Печать

[CEEd_ой]

Ну можно поставить и на 19 при желание,но этим вы создадите неудобства только себе.

А вот 19" - уже вне закона!!! понимаешь - не все что написано и все что говорят по телевизору - правда!!! Чем свет ламп Филлипс БЛЮ ВИЖН отличается от ксенона? тоже белый и яркий... Это запрещено??? Или инспектор на посту будет мерять мне свет измерителем длины волны? Или прикладывать к фаре призму?
" КАКИЕ у Вас лампы? - ГАЛОГЕН - Но они светят белым...-БЛЮ ВИЖН - У Вас ксенон. - Докажите - Откройте капот- Открываю - откройте колпак фары. А ФИГВАМ - хочешь открывай сам, но я сфоткаю это!!! " Разговор окончен - гаец не полезет открывать колпак - это противозаконно!!!!

[CEEd_ой]

два нижних - это твой вариант.
ну хоть обнаклоняй свои фары - от паразитных засветок не избавится. Потому что длинна волны короче - и рассеивается ксенон во все стороны. плюс дойдя до поликарбоната, который навернка весь в микроцарапинах - рассеивание еще больше. В ксеноновых фарах даже поликарбонат используется другой.
Вадим, ну ты же взрослый, разумный дядько Я понимаю что жалко 12 рублей потраченых на то что приносит вред окружающим. Сымай его и продай каким нить поцанчикам, пока не начали лишать ВУ на полгода. А все законные основания имеются. Счас методику отработают и начнут. Обидно - если с тебя

Максим, ну теперь и ты рассуждаешь обще... Микроцарапины поликарбоната также прекрасно рассеивают и свет галогенок!!!! Мне не жалко 12 000 - я езжу и получаю кайф от света... И поверь - я думаю и о встречных!!!!

[remun]

Где правда????

Правда в ГОСТах. На диаметр колес ГОСТов нет. А на Использование газоразрядных источников света - есть. Так что - "кругом пятнадцать" - снимай гейкалхоз 

[MAX F]

" КАКИЕ у Вас лампы? - ГАЛОГЕН - Но они светят белым...-БЛЮ ВИЖН - У Вас ксенон.

достаточно просто попросить включить и выключит ближний. И все станет ясно. И тут как я уже писал - либо две понятх и кофискация - либо протокол и в суде НОНД. ну или расчет на месте. Я думаю что методику наработают быстро.
у меня тут недавно сняли номера за забытый полис. И это было сделано настолько законно и изящно - что я даже пискнуть не смог. Мне даже начали обьяснять все статьи в протоколе - т.е. все как положено.

[колхозник]

А вот 19" - уже вне закона!!! понимаешь - не все что написано и все что говорят по телевизору - правда!!! Чем свет ламп Филлипс БЛЮ ВИЖН отличается от ксенона? тоже белый и яркий... Это запрещено??? Или инспектор на посту будет мерять мне свет измерителем длины волны? Или прикладывать к фаре призму?
" КАКИЕ у Вас лампы? - ГАЛОГЕН - Но они светят белым...-БЛЮ ВИЖН - У Вас ксенон. - Докажите - Откройте капот- Открываю - откройте колпак фары. А ФИГВАМ - хочешь открывай сам, но я сфоткаю это!!! " Разговор окончен - гаец не полезет открывать колпак - это противозаконно!!!!

Да причем здесь вне закона.Поверьте,что гаец вряд ли будет сопоставлять размеры ваших колес.А про левое освещение есть статья  , и ,я думаю,что скоро начнут притворять ее в жизнь.А про свет в каком цвете придется объясняться в суде.Так-же и про тонировку,пока штраф в сотню рублей,никто и не парится,а поднимут до штуки,и сразу все обдерут ее по госту, ну кроме может быть очень богатых наездников.

[CEEd_ой]

Съешьте меня 100 китайцев сразу...
-
Как бы наши работники ГТО не пытались все списать на изменение конструкции при установке ксенона в фары типа Н, но факт, есть факт:

Новая ступень в эволюции автомобильных газоразрядных ламп.

