Печать

[Дисаик]

И Шумахер до кучи

[valeron]

Вильнев, Хилл, Сенна, Мэнсел:)

[EldEn]

В связи с финансовым кризисом Хонда продает свою команду. Если до конца года покупатель не найдется, команда будет расформирована 

[удавчик]

Да уж, такого от них никто не ожидал.
Как, впрочем, несколько лет назад и от Форда.
Тем, кстати, это не особенно помогло.

[Gorhur]

Нашёл родную тему:-)
Ф-1 смотрю года так с 96-го, кажется - на регулярной основе.
С этого же времени и по сию пору - болельщик Макларен.
Бразилию-08 буду помнить очень долго:-) Валидольная гонка. А кадры из боксов Макларен и - особенно! - Феррари на финише гонки - вообще нечто! Ни одному голливудскому режиссёру не добиться от актёров таких эмоций, такой выразительности при переходе от ликования к отчаянию. Массу по-человечески жаль. Он, я думаю, отчасти понял, что испытывал Хэмильтон в прошлом году на этой трассе (хотя всё же обстоятельства разнятся).

Что же до Хонды - то есть мнения, что это - не последний уход в межсезонье, и число команд может и ещё сократиться...

[attorney]

Нашёл родную тему:-)
Ф-1 смотрю года так с 96-го, кажется - на регулярной основе.
С этого же времени и по сию пору - болельщик Макларен.
Бразилию-08 буду помнить очень долго:-) Валидольная гонка. А кадры из боксов Макларен и - особенно! - Феррари на финише гонки - вообще нечто! Ни одному голливудскому режиссёру не добиться от актёров таких эмоций, такой выразительности при переходе от ликования к отчаянию. Массу по-человечески жаль. Он, я думаю, отчасти понял, что испытывал Хэмильтон в прошлом году на этой трассе (хотя всё же обстоятельства разнятся).

Что же до Хонды - то есть мнения, что это - не последний уход в межсезонье, и число команд может и ещё сократиться...

Наконец-то болельщик МакЛарена объявился! Привет!!!
Если ты почитал эту тему, то сидоводы в основном Феррари поддерживают, поклонников Серебрянных стрел - по пальцам пересчитать...
Согласен, сезон был захватывающий. Смотреть, когда за 3-5 гонок уже все ясно - никакого интереса нет. Я за борьбу и обгоны.
P.S. Хэмильтон выдающийся гонщик, то ли еще будет.

[Gorhur]

Наконец-то болельщик МакЛарена объявился! Привет!!!
Если ты почитал эту тему, то сидоводы в основном Феррари поддерживают, поклонников Серебрянных стрел - по пальцам пересчитать...
Согласен, сезон был захватывающий. Смотреть, когда за 3-5 гонок уже все ясно - никакого интереса нет. Я за борьбу и обгоны.
P.S. Хэмильтон выдающийся гонщик, то ли еще будет.

Привет:-) Да, тему прочитал - нас тут немного, зато мы - победители:-) В следующем сезоне хорошо бы и стопку Конструкторов прихватить в дополнение ко второму титулу в ЛЗ. Впрочем, не будем загадывать - хочешь рассмешить Господа, расскажи ему о своих планах;)
Кстати, если хочешь пообщаться с кучей болельщиков серебряных стрел - то тебе сюда

[attorney]

В подтверждение признания таланта Хэмильтона:

Чемпион мира в гонках «Формулы-1» Льюис Хэмилтон признан лучшим гонщиком года на церемонии Autosport Awards. Лучшим новичком стал Себастьян Феттель из «Торо Россо», лучшей машиной признан болид «Макларен» MP4-23, а Дэвид Култард получил награду за заслуги в автоспорте.

[Gorhur]

Да, наша машинка хорошо ездила в этом году - если б Хейкки не спал за рулём, глядишь, и КК был бы у нас. Хорошо бы в следующем сезоне финн проснулся, наконец. А то славную победную традицию финнов в Маках пока что он не поддерживает. Ясно, что первым номером его никто не сделает (если только, конечно, Льюис не провалится уж совсем глубоко) - но дубли-то обеспечивать можно всё же:-)

[attorney]

Место Хонды готов занят Пежо
http://sport.gazeta.ru/sport/2008/12/a_2907010.shtml
Так дело пойдет, мы скоро и Ладу в Формуле 1 будем наблюдать.

[Gorhur]

Место Хонды готов занят Пежо
http://sport.gazeta.ru/sport/2008/12/a_2907010.shtml
Так дело пойдет, мы скоро и Ладу в Формуле 1 будем наблюдать.

