, что я сначала попробовал поставить антенну на штатное место антенны от радио. Но на сиде крыша очень мягкая и раскачка была ого-го. Поэтому антенну перенес на кронштейн, на место крепления багажника. И тоже ничего не дырявил  
3. Магнитку с рабочей шкоды уже в течении 6 месяцев не скомуниздили (тфу-тфу). Единственно что отгнил кабель от магнита. И пришлось новый магнит с кабелем покупать.
4. Если поставите усилок в багажник, то вам придется либо все время держать его включенным (что не удобно), либо делать выносную панель управления от него и тянуть ее в салон под руку.  Т.к. у усилителя большой ток потребления (около 20A), то просто запитаться от какого нибудь фонаря не получится. Придется тянуть плюсовой провод питания от усилка, скорее всего к аккумулятору. И сечение провода должно быть  2,5 мм.кв

[Denispnt]

Denispnt
2. Свой сид я тоже не готов просверлить, поэтому искал другие варианты установки антенны. Если вы посмотрели мою тему по установке, то там видно, что я сначала попробовал поставить антенну на штатное место антенны от радио. Но на сиде крыша очень мягкая и раскачка была ого-го. Поэтому антенну перенес на кронштейн, на место крепления багажника. И тоже ничего не дырявил  

На прошлом внедорожнике у меня тоже стояла антена на таком кронштейне... сгнил он за год и раз в месяц требовал протяжки и рихтовки молотком)))) потом врезал в крышу...., но может на сиде это и прокатит, т.к. эксплуатация более нежная)))

4. Если поставите усилок в багажник, то вам придется либо все время держать его включенным (что не удобно), либо делать выносную панель управления от него и тянуть ее в салон под руку.  Т.к. у усилителя большой ток потребления, то просто запитаться от какого нибудь фонаря не получится. Придется тянуть плюсовой провод питания от усилка, скорее всего к аккумулятору. И сечение провода должно быть  2,5 мм.кв

А зачем им управлять? Через реле от зажигания запитать не проще? ... я вот только опасаюсь не перегреется он в закрытом пространстве

[Remove]

Странно что сгнил. У меня загрунтован и покрашен и уже год стоит и ни намека на ржу. А если разорится и сделать из нержавейки, то вообще вечным будет. Протягивать тут недавно пробовал, но оказалось, что все нормально затянуто и не разболталось. Наверно на внедорожнике чаще удары происходят об антенну, поэтому и разболтался.
Если вы запитаетесь через реле зажигания, то при заведенной машине усилок будет постоянно включен. А это не правильно. Например если вы общаетесь в 15 канале, т.к. усилки не корректно работают в AM и кроме треска в эфир ничего не пойдет. Или если вы идете несколькими машинами в колонне, то зачем насиловать усилок? Он же греется (около 70С) и от долгой работы на передачу часто выгорают конденсаторы (а особенно если он в замкнутом пространстве). И до кучи зачем постоянно насиловать генератор? Я усилком пользовался только по мере необходимости (при связи на дальние расстояния), а в остальное время выключал.
И все равно провод питания придется тянуть от зажигания к усилку, т.е. в багажник  

[Denispnt]

Кстати на переноске есть переключение мощности с 1 на 4 ватта... Управление то же можно вынести к рулю...
А кронштейн действительно погиб от частых ударов по антенне... Самый лучший вариант не дырявить крышу это наверное кронштейн который ставится на крепление рейлингов... там и земля пожирнее и попрочнее будет полюбому...

[Remove]

Кстати на переноске есть переключение мощности с 1 на 4 ватта

Это вы к чему? Чем меньше мощность вы на усилок подадите, тем меньше выйдет с усилка. На 5 ваттах то ватт 80 выйдет в лучшем случае. Кстати вам наверно лучше взять усилок KL-200 или KL-203. Потому что брать мощнее вам нет никакого смысла.
У вас сид SW, на него вообще милое дело кронштейн ставить под заднее крепление рейлинга. Получается очень добротно. Никакой раскачки. Один наш форумчанин edukorol уже делал.

[Denispnt]

Это вы к чему?

