Печать

[НОВЫЙ ГОСТЬ]

на сколько увеличится тормозной путь по сравнению со штатным мишленом?

[pif]

насколько я знаю, для липучки плюсовые температуры губительны

[НОВЫЙ ГОСТЬ]

чем губительны? тем что износ будет в 3 раза быстрей чем в зимний период?

[Угрюмый]

чем губительны? тем что износ будет в 3 раза быстрей чем в зимний период?

Точно!За лето от резины мало что останется.

[pif]

чем губительны? тем что износ будет в 3 раза быстрей чем в зимний период?

а тебе этого не достаточно или денег много? 

[НОВЫЙ ГОСТЬ]

меня мало интересует износ, интересует устойчивость на дороге и тормозной путь...
действительно ли аквапланирование может стать губительным для липучки да и для машины вцелом ? и скоростной индекс  на липучке летом?

[Бурила]

меня мало интересует износ, интересует устойчивость на дороге и тормозной путь...
действительно ли аквапланирование может стать губительным для липучки да и для машины вцелом ? и скоростной индекс  на липучке летом?

аквапланирование станет губительным не для липучки, а для машины и для вас в первую очередь. ибо в сильный дождь, где много луж и ручейков машина просто может стать не управляемой в очередной луже, и последствия могут быть плачевными (не дай бог!!!)
Так что выбор за вами, ездить на зимней липучке или одеть летнюю резину.

[MIK]

Во народ пошел))) За лето липучка будет лысая, это раз. Тормозить хреново, это два..Дорогу держать не будет, это три))) А так ничего, некоторые и на шипах всё лето ездят...

[MHz]

меня мало интересует износ, интересует устойчивость на дороге и тормозной путь...
действительно ли аквапланирование может стать губительным для липучки да и для машины вцелом ? и скоростной индекс  на липучке летом?

У меня сейчас contiwintercontact ts 830, на штатном мишлене машина всплывает на меньшей скорости однозначно! Зимняя резина должна же снежную кашу из пятна контакта отводить. Так что главный враг это повышенный износ резины и в принципе худшее сцепление с дорогой при высокой температуре.