Вот Ладу - это вряд ли:-) А ГАЗ - вполне. На маршрутках:-) У нас и подготовленных водителей пруд пруди - хоть сейчас на трассу:-)
Что же до Пежо-Ситроен... хм, они сейчас производство активно сокращают, затраты снижают. Что-то не верится в покупку команды этим концерном. Французы деньги считать всегда умели:-) Если только там глава компании не завзятый любитель Формулы, то шансов, по-моему, не очень много.

[Gorhur]

Маки опробовали новое антикрыло:-) Забавно выглядит. Интересно, как вообще будут смотреться машины с новой аэродинамикой.
Текст новости - здесь.
А ещё на этой неделе ФИА может одобрить план введения стандартных моторов. Пять команд уже высказались за такое решение - включая Рено. Если одобрение произойдёт, то с 2010 года на болиды будут ставить дрыгатели от Cosworth. 

[Gorhur]

Сегодня (12 декабря) в Монако на заседании Всемирного совета FIA был принят план по снижению расходов в Формуле 1, который вступает в силу уже в следующем году. Среди основных мер – полный запрет на тесты в ходе сезона, значительные изменения технического регламента, касающееся двигателей, и введение существенных ограничений на модернизацию аэродинамики машин.

Перспективный комплексный план, обнародованный федерацией по итогам заседания, рассчитан на несколько лет, однако 30% сокращения затрат предполагается достичь уже в в 2009-м.

В частности, в ходе сезона тесты разрешаются только во время свободных заездов, предшествующих Гран При. Начиная с 1 января 2009-го, командам запрещено использовать аэродинамические трубы, допускающие продувку моделей, превышающих 60 % натуральной величины, и где скорость потока превосходит 50 м/сек. В течение года базы команд должны закрываться на шесть недель.

Ресурс двигателей увеличивается; при этом каждый гонщик в течение сезона получает восемь «боевых» моторов, и еще четыре команда может использовать на тестах. Однако остается в силе правило «один двигатель на три гонки», принятое 5 ноября.

Увеличение ресурса произойдет за счет снижения максимального числа оборотов до 18000, однако, перенастройка силовых агрегатов при этом запрещена. Определенным изменениям позволяется подвергать лишь каналы впускных коллекторов и инжекторы.

Эксперты отмечают, что одно лишь сокращение количества силовых агрегатов, используемых каждой командой, до 20 единиц за сезон, приведет к уменьшению затрат на двигатели практически в два раза.


Эх... Что-то всё меньше похоже на вершину автоспорта. Так, глядишь, вообще заморозят машины, или всех пересадят на одни и те же болиды. Вот весело будет...

[Gorhur]

Бриаторе донылся, похоже:-) Вот проныра-итальянец:-)

После "замораживания" регламента на моторы BMW, Ferrari и Mercedes удалось добиться небольшого преимущества над соперниками в мощности двигателя. По ходу сезона босс Renault F1 Флавио Бриаторе не раз говорил о том, что ситуацию необходимо уравнять, и сегодня в FIA приняли такое решение. Инженеры Renault получат возможность доработать двигатели, чтобы компенсировать отставание в мощности, остальные моторы останутся прежними.

"Достигнуто единодушное согласие по поводу доработки моторов Renault, остальные двигатели останутся без изменений", - сказано в официальном заявлении.

Эта новость поможет и Red Bull - команда тоже использует двигатели Renault...

[Gorhur]

Адриан Сутиль и Джанкарло Физикелла уже не столь уверены в своих позициях
У Force India пока еще нет полной ясности в отношении 2009 года


Адриан Сутиль и Джанкарло Физикелла уже не так сильно уверены в том, что следующий сезон они смогут провести за рулем боевого болида Формулы 1 команды Force India.
Виджей Маллья - владелец индийской конюшни, который сначала заявлял о том, что он не намерен менять состав призовых пилотов на следующий сезон, теперь говорит об этом с меньшей уверенностью в голосе.

«Мы пока еще не определились до конца с нашими призовыми пилотами на следующий сезон. Сначала мне хочется обсудить этот вопрос с McLaren, после чего я приму решение. На трассе Барселоны мы тестировали тест-пилота команды McLaren, и он сумел снабдить нас весьма полезной информацией», - заявил Виджей Маллья в интервью BBC.

Что же, как говорится, нет дыма без огня. Подписав пятилетний контракт о технологическом сотрудничестве с McLaren и Mercedes, Виджей Маллья вполне может посадить за руль его машин пилотов, в развитии которых заинтересован Рон Деннис.

Пол ди Реста, Педро де ля Роза и Гэри Паффетт только и ждут подходящей возможности, чтобы пересесть за руль боевого болида Формулы 1.

Хех:-)