Печать

[attorney]

Многочисленные тюнинг-ателье начнут за энное количество денег убирать отсечки, преподнося это как форсирование двигателя.

[Варяг]

Да уж... оказывается собаки выпустили Skyline GT-R и блин не едет большек 180))))))))))))))))))))))

непоняяяяно)))

[DragSer]

Зато динамика у тех машин к примеру от 150 до 180 - как ракета.
А у кого 180 потолок, доползает до него из последних сил.

Да не одни японцы ограничивают безумную езду не только на законодательном, но и на техническом уровне.
Немцы вот хотят внедрить систему принудительного торможения автомобиля при сокращении дистанции.
Вспомните любимый прием джипов - буквально выталкивать из левого ряда плебеев прилипнув вплотную к бамперу с дальним светом.
Теперь ни одна сволочь на БМВ Х5 ближе 20 метров (к примеру) к вам не подъедет... 

[Alexey V.]

////Последовательны в этом плане японцы - спидометры у машин для Японии делают до 180. Дальше отсечка, какая бы дурь под капотом не стояла... 

интересно, откуда такие сведения? забавно, народ повелся и целую дискуссию аж затеял.

[driverland]

Alexey V. имелись в виду праворукие япы. неоднократно сталкивался с таким, насчет спидометра не помню, а на 180 у них ограничение срабатывало, не едет сцуко дальше. когда перегоном занимались, очень бесило
"Теперь ни одна сволочь на БМВ Х5 ближе 20 метров (к примеру) к вам не подъедет... "
Специально для СНГ снимут или наши умельцы научатся снимать такую фигню. Типа электронный ошейник:)

[Molot7]

Alexey V. имелись в виду праворукие япы. неоднократно сталкивался с таким, насчет спидометра не помню, а на 180 у них ограничение срабатывало, не едет сцуко дальше. когда перегоном занимались, очень бесило
"Теперь ни одна сволочь на БМВ Х5 ближе 20 метров (к примеру) к вам не подъедет... "
Специально для СНГ снимут или наши умельцы научатся снимать такую фигню. Типа электронный ошейник:)

Немного не в тему,но все же.А если сей сенсор,следящий за дистанцией,покроется грязью?

[Gorhur]

Немного не в тему,но все же.А если сей сенсор,следящий за дистанцией,покроется грязью?

Тогда машина не будет ехать вообще - считая, что упёрлась мордой в стену:-) Думаю, электроника так и может поступить. Или просто сигнализировать водителю о неисправности.

[Серебан]

 Седня на МКАДЕ в 4-30 утра до 140 км/ч набрал а далее еле-еле до 160 км/ч.....чет не хочет машина ехать совсем....лью 92-й ТНК, в машине сам, обороты были что то около 4000-4500  в мин.

[Longer]

Седня на МКАДЕ в 4-30 утра до 140 км/ч набрал а далее еле-еле до 160 км/ч.....чет не хочет машина ехать совсем....лью 92-й ТНК, в машине сам, обороты были что то около 4000-4500  в мин.

Я 140 набираю даже очень уверенно, практически на любых более менее прямых отрезках дороги.
Все, что выше - это только спец. участки трасс.

ПыСы: побереги себя 

[Centurio]

Седня на МКАДЕ в 4-30 утра до 140 км/ч набрал а далее еле-еле до 160 км/ч ...

Одно из немногих здесь здравых высказываний, действительно имеющие отношение к реальности, так примерно и едут современные авто С-класса с сопоставимыми по характеристикам двигателями.

[Molot7]

Седня на МКАДЕ в 4-30 утра до 140 км/ч набрал а далее еле-еле до 160 км/ч ...

Одно из немногих здесь здравых высказываний, действительно имеющие отношение к реальности, так примерно и едут современные авто С-класса с сопоставимыми по характеристикам двигателями.

Ну не скажи,если после 140 машина с мотором 1,6 круто киснет повод задуматься о заправке....Правда смотря что считать за еле-еле.

[tankker]

Седня на МКАДЕ в 4-30 утра до 140 км/ч набрал а далее еле-еле до 160 км/ч.....чет не хочет машина ехать совсем....лью 92-й ТНК, в машине сам, обороты были что то около 4000-4500  в мин.

Не, ну до 160 мой сид 1.4 легко добирается, потом приходится туже до 180, до 190 - оч медленно

[Molot7]

Возможно еще дело а автомате.Комплект 1,6 + АТ тоже не самый скоростной вариант.

[Centurio]

Потому что, для маленьких двигателей и четырехступенчатых трансмиссий типичен такой подбор передаточных чисел - три относительно коротких и длинная четвертая, что обеспечивает приемлемую динамику на городских скоростях и экономичность на трассе, но плохо сказывается на максималке. Впрочем, владельцам палок тоже особо обольщаться не стОит, ни о какой приемлемой динамики после 140 и у них речи идти не может - так, в час по чайной ложке.

[Praporshik]

У меня дизелек на автомате до 160 легко, до 190 уже так себе но набирает! только дай дороги где ехать так (190)!! пробег 30000