Печать

[ceed.Solo]

Всем привет!
Второй день ездию на про сиде, до этого откатал 7 тыс км на ФФ2.
Что бросилось в глаза - такое впечатление что рано срабатывает АБС, кажется что тормозной путь стал реально больше по сравнению с торможением на фокусе.
У кого есть похожие впечатления? Отпишитесь пожалуйста.

[Aleksandor]

По работе тормозов есть большая тема, поищи на форуме, там много интересного.

[SergeySN]

Новая машина, резина, скорее всего, штатная, то есть летняя. Погоды у вас, насколько понимаю, еще далеко не летние последние два дня. Резина дубеет, скользит, вот и срабатывает АБС рано. Плюс у сида тормоза очень чувствительные. Привыкнешь - нормально будет. У меня никаких претензий к АБС нету

[ilyagry]

вопрос к знатокам: на хоботе была дискуссия о "вреде" АБС - скорее даже о кривости ее бюджетных реализаций:
вроде бы на Логане имеет место ситуация: машина едет по скользкой поверхности. Нажимается педаль тормоза. Стрекочит АБС, машина практически не тормозит. Машина под стрекот АБС выкатывается на чистый асфальт. АБС НЕ перестает стрекотать. Для того, чтобы она прочухалась надо отпустить и снова нажать на тормоз. Тогда Ок.
Как с этим у Сида? Думаю должно быть более вменяемо.

[kyzya]

вопрос к знатокам: на хоботе была дискуссия о "вреде" АБС - скорее даже о кривости ее бюджетных реализаций:
вроде бы на Логане имеет место ситуация: машина едет по скользкой поверхности. Нажимается педаль тормоза. Стрекочит АБС, машина практически не тормозит. Машина под стрекот АБС выкатывается на чистый асфальт. АБС НЕ перестает стрекотать. Для того, чтобы она прочухалась надо отпустить и снова нажать на тормоз. Тогда Ок.
Как с этим у Сида? Думаю должно быть более вменяемо.

инертность гидроблока присутствует, стрекот не прекращется моментально, есть некоторое очень небольшое время  срабатывания после въезда на поверхность с хорошим сцеплением
но я не могу сказать что это сказывается на торможении, не утверждаю и не опровергаю
возможно клапана сразу перекрывают магистраль и торможение происходит в штатном режиме, мотор гидроблока просто в "холостую" останавливается

[Cap]

по всем тестам тормозной путь сида хромает по отношению к другим машинам. вот тебе и кажется что после фокуса тормозной путь длиньше.

[ilyagry]

по всем тестам тормозной путь сида хромает по отношению к другим машинам

ты б хоть сцылко скинул на тесты.

[Cap]

ты б хоть сцылко скинул на тесты.

уууууууууу... сколько воды с тех пор утекло то 
это вске было в 2007 году. посмотри в разделе про Статьи о сиде.

[рыбачок]

по всем тестам тормозной путь сида хромает по отношению к другим машинам. вот тебе и кажется что после фокуса тормозной путь длиньше.

К каким другим?У сида нормальные тормоза.

[ceed.Solo]

Не знаю не знаю.. я хоть не суперопытный водитель, но по замедлению при торможении "тапку в пол" чувствуется разница с фокусом. Попробую на майские праздники найти хороший участок наших волгоградских дорог  и померять-сравнить.

[SergeySN]

Не, может, конкретно у тебя тормоза неисправные, но я еще жалоб на сидовские тормоза не слышал. Чувствительные да, но чтобы слабые...

[Cap]

К каким другим?У сида нормальные тормоза.

еще когда в России  сид никто не видел в ютубе выложен ролик немецкой автомобильной передачи где сравнивают сид и матреху. Наглядно показано что сид проигрывает по тормозному пути. Еще это подчеркивалось в нескольких тестах в автомобильных журналах.
Завтра не поленюсь - выложу.
На счет фокуса я точно помню, что по тормозам сид проигрывает.
И вообще во многих тестах в число минусов сида входит именно увеличенный тормозной путь и довольно средненькие тормоза. Очень странно что об этом никто не знает.
Завтра не поленюсь выложу ссылки.
Если не найду в сети ролик, то и его. На компьютере он у меня есть.

[ceed.Solo]

Будем ждать инфу, интересная тема..

[Cap]

Тест Авторевю:

http://www.autoreview.ru/archive/2007/21/ceed_mazda3_astra_auris/index.php

Лучше всех останавливается Opel: тормозной путь меньше 40 метров со 100 км/ч, отличная работа АБС, хорошая информативность педали. Досаждает лишь небольшой увод при торможении на «миксте» и помощник троганья на подъеме, дергающий Астру при попытке плавно остановиться.
У Мазды, проигравшей всего 1,8 метра, сказочные тормоза: с первого же раза можно без малейшего клевка плавно-плавно притормаживать в пробках и с ювелирной точностью жестко осаживать с высоких скоростей. В Тойоте торможение «ватной» педалью напоминает игру в угадайку, а носом Auris клюет сильнее всех. Ну а Kia cee’d порадовал «твердой» педалью, но насторожил излишней чуткостью привода и самой большой длиной тормозного пути.

видео пока не могу найти, чОрт! 

[ceed.Solo]

Да я тоже читал, разница с опелем около 3 метров со скорости 100 кмч, не знаю много это или мало. Имхо это как раз из за раннего срабатывания АБС и появляется разница.
Кстати вопрос к знатокам - есть ли разница м\у скажем новыми колодками и изношенными на 70-80%??