Это я к тому что бы усилитель не выключать для общения в колонне)))
А вообще решил на охотничью машину поставить стационар... а переноску таскать между сидом и служебными...

[Remove]

Да просто купите рацию с приставкой турбо, например мегаджет 600 турбо и антенну на магните. И будет нормальная по дальности связь без всяких усилков и портативок. Охотничью машину скорее всего редко используете, так что комплект там редко будет использоваться. А между служебной и сидом перекинуть комплект делов на 1 минуту. И можно комплект использовать и на служебной и на сиде. А если все же надумаете на сид кронштейн сделать и поставить нормальную антенну, то перекидывать между служебной и сидом надо будет только рацию.  
Еще мысль пришла.....на охотничьей машине ездите по лесам и т.д. магнитку будет сбивать постоянно ветками.

[BigMan]

Да просто купите рацию с приставкой турбо, например мегаджет 600 турбо и антенну на магните. И будет нормальная по дальности связь без всяких усилков и портативок. Охотничью машину скорее всего редко используете, так что комплект там редко будет использоваться. А между служебной и сидом перекинуть комплект делов на 1 минуту. И можно комплект использовать и на служебной и на сиде. А если все же надумаете на сид кронштейн сделать и поставить нормальную антенну, то перекидывать между служебной и сидом надо будет только рацию.  
Еще мысль пришла.....на охотничьей машине ездите по лесам и т.д. магнитку будет сбивать постоянно ветками.

У меня такой комплект есть - магнитка+600 МЖ турбо. Гуляет между 3 машинами - все нормально. Правда на джипе магнитку часто сбивает от кустов, низких деревьев и т.д., но когда ее кладешь параллельно крыши, то все становится нормально.
На джип есть вариант "гнущейся" антенны (если захотите ставить стационарно) - марку/модель не помню, но уверен, что каждый 2й продавец Вам подскажет.
Навскидку с Интернета:
Гамма 90

или
WA-27


Полагаю, что связь не будет суперэкстрадальной (для радиолюбителя), зато при соприкосновении с зеленой массой леса антенна будет сгибаться, а не слетать/ломаться, т.е. для охотничьей машины, имхо, самое оно.

[Denispnt]

Еще мысль пришла.....на охотничьей машине ездите по лесам и т.д. магнитку будет сбивать постоянно ветками.

На этой машине антенна ВРЕЗАННАЯ В КРЫШУ УЖЕ!!! Я только подцепляю к ней переноску!!!

Стационар мне не дадут поставить в служебные машины... и в свой сид я не хочу его ставить, т.к. некуда, а в колхозе я не работаю давно)))

Я чаще всего антенны гнул\выкорчевывал не в лесу, а при заезде в подземный паркинг 

[BigMan]

На этой машине антенна ВРЕЗАННАЯ В КРЫШУ УЖЕ!!! Я только подцепляю к ней переноску!!!

Стационар мне не дадут поставить в служебные машины... и в свой сид я не хочу его ставить, т.к. некуда, а в колхозе я не работаю давно)))

Я чаще всего антенны гнул\выкорчевывал не в лесу, а при заезде в подземный паркинг 

Может и не самый лучший совет, но бюджетный 100%:
Портативку подсоединить к стационарной антенне на охотничьей машине - как будет работать, так и будет работать - с Америкой не свяжитесь, а связь, хоть и не самую дальнюю иметь будете. Не уверен, но пара км обеспечена будет.

Купить магнитку и к ней подсоединить портативку - таже самая пара км и как сказал один дальнобой: "а дальше на*ер не нужно".

Итого затрат: 1-2 тыс. руб. Очень грубо, конечно, но сердито.

Я бы так и сделал, а если требуется дальность и качество, то и подход соответствующий нужен.

Подключать усилок к портативке, чтобы он работал не на полную мощность - деньги на ветер. К тому же в си би связи усилок, в Вашем случае (портативка+антенна) НЕ ДАСТ великого эффекта, а прирост в 1-5 км не существенен. ИМХО, лучше лопаты и домкраты на случай застревания на стоимотсть усилка купить