Печать

[SergeySN]

но согласитесь что она не на столько сильная что бы ослеплять
неужели действительно ксенон так всех слепит?, не будем говорить о неотрегулированных фарах и китайских лампах, меня например нет, даже внимание не обращаю, только если отвечаете говорите чесно а не из принципа что я противник ксенона.

А ты думаешь, что я честно купленный за 6000 МТФ тоже из принципа снял? Нет, я тогда повелся на тех, кто говорил " надо ставить хороший и регулировать, ничо не слепит...". Поездил и понял, что все это фуфло. У каждого свои критерии доступного эгоизма. Мне мои понятия о взаимной вежливости не позволили ездить с таким светом.

Говорю честно. Понятие "слепит" на самом деле слишком широкое и субъективное, чтобы определять по нему. Может, тут от зрения зависит, от восприятия. Ездят же многие на полуслепых фарах и считают, что нормально. Едем с тестем на дачу на его жигулях, помнится, а у него дальний (галоген) светит обе фары в одну точку метрах в 5о перед машиной. Так он говорит "смотри, как кучно". Я не стал рассказывать, для чего нужен и как должен светить дальний. Это просто пример. Кто-то считает, что сидовский галоген нифига не светит, так его, может, потому и окружающие не слепят, что со зрением проблемы? Лично я считаю, что у сида ближний вполне приличный. И меня ксенон Н7 не слепит, если понимать буквально. В городе вообще почти пофиг. Но на трассе в темноте это реальный дискомфорт, который очень сильно напрягает. Мне регулярно приходится ездить по ночам по несколько часов, я знаю, о чем говорю. В темноте большинство встречных машин с ксеноном Н7 очень резко ограничивают твою видимость. Для этого не обязательно смотреть прямо на фары. Зрачок в таких ситуациях адаптируется к яркому источнику света и сужается, из-за чего перестает воспринимать информацию вокруг. То есть, свою обочину я не вижу. Первая моя ночная поездка попалась да дорогу с Крыма. Примерно 15 часов в светлое время и 3 часа в темноте. Последние 3 часа стоили всех предыдущих по напряжению. Плотный поток из столицы, смотреть вперед на дорогу не то что невозможно, а бесполезно. Можно только цепляться взглядом за разметку обочины справа там, где она есть, и надеяться, что сюрпризов не будет.
Я не спорю, что задранный галоген тоже зло, что ксенон в жигулях еще большее зло, чем в сиде. Только я уже говорил, что множество тех, кто делает очень плохо, не должно быть причиной тому, что остальные посчитают, что имею право делать просто плохо.

Я рад за тех, кому ксенон Н7 не мешает, но не забывайте о том, что есть огромное количество людей, которым он мешает.

[SergeySN]

Запрет то будет не на машины - а на выпуск ламп!!!

Да ни черта подобного. Ты знаешь, сколько должен продолжаться выпуск запчастей даже к авто, снятым с производства? Такие абсурдные решения никто не будет принимать.

[MAX F]

да и вообще - насколько я помню запрет про бытовые лампы. Да и  то это еще писями по воде виляно

[DragSer]

.....
Мне мои понятия о взаимной вежливости не позволили ездить с таким светом.
....
 И меня ксенон Н7 не слепит, если понимать буквально. В городе вообще почти пофиг. Но на трассе в темноте это реальный дискомфорт, который очень сильно напрягает.

+1 ....практически по всем пунктам!
Сам не стал писать столь развернутый комментарий, ибо вижу что тут многих ксенонщиков убеждать в чем либо бесполезно.
Эгоизм ослепляет их подобно тому как их ксенон слепит окружающих... 
Надеюсь лишь на читателей с сомнениями - ставить-неставить ксенон. Может мнение окружающих направит их жажду тюнинга в более мирное русло.... 

