Тема: Стойки стабилизатора (передние) (Прочитано 558370 раз)

« **Ответ #90 :** Май 28, 2009, 10:27:05 am »

Цитата: helen от Май 28, 2009, 09:29:21 am

Убиваются стойки из-за неудовлетворительного состояния наших российских дорог: ямы, ухабины, переезды на скорости ну и т.д. А проверяются на сервисе: машину поднимают, смотрят. Когда мою машину осматривали, я рядом стояла, когда автослесарь колесо проворачивал, слышен был стук.

При повороте колеса стук от стоек не слышно...

В подвешенном состоянии колеса они находятся в напряженном состоянии!!!

« **Ответ #91 :** Май 28, 2009, 11:26:16 am »

я при шиномонтаже в техцентре у знакомого попросил проверить - стоики и тп( сам не понимаю), позвали мастера....в подвешенном состоянии покрутил передние колеса - вывод всё ОК и даже нет намеков.

Но вот то что при проезде неровностей на маленькой скорости с повернутыми колесами - что то железно брянькает в руле- это пугает.....

« **Ответ #92 :** Май 28, 2009, 11:39:48 am »

Цитата: Kaleva от Май 28, 2009, 11:26:16 am

я при шиномонтаже в техцентре у знакомого попросил проверить - стоики и тп( сам не понимаю), позвали мастера....в подвешенном состоянии покрутил передние колеса - вывод всё ОК и даже нет намеков.

Но вот то что при проезде неровностей на маленькой скорости с повернутыми колесами - что то железно брянькает в руле- это пугает.....

Кинематика передней подвески такова что при вывешенных колесах стойки не проверить... А вот покачать машину - это да! типа проверки амо! А на вывешенных колесах можно узнать люфты рулевых реек и износ ступичных подшипников

« **Ответ #93 :** Май 28, 2009, 11:53:28 am »

Цитата: CEEd_ой от Май 28, 2009, 10:27:05 am

При повороте колеса стук от стоек не слышно... В подвешенном состоянии колеса они находятся в напряженном состоянии!!!

В связи с тем, что во внутренностях машин разбираюсь плохо, поэтому и неточно выразилась, рассказываю подробно: приехала в сервис с жалобой на отчетливый стук при проезде неровностей: "лежачих полицейских", рельсов и т.д.
В моем случае, застучало при пробеге 19 000 км. (особенно было слышно зимой).
Подняли машину, слесарь взял какое-то присособление, извините, не знаю как сей инстумент называется , просунул его, показалось, что в район колеса и повращал, посторонний стук стал слышен отчетливо. В других местах, выполнив подобную манипуляцию, все было нормально. После замены передней левой стойки стабилизатора (которая, кстати, с виду выглядела еще вполне презентабельно), все стало тихо.

« **Ответ #94 :** Май 28, 2009, 12:20:16 pm »

Цитата: helen от Май 28, 2009, 11:53:28 am

В связи с тем, что во внутренностях машин разбираюсь плохо, поэтому и неточно выразилась, рассказываю подробно: приехала в сервис с жалобой на отчетливый стук при проезде неровностей: "лежачих полицейских", рельсов и т.д.
В моем случае, застучало при пробеге 19 000 км. (особенно было слышно зимой).
Подняли машину, слесарь взял какое-то присособление, извините, не знаю как сей инстумент называется , просунул его, показалось, что в район колеса и повращал, посторонний стук стал слышен отчетливо. В других местах, выполнив подобную манипуляцию, все было нормально. После замены передней левой стойки стабилизатора (которая, кстати, с виду выглядела еще вполне презентабельно), все стало тихо.

все правильно....

« **Ответ #95 :** Май 28, 2009, 12:21:46 pm »

Цитата: Серëга от Май 28, 2009, 12:16:53 pm

При вывешаном одном колесе (на домкрате) стабилизатор находиться под нагрузкой,при двух вывешаных колесах на одной оси стабилизатор в "спокойном" состоянии

да ты что....

« **Ответ #96 :** Май 28, 2009, 12:31:21 pm »

Цитата: CEEd_ой от Май 28, 2009, 12:21:46 pm

да ты что....

а что по другому ?

« **Ответ #97 :** Май 28, 2009, 12:31:36 pm »

Цитата: Серëга от Май 28, 2009, 12:23:52 pm

???

Ты не забываещь что передняя подвеска независимая???

« **Ответ #98 :** Май 28, 2009, 12:41:38 pm »

Цитата: nafany от Май 28, 2009, 12:31:21 pm

а что по другому ?

под действием пружин стоек КАЖДОЕ колесо уходит вниз независимо от второго...

« **Ответ #99 :** Май 28, 2009, 12:51:42 pm »

Цитата: Серëга от Май 28, 2009, 12:46:32 pm

И что??? Стабилизатор не оказывает влияния при равном прогибе подвески с обеих сторон. Полное сопротивление кручению соответствует взаимно противоположным перемещениям колес. Если авто на подъемнике,соответственно вывешаны оба колеса,при равном ходе амо стабилизатор без нагрузки

Мы не про стабилизатор - а его стойки!!! При вывешенных колесах стойки стабилизатора напряжены за счет пружин- они (стойки ) сжаты.

« **Ответ #100 :** Май 28, 2009, 12:58:06 pm »

стойки стабилизатора (напряжены) когда есть деформация на кручение самого стабилизатора

« **Ответ #101 :** Май 28, 2009, 13:01:09 pm »

:(Вот и у моего похоже гавкнули стойки...появился стук(тихий тихий)на небольшой скорости...поеду к сервисменам,должны ПО ГАРАНТИИ поменять!???28000 пробег

« **Ответ #102 :** Май 28, 2009, 13:04:47 pm »

Цитата: nafany от Май 28, 2009, 12:58:06 pm

стойки стабилизатора (напряжены) когда есть деформация на кручение самого стабилизатора

При защемлении центра стабилизатора во втулках на подрамнике - кручение концов стабилизатора возможно и В ОДНУ СТОРОНУ!!!

« **Ответ #103 :** Май 28, 2009, 13:07:05 pm »

а что его (защемляет) во втулках у него свободное вращение

« **Ответ #104 :** Май 28, 2009, 13:07:12 pm »

Цитата: Серëга от Май 28, 2009, 13:02:47 pm

Каких пружин??? Два амортизатора с одинаковым ходом штока при поднятие машины до отрыва колес от земли,опустяться вниз на одинаковое расстояние. Стойки стабилизатора крепяться к амортизаторам и стабилизатору. Стабилизатор крепиться на подрамнике через резиновые втулки. Соответственно опускаються амо и стабилизатор перемещаеться вместе со стойками. Так почему стойки будут под нагрузкой?

Ты хочешь сказать что ход концов стабилизатора равен ходу рычага подвески?

Стойки стабилизатора (передние)

Голосование

Сколько выдержали ваши родные передние стойки стабилизатора?

Стойки стабилизатора (передние)