Печать

[kolhoznik]

Chassis температура двигателя чуть больше 70 град. а ты уже так летаешь, угробишь двиг.

дык он охлождается попутным ветром  а езду я всегда начинаю примерно от 50 град.(есть исключения), и пока не будет 70 вообще не быстро катаюсь

В системе охлаждения термостат должен быть. Если двигатель начинает остывать, то он перекрывает охлажадющий контур, который проходит через радиатор. Следовательно, двигателю пофиг на набегающий поток, т.к. антифриз через радиатор не рециркулирует. Ну почти пофиг, т.к. подкапотное пространство всё же хорошо проветривается на такой скорости.  Но, мне думается, что термостат открыт, т.к. двиг работает почти на пределе своей мощности, и теплоотдача у него максимальная и проблем с прогревом быть не должно. А прибор, который показывает температуру, показывает лишь приблизительно, так, что думаю, что на самом деле, температура была рабочей. 
А почему бы и не погонять, если на одометре уже 4000? В красную зону не залазить и ничего страшного не будет. Штатный режим работы двигателя.

[alotofbacardi]

Проще нужно относиться к вещам. Проще!
А то сё нельзя, то нельзя. Сначала пробег слишком маленький и быстро ездить - рано, потом - слишком большой - и уже поздно.
Я уже три машины поменял, на первой ездил 3 года, на второй - год, на 3 - ещё 2 года. И на каждой ездил так, как хотел, и ни на одной из машин не было каких-дибо серьёзных проблем с движком (ну, подтраивало на холодную у моего первого Фольксвагена Scirocco 1985 года выпуска да холостые гуляли иногда) - вот и всё. Но вряд ли это от быстрой езды, скорее от возраста.
Купил новую машину - езди и радуйся. Соблюдай инструкцию - её грамотные люди составляли. Все остальные бредни. Будут проблемы - пусть Киа решает по гарантии.

[User]

Chassis температура двигателя чуть больше 70 град. а ты уже так летаешь, угробишь двиг.

да нихрена он не угробит, главное чтобы себя не угробил 

+1

[vasca]

+1 Чуть обкатать и над приучать к жесткому стилю( в смысле не дышать на него ). Пусть работает. Он же железный.

[driver44]

Может и не в тему,но свою рабочую машину я не обкатывал!!!С автосалона и до сих пор(100000км перевалило) движок крутиться до 5000-6000об. и чувствует себя в норме))). Я думаю и с Сидом все нормально будет.

[Shum]

Может и не в тему,но свою рабочую машину я не обкатывал!!!С автосалона и до сих пор(100000км перевалило) движок крутиться до 5000-6000об. и чувствует себя в норме))). Я думаю и с Сидом все нормально будет.

Это та, что на картинке?

[driver44]

УГУ И за рулем тоже я

[7ka]

Москва-Тула  за 1ч.45м.

Средняя скорость по компьютеру 100кмч

были участки под, а может за 200кмч  (по спидометру много, даже не скажу сколько  , по радару тьфу-тьфу не замеряли)

Страшно!!!!!!! Особенно когда начинаешь тормозить
Тормозит не так, как разгоняется...

на высоких скоростях на гололеде АБС является лишним - вообще отключает тормоза, превращаюсь в снаряд...
но это наверное в категорию специфики (или косяков, смотря как назовете)

Берегите себя и окружающих!
Тем-более расценки на высокоскоростную езду подняли 

[driver44]

7ka. Да ну его нафик такие испытания.... Особенно зимой.

[Chegevar]

http://ru.youtube.com/watch?v=VoqCgtOQPl8
Баян

[Student]

было 180, пока тянулся до фоткика и достовал из чехла наверна педальку приопустил

А на какой передаче?

[stelpali]

гонял я как то на пассате (170 л.с.) скорость 230 км/ч. лесополоса вдоль дороги превращается в черные стены по обе стороны дороги. было страшно. сид так разгонять на собираюсь, да думаю, что не смогу, ребята не гоняйте больше 160 км/ч, разве не видели плакаты в районном отделении ГАИ, страшно, очень страшно

[Chassis]

было 180, пока тянулся до фоткика и достовал из чехла наверна педальку приопустил

А на какой передаче?

естественно 5-я )))

на 4-й 140 ехал дальше не стал двигло всетаки жалко

[Chegevar]

Чем лучше автомобиль тем он лучше скрывает скорость.
Ношусь на рабочем круизере по трассе всегда в тапок, 180 ничего нечувствуеш!
Ездил на мерине s600 рабочем 250 км/ч дорогу держит четко и нестрашно вовсе!
http://ru.youtube.com/watch?v=jPK3r4aR2I0&feature=related

[Student]

было 180, пока тянулся до фоткика и достовал из чехла наверна педальку приопустил

А на какой передаче?

естественно 5-я )))

на 4-й 140 ехал дальше не стал двигло всетаки жалко

Просто многие утверждают, что максималка достигается на 4-ой передачи, а 5-ая только для экономии