02/03/2009
Ксеноновые лампы АРР третьего поколения.

В последнее время, горячо обсуждается тема применения ксенонового оборудования на автомобилях с обычными рефлекторными фарами, необорудованными под установку ксеноновых ламп. На автомобильных форумах и в СМИ растёт негодование по поводу вездесущих автомобилей, слепящих всех «самодельным ксеноном».

Главной причиной этого бедствия была и остаётся лампа.

Историческая справка:

Первыми на свет появились ксеноновые лампы D1R и D1S (объединённые с блоком розжига), позже D2R и D2S- второе поколение ксеноновых ламп, давшее начало всем имеющимся на сегодняшний день комплектам. Литера R от английского «reflector» подразумевает использование лампы в рефлекторной фаре, а литера S от английского «spotlamp» в линзованой соответственно.

Оборудованные яркими газоразрядными лампами автомобили, сразу бросались в глаза, а восторженные обладатели таких иномарок восторженно описывали преимущества ксенонового света.
Первым шагом по «популяризации» ксенона стало изготовление переходников с цоколя D2R(S) на цоколи Н4 и т.д.

Однако в результате получалась слишком громоздкая конструкция либо фару просто приходилось ломать и «приделывать» лампу дедовскими способами. Следующим шагом было изготовление ламп с цоколями для обычных фар Н4, Н7 и т.д. Первыми такое новшество ввели компании, расположенные в Корее. Позже к «ксеноновой гонке» присоединился Китай.

Казалось бы, пожелания водителей учтены, и теперь каждый может стать обладателем мощного, а главное, доступного света. Однако тут-то мы и возвращаемся в наши дни к проблеме, с которой начали. Производитель первых ксеноновых ламп (Philips) разрабатывал их для установки в специальные фары, также разработанные для использования газоразрядных ламп, но, к сожалению, дальнейшая эволюция на этом остановилась.

Оказалось, что переделка цоколя на лампе породила новую проблему: несоответствие источника света (капсулы газоразрядной лампы) и точки фокуса фары автомобиля. В результате чего система отражателей фары не формирует регламентированный световой пучок, а сторонние засветки слепят встречных водителей. Однако даже если капсула ксеноновой лампы попадает в точку фокуса фары - это не решает проблемы.

Всё дело в том, что в лампе накаливания источник света раскаленная спираль, а в газоразрядной дуга соответственно. Именно из-за этого в обычных рефлекторных фарах нарушается формирование светового пучка - световой поток от ксеноновой лампы идёт «не так» как на то рассчитана фара.

Получается, что следующим, что нужно было сделать после установки газонаполненной лампы в новый цоколь – это максимально приблизить характеристики светового пучка от ксенона к характеристикам обычной галогенной лампы.

На сегодняшний день, первая и пока единственная компания, кто ведет подобные разработки, и кто добился успеха – это японская компания АРР. Ею разработана и запатентована особенная форма колбы лампы. В месте расположения газонаполненной капсулы, колба имеет особый прилив и как бы повторяет форму капсулы.

Подобное решение позволило перераспределить световые потоки, исходящие от дуги, и сформировать световой пучок практически идентичный световому пучку, исходящему от спирали обычной галогенной лампы.



Из картинки видно, что в обычной ксеноновой лампе (разработки Philips) световой поток, создаваемый в сферической капсуле, многократно отражается от стенок колбы и создаёт множество паразитных засветок, тем самым, делая невозможным применение в обычной рефлекторной фаре. Такая лампа разрабатывалась и отлично работает в специально предназначенной оптике.

Инновационная форма лампы АРР позволяет сформировать ровный световой пучок, без сторонних засветок. Установка и фиксация колбы лампы в цоколе на заводе АРР производится на высокоточной роботизированной линии, что позволяет добиться беспрецедентной точности в фокусировке.

Это позволяет использовать лампы АРР в обычных фарах, предназначенных для обычных галогенных ламп, более того, на сегодняшний день, это единственная лампа в мире, созданная специально для такой установки. Это новая ступень в эволюции автомобильных газоразрядных ламп - третье поколение ксеноновых ламп, которое так долго ждали.

