Печать

[merkl]

а чего сравнивать механику и автомат..

[Trigl]

Вот одна из возможных причин, когда речь идет о максималке, то большого, явно заметного угла наклона дороги и не надо, роль играют даже относительно небольшие значения.

так то оно так, только и в обратную сторону когда ехал там, почти только же разогнался ( не замарачивался, устал и на навигатор не смотрел ), но на спидометре 180 было.

[Centurio]

так то оно так, только и в обратную сторону когда ехал там, почти только же разогнался ( не замарачивался, устал и на навигатор не смотрел ), но на спидометре 180 было.

На спидометре 180 - это упорно выжимать все соки из Сида. Полгода назад приобрел Мурзика, 350-ю ешку, во она, действительно 180 "идет легко", чего не могу сказать про свой же Пассат, а Сидик 1.6 действительно "нормально" кладет стрелку спидометра на 140, а дальше идет не езда , а "ерзанье" . Такое впечатление, что люди все пересели на Сид с ВАзиков и восхищаются более чем заурядной его динамикой, прошу без обид , но это правда. Когда говорят про "200 и еще запас был" - еще раз не обижайтесь, пожайлуста, но это действительно  просто смешно.   

[Trigl]

На спидометре 180 - это упорно выжимать все соки из Сида. Полгода назад приобрел Мурзика, 350-ю ешку, во она, действительно 180 "идет легко", чего не могу сказать про свой же Пассат, а Сидик 1.6 действительно "нормально" кладет стрелку спидометра на 140, а дальше идет не езда , а "ерзанье" . Такое впечатление, что люди все пересели на Сид с ВАзиков и восхищаются более чем заурядной его динамикой, прошу без обид , но это правда. Когда говорят про "200 и еще запас был" - еще раз не обижайтесь, пожайлуста, но это действительно  просто смешно.   

Ну до двести на СИДе у меня духу самому не хватит. С другом гонял на 2х дитровой Церате-1, так та без особых проблем за 200 переходила, Сид же мой не слишком напрягаясь ( у вас 140  ) кладет стрелу на 160, а потом да, уж больно тяжко и мутарно. Но за 180 шел однозначно и еще бы чуть мог. Через 2 недели попру в Тюмень, там не мало участков для разгона. Попробую отжать до конца

[k0ks]

а я поеду посмотрю драг-битву сейчас. заодно попробую разогнать. правда в машине 5 человек... посмотрим...

[Timon]

У меня стабильная тяга до 155 всегда. Бензин любой. А вот дальше либо всё-же идёт,либо не идёт вообще,хоть в пол держи,до 160 не выжмешь.

[Centurio]

С другом гонял на 2х дитровой Церате-1, так та без особых проблем за 200 переходила

Вас бы на мой мерс посадить, наверное до 300 его раскочегарили бы .

Через 2 недели попру в Тюмень, там не мало участков для разгона. Попробую отжать до конца

Удачи, осторожней только, на таких скоростях Сид очень плохо управляется.

У меня стабильная тяга до 155 всегда. Бензин любой. А вот дальше либо всё-же идёт,либо не идёт вообще,хоть в пол держи,до 160 не выжмешь.

Вот это похоже на правду.

[k0ks]

http://vkontakte.ru/video14851207_149297422?uploaded=true как то так. 200 не разогнал, но почти. было 2 пассажира. Да и после драг-рейсинга, ох... 208 км\ч на дистанции 201 метр... хочу subaru impreza wrx. шучу 

[kalavera]

А почему такая разница? Мой про сид легко набирает скорость, дело в чем? В масле?

[Trigl]

А почему такая разница? Мой про сид легко набирает скорость, дело в чем? В масле?

Просто заметил, что на недоразгон больше жалуются владельцы АТ, да и по паспортным данным АТ меньше едет чем МТ, правда всего на 5 км.  

Вас бы на мой мерс посадить, наверное до 300 его раскочегарили бы

Я Церату в пример привел, потому что она весит почти столько же как и сид и двигло там такое же. А у вас есть Мерс? Какой?

[Centurio]

А у вас есть Мерс? Какой?

Полноприводный E350 в 212-м кузове, там правда традиционный для немцев ограничитель на 250 (снимается, конечно) . Максималку на нем не проверял пока , некогда, надо специально место и время искать.  

[Timon]

Дядь, ты олигарх. Только ограничитель не снимай, не едет он 250. Да оно и не надо.

[VALERA196508]

На спидометре 180 - это упорно выжимать все соки из Сида. Полгода назад приобрел Мурзика, 350-ю ешку, во она, действительно 180 "идет легко", чего не могу сказать про свой же Пассат, а Сидик 1.6 действительно "нормально" кладет стрелку спидометра на 140, а дальше идет не езда , а "ерзанье" . Такое впечатление, что люди все пересели на Сид с ВАзиков и восхищаются более чем заурядной его динамикой, прошу без обид , но это правда. Когда говорят про "200 и еще запас был" - еще раз не обижайтесь, пожайлуста, но это действительно  просто смешно.   

До 180-легко.Дальше-жена посмотрела на спидометр и эксперимент закончился :DИ запас действительно был.

[Centurio]

Дядь, ты олигарх. Только ограничитель не снимай, не едет он 250. Да оно и не надо.

Да какой я нафиг олигарх , в крупных городах авто подобно уровня полно, в мск каждый день с такими в потоке  толкаюсь.  Но вобщем, конечно, правильно не к чему езда на таких скоростях на дорогах общего пользования. Может, только на полигон съездить, и там попробовать, но на это надо специально заморачиваться.

[Timon]

Да полно то полно... Но машина дорогая, ремонт в копейку влетает. Есть у знакомого такой аппарат,брал в скромной комплектации после старого в максимуме. Но этого скромного по сравнению с нашими игрушками за глаза!