[ZiMa]

А вот меня ксенон не слепит.
Не скажу что весь, но в большей его части.
Слепят в основном джипы с люстрами и русские вёдра.
Но и галоген на этих машинах слепит не слабо.
Мне кажется ксеноновый свет какой то более мягкий. И он не режет глаз как галогенки.
Я не говорю про коряво настроеные фары.
Ибо установка супер пупер простых лампочек (типа там каких нибудь ОСрам +50%) даёт более жестокий эффект, чем ксенон.
Тут проскакивала реплика про глаза.
Не могу сказать что ничего не вижу с галогенками, но на скорости более 100 км/ч предпочитаю лучше и дальше видеть дорогу.
Я за ксенон.

[MAX F]

ночью более сотни - ?  

[Дима]

ночью более сотни - ?  

а почему и нет, в том то и дело что по трассе с ксеноном на скорости видимость лучше на неосвещённых участках особенно в мокрую погоду
у меня например ксенон отрегулирован на корректоре 0, а при езде ставлю на 2 т.е фары опускаю чуть чуть

[ZiMa]

ночью более сотни - ?  

Я тебе по секрету скажу.
Можно и быстрее.
Да и почему именно ночью? Сейчас рано темнеет.

[made in USSR]

ночью более сотни - ?  

Тезка я табе секрет открою, ток некому не говори, я ночью по трассе обычно 140-160 (летом) летаю , зимой на 20 км/ч поменьше

[vell]

Сегодня поставил линзованный би-ксенон бош, светит просто великолепно! С штатным освещением даже сравнивать невозможно. Вот по поводу заклнности конечно вопрос интересный. СТГ очень чеькая и ровная, галочки даже четче и лучше видны чем на штатных галогеновых фарах. В чем могут возникнуть проблемы?

[Дима]

Сегодня поставил линзованный би-ксенон бош, светит просто великолепно! С штатным освещением даже сравнивать невозможно. Вот по поводу заклнности конечно вопрос интересный. СТГ очень чеькая и ровная, галочки даже четче и лучше видны чем на штатных галогеновых фарах. В чем могут возникнуть проблемы?

хочу поинтерисоваться
почему биксенон?
до этой переделки стоял ксенон или галоген? если ксенон, то по сравнению как освещённость дороги (трассы)в сырую, слякотную погоду?

[CEEd_ой]

Сегодня поставил линзованный би-ксенон бош, светит просто великолепно! С штатным освещением даже сравнивать невозможно. Вот по поводу заклнности конечно вопрос интересный. СТГ очень чеькая и ровная, галочки даже четче и лучше видны чем на штатных галогеновых фарах. В чем могут возникнуть проблемы?

Грубое нарушение КоАПа в части внесения изменений в конструкцию фары... кирдык правам!!!!

[CEEd_ой]

Да ни черта подобного. Ты знаешь, сколько должен продолжаться выпуск запчастей даже к авто, снятым с производства? Такие абсурдные решения никто не будет принимать.

Лампы на являются запчастями... Посмотрим что будет!!!

[CEEd_ой]

SergeySN
Ты прав - восприятие света - индивидуальное...
Лично я считаю, что у сида ближний вполне приличный. - Для меня этот "приличный" свет заканчивается на подмосковной дороге без разметки, ночью в дождь... Где дорога - где обочина...все черно!!! Я привык ездить быстро - для меня конкретный напряг такая дорога!!!!
Дорога Нижний Новгород - Москва, Тула - Москва - НОЧЬ...Скорость 140-150км/ч. Езда ОЧЕНЬ конфортная с ксеноном!

[MAX F]

НОЧЬ...Скорость 140-150км/ч-Езда ОЧЕНЬ конфортная

И ты еще говоришь о безопасности - да ты потенциальный "убийца" или  "самоубийца" Я ночью вообще редко больше 100 езжу. Ибо трактора без габартных огней, коровы, дикие жЫвотные, пианые пешеходы и т.д.
Сколько составляет тормозной путь со скорости 140-150-км/ч ?
Я сбивал человека ночью - не дай Бог вам, ночные гонщики, пережить такое . Голова на плечах - все таки для того чтобы думать, а не только пищу принимать