С переходом на лампы третьего поколения проблема нерегулируемых фар автомобилей уходит в прошлое. После переоборудования фар автомобиля на лампы АРР, регулировка требуется, только если она была нарушена до установки или в её процессе.

Группа компаний «АлексавтО» является эксклюзивным дистрибьютором продукции АРР в России и странах СНГ. Остерегайтесь подделок.


http://www.alexavto.ru/docs/?id=31

[remun]

Максим, ну теперь и ты рассуждаешь обще... Микроцарапины поликарбоната также прекрасно рассеивают и свет галогенок!!!! Мне не жалко 12 000 - я езжу и получаю кайф от света... И поверь - я думаю и о встречных!!!!

А вот если бы почитал про дифракцию, то узнал бы, что она напрямую зависит от длины волны. Вот радио: длинные волны далеко распространяются, короткие недалеко. Или сабвуфер - слышно за стопицот метров, а твиттеры - рядом едва.
Так вот: микроцарапины галогеновый спектр огибает легко. Как и микрочастицы грязи.
А вот короткие волны ксенонового спектра, попадая на поверхность щитка, испещренного микроцарапками (считай призмами) дают феерические лучи поноса.

[MAX F]

Микроцарапины поликарбоната также прекрасно рассеивают и свет галогенок!!!!

нет не также. Блин - мы тут зря что ли про длинну волн талдычим

[CEEd_ой]

Да причем здесь вне закона.Поверьте,что гаец вряд ли будет сопоставлять размеры ваших колес.А про левое освещение есть статья  , и ,я думаю,что скоро начнут притворять ее в жизнь.А про свет в каком цвете придется объясняться в суде.Так-же и про тонировку,пока штраф в сотню рублей,никто и не парится,а поднимут до штуки,и сразу все обдерут ее по госту, ну кроме может быть очень богатых наездников.

Вот это не понял...

[kyzya]

на заборе тоже ... написано, а потрогаешь - дерево 

[колхозник]

Инновационная форма лампы АРР позволяет сформировать ровный световой пучок, без сторонних засветок. Установка и фиксация колбы лампы в цоколе на заводе АРР производится на высокоточной роботизированной линии, что позволяет добиться беспрецедентной точности в фокусировке.
А у нас как всегда с помощью кувалды и какой-то матери.Так,что это ни чего не меняет.Нет у нас робота для установки.

[remun]

Съешьте меня 100 китайцев сразу...
http://www.alexavto.ru/docs/?id=31

Ссылка не работает, картинки нет, продукция не сертифицирована - т.е. контрафактна.

[MAX F]

Инновационная форма лампы АРР позволяет сформировать ровный световой пучок, без сторонних засветок. Установка и фиксация колбы лампы в цоколе на заводе АРР производится на высокоточной роботизированной линии, что позволяет добиться беспрецедентной точности в фокусировке.

ага, ты видать полез в инет читать мат часть.   А на этих лампах чудесно и непостижимо сделанных на чудо роботизированных коленках они смогли увеличит длинну волны ксенона? Фонтастега...

[колхозник]

Вот это не понял...

Что не понял????????? Нет госта по которым ставятся колесные диски,а на освещение есть.

[CEEd_ой]

достаточно просто попросить включить и выключит ближний. И все станет ясно. И тут как я уже писал - либо две понятх и кофискация - либо протокол и в суде НОНД. ну или расчет на месте. Я думаю что методику наработают быстро.
у меня тут недавно сняли номера за забытый полис. И это было сделано настолько законно и изящно - что я даже пискнуть не смог. Мне даже начали обьяснять все статьи в протоколе - т.е. все как положено.

Максим, давай будем реалистами... Снять фару на машине я не дам менту - несмотря ни на какие приказы его министра. Что сделает мент в такой ситуации? А НИЧЕГО... Арестовать машину - прав таких у него нет... патовая ситуация....